بادرود عزیز صحبت شما رو کامل متوجه میشم اما یه نکته بگم خیلی سخت شده الان ماشین داری اما ماشین سنگین بعد یه دوره ابهت از دور افتاد اما دوباره خوب شده الان خیلی قشنگ میشه درآمد داشت اما اما اما فقط به یه شرط این کارو خودت انجام بدی یعنی کننده باشی سختی های خودشو داره اما پولش نقده
@@ماسلاوانسیان-ص5ظ داداش من خودم راننده هستم ماشینم مال خودمه کامیونت دارم الانم توش خوابیدم تو جاده زاهدان با هزار بدبختی تونستم بعد از چند سال کار قسطی بخرمش.آره با حرفات کم و بیش موافقم ولی هزینه ها هم چندین برابر شده و نسبت به سرمایه ای که میذاری و زحمتی ک میکشی اصلا نمیصرفه ولی خب آره حدودا نقده اگه شرکت ها و کارخونه ها بارنامه هارو سروقت پرداخت کنن که اصلا اینجوری نیست.من منظورم این بود که اینجور ماشینا هرچند که حق همه ما راننده هاست ک واقعا داریم کار میکنیم نه یه عده دلال.شمارو نمیدونم ولی من ندیدم راننده های قدیمی بتونن ۱۰ ۱۲ میلیارد بدن اینجور ماشینارو سوار شن .معمولا دیگه ته تهش هوو دنگ فنگ و چینی بتونن بخرن اونم نقد نه
۹۹درصد مواردی که گفتی من رو اف خودم تو کرمان گذاشتم و به اضافه گیربکس ۴۶۰ ریتارد دار اتومات حالا بگو چرا من باید ۱۲ میلیارد بابت این عروسک بدم و قتی با اف ۴۰۰ دارم بیشتر پول درمیارم❤❤❤
بادرود کاملا درسته الان شما کافیه فقط کامیون و داشته باشی حالا مثلا ماک میشه طوری ارتقاع داد مثلا با ۳۰۰ تومن موتوردبنز و گیربکس اتومات هم گذاشت هیچی هم به گرد پاش نرسه خیلی هم کمدهزینه تر از ماشینهای الانه
من راننده ماشین سنگین نیستم و گواهینامه پایه ۱ هم ندارم ولی راننده گی ماشینهای سنگین بسیار مشکل و طاقت فرسایی می باشد و با عرض خسته نباشید خدمت تک تک این دوستان زحمتکش آرزو دارم حداقل امکانات رفاهی در این تریلی ها را داشته باشند و خواهشن تولید کننده یا وارد کننده محترم این امکانات اولیه و واجب را حذف نکنید
