در این ویدیو به بررسی انواع گیربکس اتوماتیک میپردازیم، با زدفوکار همراه باشید. جذاب ترین نوع گیربکس از نظر شما کدام است؟ در کامنتها حتما با ما و همراهان عزیز زدفورکار به اشتراک بگذارید.
بدون شک بهترین نوع گیربکس CVT است خیلی نرم و عالی من با این نوع گیربکس بیشتر از 500 هزار کیلومتر رانندگی کردم و هنوز خراب نشده برای کسانی که خیلی پرشتاب رانندگی میکنند شاید خوب نباشد چون صدای موتور را در نمی‌آورد و کمی کسل کننده می‌باشد
من با خودرو میتسوبیشی اِی.اس.ایکس تجربه رانندگی با گیربکس سی.وی.تی رو داشتم، شتاب مناسبی داره ولی لذت رانندگی بسیار کمه یعنی بهتره بگم لذتی نداره گیربکس محبوب خودم از نوع دستی هست ولی تجربه لذت رانندگی با نوع دوکلاچه شش سرعته رو با خودرو جی.سون کرمان موتور دارم که بسیار لذت بخش هست
سلام علیرض جان دقیقا همینطوره گیربکس سی وی تی به مذاق خیلی ها خوش نمیاد و اونهایی هم که سی وی تی رو دوست دارند کلا به دنبال یک رانندگی در آرامش و به دور از هیجان هستند. ممنون از همراهی شما🌺
سلام جناب مهندس معلوم نیست چه گیربکسی را توضیح میدی لابه لایه صحبت هایت اسم گیربکس را باید بکار ببری تا شنوند متوجه بشه از چه نوع گیربکسی داره صحبت میشه با تشکر
روى خودرو vw گلف ٢٠٠٩ مدل DSG داشتم بسيار عالى تا دويست هزار كيلومتر بدون نياز به تعويض صفحه كلاج و كلا بدون نياز به تعويض روغن فقط هزينه تعويض صفحه كلاج كمرشكن و به شدت گرون اگر قسمت مكاترونيك يا ساعت خراب بشه هم كمر شكن هست
سلام ممنونم خیلی توضیحاتتون خوب نبود. بهتر بود هر کیربکس که توصیح می‌دادید اسم آنرا کنار تصویر ذکر میکردید . دوم خود دست دنده مربوطه رو نشان می دادید آن موقع فهمیده میشد نوع گیربکس کدام است.خیلی هم سریع بود
سلام خدمت شما دوست عزیز من یک سوال داشتم گیربکس ماشین اتوماتیک من DSG است این گیربکس نیاز به تعویظ روغن دارد یا نه اگر دارد هر چند ماه تعویظ شود ممنون اگر جواب بدهید
سلام خدمت شما دوست عزیز من یک ماشین اتوماتیک گلف پلوس مدل ۲۰۰۹ دارم که گیربکس DSG دارد و زمانی که روی دنده D می‌زارم یکم لرزش میده این نومال است یا مشکل است ممنون اگر جواب بدهید
@@z4car سلام وقت بخیر،ولکس c30 هستش،ولی گیربکسش با برلیانس میگن یکیه،همین الان هم از تعمیرگاه مینویسم بعد از ۱۲۰ هزار تا اولین باره داریم باز میکنیم صفحه دیسک عوض کنیم
@@z4car موقع حرکت ماشین میلرزید،البته دو سه روزه اینطور شده بود،باز کردیم دیدیم کلا دسته موتور چپ داغون شده،ماشبن مونده تو تعمیرگاه چون نتونستیم بوشش رو پیدا کنیم،البته خود دسته موتورم نتونستم پیدا کنم،و این سردم کرد از ماشین،موندم از کجا پیدا کنم ببندمش ببرم به نمایشگاه،چون باهاشون حرف زدم گفت درست کن بیار اینجا هر ماشینی بخوای هست بردار ببر،از تهران دسته موتور عقب رو پیدا کردیم،صفحه دیسک و اینارو اماده کردیم ،فقط مونده چپی که اونم بتونم پیدا کنم میبندم میبرم درست نمایشگاه
@@z4car البته موقعی که دنده عوض میشد یه صدایی هم میداد،که وقتی باز کردیم دیدیم بلبرینگ کلاچ داغون شده،فلایول رفت تراش،و دیسک و صفحه خریدم،ولی چون این دسته موتور رو نمیتونم پیدا کنم موندن
