بارك الله فيك انا غير ليوم شفت فيديوهات تاعك. وعجبوني بزاف طريقة مبسطة ومطبقة يفهمها أي انسان حتى وماهوش فالضومان هذا بحالي واصل راك فالقمة اخوك من الجزائر
نحن مقبلين على فصل الصيف مافيها باس انسان يمشي يغسل ردياتور مزيان ويستعمل ماء تبريد دورجين ويزيد هذا احتياط لشفناه فهاذ فديو ويكون دائما يراقب الماء سيارة وعداد حرارة وفي عقبة يمشي بسرعة متوسطة وبهذه طريقة غادي تحافظ على المحرك وعلى مالك
السلام عليكم أخي شكرا كثيرا على هذه المعلومات آللي كاتعطينا على السيارة أنا عني موشكا في الماء لانتوجين مثلا كبيتو في القرعة الغد خصني انزيدو ماكايبقاش أكاتشعل البولة حمراء في الطابلو ملي كانزيد الماء كاتطفى كناش الموشكيل سيارة ڤولڤو الله عليك بالخير
شكرا اخي الكريم على كل ما تقدمه بصراحة شيء جميل وشرح جد مبسط بالتوفيق ان شاء الله. عندي سؤال فنفس الموضوع هو ان الفرفارة كتخدم عندي بزال ديال المرات غير اكون الجو فايت 24 درجة واش عادية ولا عندي شي مشكل فالسيارة وشكرا جزيلا. للإشارة عندي سيارة من نوع Skoda Yeti 4x4
خاي الشمالي انا دابا راك كتكلم غير على سيارة 19 وباقي السيارات الجديدة اشنو المعمول ؟ واش هد لبريكولاج مؤقت ولا دائم ؟ اتمنى الاجابة من عند صاحب القناة .!
السلام خويا التطواني احترامي وتقديري لك. تبارك الله عليك. خويا عندي موشكيل فالسيارة ديالي. بوجو 206 موطور 1.9 عادي. هو تنوره على كسيراتور عاد تاديماري. ولا حبست في الطريق ماديماريش حت ندفعها او تبرد.
