قد تنفذ البطارية في حالات معينة كأن تقف السيارة فترة طويلة جدا من الزمن دون استخدام أو بسبب عطل وعندها لا تقلع السيارة تحتاج البطارية إلى شحن من مصدر خارجي ثم يعود كل شيء للعمل بشكل طبيعي
شكرا لهذا الشرح، ولدي سؤال شاشة الكورلا كروس هايبرد لماذا تكون إضائتها قليله عند الرجوع للخلف في الليل عكس باقي السيارات التي تكون فيها انارة ليلية مع الشكر الجزيل
شكرا جزيلا على هذا الفيديو الرائع .. اذا امكن استاذ سؤال .. انا في العراق واشتريت كورلا هايبرد 2024 مع بطارية ليثيوم هل درجة حرارة الصيف تؤثر على عمر البطارية عن وقوف السيارة تحت اشعة الشمس في حال عدم امكانية توفير ظل في فترة الظهيره ... مع احترامي
مشكور أخي العزيز أخي العزيز حسب الدراسات بطارية الليثيوم تتحمل حتى درجة حرارة 70 - 80 دون مشاكل ولكن عندما تقف السيارة بالشمس لفترة طويلة ممكن تقترب درجة الحرارة داخل السيارة من هذه الأرقام صحيح ان البطارية لا تتعرض لأشعة الشمس المباشرة ولن تصل حرارتها لهذه الارقام ولكن من الأفضل محاولة تجنب ركن السيارة تحت الشمس قدر الإمكان وهذا من باب الاحتياط فقط
أخي الكربم الهايلاندر سيارة عائلية واسعة واقتصادية وهي على عادة سيارات تويوتا تميل للراحة والعائلية أكثر من الرياضية. لا أستطيع أن أقول أكثر من هذا فليس لي تجربة مطولة مع هذه السيارة لذا سأكتفي بهذا من باب الانصاف
بالعكس تماما أخي .. أقل منطقة ممكن يصل إليها الحادث هنا لو موجودة في الصندوق فالحاظث الخلفي القوي يصل إلى البطارية وعلى كل حال منذ 28 عام حتى الآن باعت تويوتا ملايين سيارات الهايبرد ولم تسجل ولا حتى حادثة انفجار واحدة للبطاريات
أخي الكريم نوع الزيت غير مهم جدا .. اللزوجة الأفضل حسب نصائح تويوتا 0w16 ثم 0w20 المهم أن يكون من ماركة محترمة موثوقة ويفضل شراؤه من مكان موثوق لأن غش الزيوت كثير جداً هذه الأيام لا تشتري زيت من المتاجر الالكترونية على الإطلاق ومهم جداً أيضآ أن يكون تاريخ الانتاج أحدث ما يمكن خاصة إذا كنت لا تقطع كيلومترات كثيرة
وعليكم السلام ورحمة الله خلال العمل درجة حرارة البطاريات متشابهة سواء كانت ليثيوم او نيكل لأن مصدر التبريد واحد وهو هواء المقصورة أما بشكل عام فبطارية النيكل تتحمل درجات حرارة أعلى ولكن حتى بطارية الليثيوم ممكن توصل درجة حرارتها للسبعين دون أي خطورة لا تقلق من موضوع درجات الحرارة فقط حافظ على صيانة فلتر البطارية وتشغيل المكيف في الجو الحار وكل شيء سيكون على خير ما يرام ان شاء الله
اخي العزيز البطارية لا تحتاج تبديل الا ربما بعد استخدام 15 سنة ثمنها يتراوح بين 800 دولار حتى 3000 دولار حسب هلوهي جديدة او مستعملة اصلية او لا يعني في كامل عمر السيارة ممكن تتغير مرة واحدة وهي اصلاً توفر في الصيانة بشكل كبير خاصة صيانة الجير بوكس لذلك لا يوجد اي مشكل تبقى الهايبرد موفرة جدا
سلام عليكم جزاك الله اخي الكريم اذا بطارية الهايبرد ارتفعت حراره واستمر صاحب المركبه الاستمرار في قيادة السياره مع ارتفاع حرارة البطاريه ماذا يحدث للمركبه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخي السيارة لا تسمح بارتفاع درجة الحرارة بشكل مؤذي مرحلة أولى عند حرارة 51 تقريبا تعتمد السيارة فقط على محرك البنزين وتتوقف ان استخدام البطارية والمحرك الكهربائي فتنخفض الحرارة وتستقر الأمور ويظهر رسالة على اللوحة "زيادة سخونة نظام الهجين خفض انتاج الطاقة" واذا استمرت المشكلة رغم كل هذا تتوقف السيارة تماما وتظهر رسالة ارتفاع حرارة نظام الهجين
يمكن استخدامها كهايبرد فقط دون مشاكل، ولكن بشرط أن تكون طبيعة الطرق التي تسلكها واسلوب قيادتك تساعد البطارية على الوصول الى مستوى شحن عالي ولو مرة كل اسبوعين او ثلاثة
صديقي يعطيك العافيه انا معي سياره بريوس موديل 2016 بطارية نيكل في عندي مشكله انه بعض الاحيان بتنزل البطاريه لشحطه واحده بعد شحن البطاريه والتفريغ كامل بالاضافه الى انه بتروح دعسه البنزين ما بتمشي السياره الا لما ترجع تشحن شو السبب في هاي الحاله
يا أخي الكريم صعب تحديد السبب بهذه البساطة يجب أن أعرف عدد الكيلومترات المقطوعة واي جيل من اجيال البريوس لانه في 2016 يوجد الجيل الثالث في بعض الدول والرابع في دول أخرى وهل عند نزول الشحن تحت 3 شرطات يبقى محرك البنزين متوقف او يعمل وغيرها من التساؤلات
السلام عليكم .. ماتصنحني اشتري سياره ببطاريه لثيوم ام لا .. لاني ساكن في العراق وكل السيارات الي دخلت للعراق بطاريه لثيوم ولم اجد سيارات نيكل جديده زيروا
وعليكم السلام ورحمة الله أخي الكريم .. نعم أعرف الوضع في العراق تماماً يتواصل معي من هناك الكثير من الأخوة أخي الكريم لا مشكلة أبداً في شراء سيارة ببطارية ليثيوم .. لا داعي للقلق، فقط التزم بالصيانة كما يجب خاصة زيت المحرك باللزوجة الصحيحة وفلتر هواء بطارية الهايبرد شغل المكيف دائما في الصيف واركن سيارتك في الظل قدر المستطاع او اترك النوافذ الاربعة مفتوحة بقدر بسيط جدا فقط لتبادل الهواء اذا لم تجد ظلاً لركن سيارتك ومبارك سلفاً وكل عام وأنتم بخير
للأمانة سيارة رائعة لمن يحب الأحجام الكبيرة برأيي انتظر قليلاً حتى تتضح مشكلة محرك التوربو الجديد من تويوتا هل هي فقط في محرك لاندكروزر ولكزس LX أم هناك شيء آخر وإذا أردت راحة البال تماماً اختر نظام هايبرد مع محرك تنفس طبيعي مع علبة سرعات eCvt مثل الموجود في كامري وراف فور وفوررنر ولو كان أقل قوة ولكنه أكثر اعتمادية أما موضوع الحرارة فقضية غير مهمة وستثبت الأيام ذلك، فقط صيانة الفلتر وتشغيل المكيف والتوقف قدر الامكان في الظل
والله يا أخي من المستحيل تسرب الشحنات من البطارية .. واساساً بين الركاب والبطارية طبقات وعوازل عديدة. وعندي انا شخصياً سيارات هايبرد من عامين وما لاحظنا أي شيء من هذا القبيل
و بعد خمس سنوات بدل البطارية بسعر لا يقل عن عشرين ألف ريال اذا ما هي أغلى ،انت اشتريتها لتوفير الفلوس و تنتهي بدفع اكثر و خسارة اكثر و صيانة أصعب و كلهم يعرفون انها ليست مثالية في المناطق الحارة و كلام ان البطارية خمس عشر سنة كله هلس .
أخي الكريم لا شك أن سيارة الهايبرد القابل للشحن فيها مخاطرة من ناحية البطارية ولكن وجود محرك البنزين يطيل عمر البطارية ويجعلها قابلة للاستخدام حتى لو ضعفت البطارية بشكل كبير ولكن مع استهلاك اكثر للوقود
اكبر كذبة بالتاريخ السيارات الكهربائية والهايبرد لان الضرر البيئي المصاحب لاستخراج المواد الاولية للبطاريات وصناعة البطاريات وايضا التخلص منها بعد انتهاء عمرها الافتراضي ضرره البيئي اكبر بكثير من الاضرار البيئية لسيارات الوقود .. والسؤال هو هل الالات المستخدمة لاستخراج المواد الاولية لصناعة البطاريات والمصانع التي تصنع البطاريات ومصانع السيارات الكهربائية والهايبرد كلها مصانع صديقة للبيئة وتعمل بالطاقة النظيفة ؟ ام مجرد خدعة تسويقية لبضائع استهلاكية يدفع ثمنها الاضافي المستهلك بحجة الحفاظ على البيئة التي دمرتها بالاصل عبثهم بالطبيعة الأم وحر و بهم العبثية .
كلامك أخي صحيح 100% فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، أما في سيارات الهايبرد فالموضوع مختلف تماماً حجم البطارية أصغر بكتير جداً جداً من حجم بطارية السيارة الكهربائية والفائدة الكبرى من سيارات الهايبرد توفير مصروف الوقود عن المستخدم دون الحاجة للشحن أو ما شابه فهي لا تشكل عبء لا على شبكات الكهرباء ولا غيرها وضحنا ذلك مراراً وهاجمنا السيارات الكهربائية بشدة وبإمكانك متابعة أهم تقرير عن السيارات الكهربائية في قناتنا ونوهنا فيها إلى كل هذا ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x8uYFfohiSA.html
ميزة الهايبرد تقليل استخدام الزيوت في السيارة الهايبرد و هذه الزيوت التي يتم استبدالها بالسيارات العادية كل 2000 الى 5000 كم في الشرق الاوسط و هي مضرة بالبيئة جدا جدا و لا يتم التخلص منها بشكل صحيح اما الهايبرد او الكهربائية بشكل عام تغنيك عن هذه المشاكل لذلك يكون عمر المحرك اطول بفارق هائل و اقتصادي في الصرف اساسا و لا يلوث بيئة المدينة على اقل تقدير
