ماهو بلف البخار وكيف يعمل ؟ هل يمكن إلغاءه ؟ سبب عطله وطريقة إصلاحه. تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي: - فيسبوك: UCM1987/?fre... - تويتر: / ucm1987 - انستقرام: / ucm1987
اليوم غيرته لسياره. شفروليه سبارك. جاني صديقي وسيارته تطلع دخان أزرق ريحته ثقيله وكريهه 😷 مره يخنق وبسم الله فكينا كل شي 😄🖐️. حتى وصلنا إلى مكان البلف دورنا جديد معا الأسف اغلب محلات بيع قطع غيار متبيعه الا الوكاله. وطلبيه من الإمارات استبدلنها بقطعه كوريه نفس سنة اربط مفي اي اختلاف ورجعنا لسياره لفيت علا سنة البلف شوية تيب ابيض وشديتها تمام رجعنا كل شي في مكانه ونشغل انقطع ادخان وغيرنا له بواجي وهذا الشي الوحيد اللي لقيناه عند الوكيل والحمد لله سياره ديره تمام فهذا البلف مهم جداً جداً والافظل من ذلك تركب علبة الكاتش كان مفيده جدآ المحركات الجديدة والقديمه وبتوفيق للجميع 🌷🌷🌹🌹💐💐
عندي سؤال مهم اتمنى انك ترد علي . شريت خبازة كهربائيه من هوم ماستر بس فيها مشكله اذا استوى الخبز مافيها حساس يفصل الكهرباء او يطفيها مثلا على عكس النوع القديم اللي كانت تفصل
لا يوجد عندي دخان ابيض او ازرق عند التشغيل ولكن نقص زيت المحرك ملحوظ ولزوجت الزيت ممتازه ولا يوجد تهريب زيت من اسفل السياره ماهو السبب جزاكم الله خيرا السياره ٢٠٠١ النترا هوانداي كل الاحترام والتقدير مهندسنا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا على إدخالك لبعض الكلمات الدارجة اثناء الشرح واللقطات المعبرة عن بعض الشروحات مثل هذي الحلقة مسمى(الافندي) وأيضاً لقطة الماعز اثناء تفريغ الهواء هههههههههه وأخيراً كانت حلقة مميزة فعلاً ومفيدة
أحسنت من واقع خبره مستحيل السيارات الحديثه يعمل لها الغاء بلف البخار لانها متصله بالثلاجه المحرك اذا فصلت االهوز فقط ينزل عداد rbm ويضعف الكهرباء وهزه قويه للمحرك وتفقد بروده التكييف تسبب شلل للمحرك كامل تحياتي يامهندسنا بارك الله فيك وفي معلوماتك القيمه استمر
استاذ عبد الحق انتا شخص جدا رائع ومعلومات مفيدة جدا ودقيقة جدا والسبب انه انا متخرج جديد بتخصص هندسة السيارات وصدقا كل ما اقرا موضوع بكتبي الجامعية افتح على فيديو لك يخص ذلك الموضوع وارى تطابق رهيب بالمعلومات وان دل دل عتمكنك ومعرفتك الممتازة بالسيارات استفدت جدا من فيديوهاتك شرح بسيط اسلوب رهيب الله يبارك فيك وفي علمك وانتا شخص تستحق المتابعة وبرايي الشخصي من افضل ناشرين المحتوى عن السيارات كل التوفيق والدعم لك
الاستاذ عبدالحق مرجع حقيقي لمعرفة كل ما يتعلق بالسيارات وانه شخصيا من المتابعين له واستفذت كثيرا منه خصوصا طريقة شرحه البسيط والمفيد اقول له شكرا على مجهودك ورحم الله والديك استاذى العزيز.
تحياتي سيد عبد الحق تصحيح لمعلومة تفضلت بها هي أن الـ catch can بالحقيقة لا تلغي نظام الـ pcv. ولكنها إضافة توضع على الخط الواصل بين pcv والثلاجة لتجميع الزيت الذي ينتقل مع الأبخرة ويمنع وصوله إلى الثلاجة وتحتاج كل فترة إلى تفريغ الزيت المتجمع ضمنها. فهي لا تلغي نظام الـ pvc ولكنها ببساطة تمنع وصول الزيت إلى الثلاجة وذلك كما يشير اسمها الكامل oil catch can أو بالعربي مصيدة الزيت.
@@rassem11 على ما اضن اسمو بالفرنسية pcv valve ولازم تنزعو وتشتري نفسو لانو في نفس العلامة ويختلف من طراز الى آخر او انزعو صورو وعاود ركبو واشتري مثيلو
اتطلع دائما الى جديد هذه القناه ،،وللحق يا عبد الحق ،،افضل قناة تثقيفية عن السيارات واليوم احلى شي انه جاب نفس مكينة سيارتي ،،😂👏 عشان اعرف مكان البلف مباشره،،شكر لك باش مهندس ،،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحياتي لك مع احترامي مع كل الشكر والتقدير على هذه المعلومات المفيده وسوف اعلن إشتراكي بهذه القناة لاجل استفيد من خبرتك وتحياتي لك
@@Abdulcartech1 السلام عليكم عندي كامري ٢٠١٦ ماشي عليها ١٠٠ الف تقريبا والسياره جيده ماشاء الله ولكن عندي مشكله عندي صوت في سير المكينه او شداد السير مااقدر احدد بالظبط ولكن الصوت يزيد يوم بعد يوم ارجو منك إجابه على سؤالي وشكراااا لك أخي الغالي
السلام عليكم اخي عبد الحق انا من الجزائر هذا البلف الذي تتحدث عنه انا حبيت اغيرو لكن هههه ليس موجود عند بائعي قطع الغيار اصلا قال احدهم هذا لايتغير لا يتلف مصيييييبة
عذرا على تطفلي لاكن نسيت امر مهم ياستاذ عبد الحق. هذا البلف لعب فيني 3شهور. وبدال مايطلع الهوا للثلاجة صار ياخذ هوا من الثلاجه ومن هنا بدأت رحله التفتفه. والمصيبه اني فحصته الف مره بالنفخ والحركه وصوته متحرك من الداخل مثل ذا اللي عندك تماما الله وكيلك غيرت كل شي ممكن يسبب تفتفه وانا واثق فيه انه سليم وفي الأخير يأست وتركت الصيانه وامشي وبس. ومن باب التجديد قلت مابقى الا هو في السياره اغيره جديد وتصبح المكينه كلها تلمع قطع جديده😂 ولما غيرته كانت المفاجأة. استقر عمل المحرك تماما لااااا والمصيبه اني بعد ماعرفت انه خسيس برضه فحصته. طلع مره يمسك مره يفتح يصبح مثل الباب. يسمح للرايح والجي... (ملحوظه كان يسبب كربون في سلندر واحد فقط لدرجه اني وضبت المحرك وبعد التوضيب رجعت التفتفه والفني تجنن كيف بستم واحد فيه مشكله فكينا الراس وشيكنا على البلوف. والشنبر وركبنا من جديد ورجعت التفتفه. واخر شي قلت له الله يجزاك خير انت ماقصرت. خلاص اتركها تتفتف ليوم الدين.... اسف على الإطالة لاكن البلف هذا. مؤذي جدا ولحد يعتمد على فحصه. بدله وبسسس
يعطيك العافية اخي ... عندي عندما ارفع غطاء الزيت يدخل هواء شفط الى الداخل ويطفي المحرك هل هذا الشئ طبيعي؟؟ ممكن يكون من بلف التبخير؟؟ بتمنى تجاوبني. وشكرا
يا عم عبدالحق عندي سؤال سريع بالنسبة للزيوت(ماجاوبت عليه في حلقات الزيوت): سيارتي مستوردة من اليابان ومكتوب فوق المحرك انها تحتاج زيت 5w20 فقط وقريت عنها في النت وكل الناس كاتبين 5w20 بدون اي بديل وطبعا مافي دليل للسيارة طبعا الحرارة عندي توصل الى 36 في اسوء الظروف ولا تقل عن 22 وفي اليابان (موطن السيارة الاصلي) الحرارة تصل للثلاثينات فهل استخدم 5w20 ام زيت تويوتا 20w50 مثلما نصح البعض(والبعض الاخر نصح ب10w40
الكتالوج هو الحكم لكن 5w30 افضل من 5w20 في تحمل درجة الحرارة وترى حرارة المكينة تصل الى 100 درجة فما لحرارة الجو دخل لكن ان كان راعيها الاول يحط 20w50 فحط مثله وانكان ماتدري فحط 10w30 وشوف صوت السيارة هل يقوى او يخشن اذا صار كذا فمالك الا 20w50 واذا ماصار شي يمديك تحط 5w30
