اخوي حسن مبارك عليكم الشهر ..انا من اكبر عشاق السوبرا القديمه اشتريت ٤ وللحين عندي منها .. و اشتريت اليديده .. وشو اصلا هي السوبرا القديمه؟ فراري؟ تعتبر من السيارات العاديه و يوم تتزود تصير سياره خارقه .. لكن كشكل وكاله و قوة وكاله تعتبر سياره من الفئه الرياضيه العاديه اللي بالمتناول.. الحين زاد سعرها مثل أي سياره نادره كلاسيك و لها شعبيه .. اذا تكلمنا عن التزويد اليديده أسهل للتزويد ولا تحتاج ظفيرة ولا كمبيوتر ولا كامات ولا انجكترات ولا فيول بمب ولا حتى منفول.. و حتى لو سويت ابجريد توربو ركبه سيده fit دون اغراض اضافيه ولا حتى اكزوز. كل شي جاهز و كمبيوترها نفسه يتبرمج .. و مجرد داونبيب و برمجه توصل ٤٥٠ حصان وانت تضحك. ف اذا كانت تويوتا تعتبر إرث السوبرا هو سهولة التزويد فهذي السياره افضل
عطيك العافية أخ حسن يعجبني فيك صراحتك وعدم مجاملتك لأي علامةخوي حسن ماقصرت في الشرح والطرح مبدع في كل حالاتكتصوير أكثر من رائع كثر من التصوير الجوي بانتظار الجديد
اشكرك على محتوى قناتك انت ثالث افضل قناة باليوتيوب و اول قناة عربيه احب اتابعها فعلا محتواك مميز جدا وباذن الله من متابعينك الى ان توصل المليون لانك تستحقها فعلا و لا توقف ارجوك بانتظار كل جديد وبانتظار جرس التنبيه ان فيديو جديد نزل الله يوفقك دنيا واخرة و الى الامام
@@Black32Shadow السوبرا القديمة ٣٢٠ حصان من وين تمردغ وحوش، لا تقارن سوبرا ١٠٠٠ حصان بمواتر ستوك، حتى السوبرا الجديدة تتحمل تعديل وتمردغ أم السوبرا القديمة بنفس التزويد
ممتاز. وحيادي. وكلامك منطقي جدا فعلا لازم الواحد لازم ينسى اسم سوبرا القديم عشان يحب هالسيارة. لكن من ناحية السعر ممكن عالاقل ستيج ١ تعديل وتضبط الامور
السوبرا القديمة عبارة عن مكينة فقط، وهذي مكينة وجير وشاصي تقدر تدخل حلبات بدون مشاكل تقدر تقول عنها سيارة رياضية ومكينتها تتحمل التعديل مثل السوبرا القديمة هوائيات فقط السيارة فرق ال ٥٠٠ حصان طيارة
هذا مش كلامه هذه الحقيقه سيدي السياره سنتين من نزلت السوق ولا أحد يرغب فيها ومبيعاتها قليله جدا ويتوقع أن الزد اكس الجديد يلاقي نفس المصير لان تصميمه بايخ عرفت ليش جي تي ار محتفظه بتصميمها من ٢٠٠٧ ليش؟؟؟ ١٤ سنه ولا غيرت شي غير تعديلات طفيفة
@@OMAR-nb4nf الجي تي ار مبيعاته قليله بمنطقتنا واساسا تعتبر ارقام مبيعاته عاديه لانه يدخل من ضمن فئة السوبر كار وسعره قريب النصف مليون ريال سعودي للفئة العادية غير النيسمو والفي سبيك لكن يفترض بالزد انه سيارة رياضيه بسعر مناسب نفس السوبرا او ارخص قليلا اما عدم اعجابك بالتصميم الجديد للزد هذا رأيك الشخصي ومسألة اذواق احيانا يكون الجمال بالبساطة ومعروفه السيارات الرياضية اليابانيه وابداع شركات التعديل لها بالافترماركت
@@OMAR-nb4nf تقدر تمر على اغلب القنوات المشهورة للسيارات باليوتيوب بخصوص الزي ٤٠٠ ^لجديدة القادمة قريبا جميعهم بانتظارها على احر من الجمر واثنو على التصميم الريترو الكلاسيكي ومواصفاتها
الصراحة اول مانزلت شفتها بايخه لكن مع مرور الوقت صرت اشوفها جميله ولاحظت ان كل ماتنزل سياره جديدة نشوفها مش حلوه لكن مع مرور الوقت وتطور باقي السيارات ف نشوف السيارات حلوه عكس النظره في المره الاولى ويفضل تحسين الاستيرنق نوعا مع من ناحية تصغير حجمه لانه هالشكل كانه كورلا وتعديل السقف بدل ويكون مسحوب اكثر مب منفوخ ،، كان خاطري بالزد نيسمو بدل هذي لكن الحين شفت الزد ولا شي ك شكل وقديم جدا
يااخي أعظم سيارة في التاريخ وهي ماكلارين f1 محركها من صنع bmw واغلى وافخم سيارة في العالم وهي الروز رايز محركها من صنع bmw ويجيك عبود بوراس ويقولك ماحبيت سوبرا الجديدة لانه محركها من صنع bmw 😂😂😂
من أهم أسباب عدم اهتمام شركة تويوتا بتصنيع سيارات رياضية لأنها مكلفة جدا. و سياسة الشركة الأصلية هي تصنيع سيارات لكل الناس و بأسعار معقولة. و أيضا أضيف سعر السوبر اقل بكثير من سعر بي ام زد ٤...و لذلك اللي حاب البي ام زد ٤ يشتري السوبرا ارخص و يتعامل مع شركة افضل. الفرق الوحيد تقريبا هو السقف. البي ام زد ٤ كشف اما السوبرا لا يوجد
سياره فاشله بكل المقايسس مالها اي هيبة في الشارع السوبرا سياره اسطوريه تاريخيا كانت تنافس الجيتي آر ويمكن تتوفق عليه الحين رنق الجيتي آر يسوى السوبرا ومافيها 200 الف اشتري فيها جولف آر احسسن عموماً مشكور
مقلدين دودج فايبر بالبدي بس بحجم الكرلا والمحرك والقير تبع بي أم دبليو بس بطربال تايوتا وصوت الأنذرا نفس صوت لنكون كنتننتل النظام الصوتي أمريكي جي بي أل والخطوط السود يقلدون سيارات الأمريكان السبورت بالبلاستيشن فقط أسطورية هي والسزوكي والددسن 😂😂 طويوطا تضل طويوطا
