حنا عندنا زيه بس فل كامل هو حلو دخلنا مكان ماهو حق تطعيس والدبل عل وسط ولازم تشغل الثقيل وذا شغلنا الثقيل يخرب لن الثقيل حق زي ماتقول اذا نشبت وكذا ورتفع حرارته
مافيه سيارة ماترتفعت حرراتها بالبر خصوصآ بالاجواء هذي ابدآ كل القصة ان عداد الحرارة بسيارات تويوتا قياسها غير دقيق او بمعنى اخر بطيء حركة مقصودة من المصنع لان ارتفاع الحرارة بالتطعيس امر طبيعي جهد كبير وهواء غير كافي للتبريد
الموتر جبااااار وبطل ووحش انقطع اصلالانه ناجح وطاحو فيه سعره معقول وجامع لكل المواصفات قطعوووه في الخليج ٢٠١٨عشان ابو جميل والخليج يمشون اللاند كروز سيارة سكويا خط مريح بر جبار مدينة ممتاز خفيف جدا
قناة مميزة وتجربة ناجحة حبيت اضيف ان فاصل التراكشن لاياتي في المواصفات الخليجية جاهز ولكن يتم تركيبه للاستفادة منه والسويتش الذي اشرت اليه هذا فاصل ايرباقات السقف لايقافها وقت الاوف رود موفقين خير
ولا انسى فن التصوير المبدع من الداخل والخارج ومن كل الزوايا بالاضافة الى وضوح الصورة ماشاءالله تبارك الله استاذ الصلاة ع النبي .. ربنا يحقق لك اهدافك ..
طبعا محدثك معه cx9 مازدا . . دفع امامي غرزت كذا مره وفي كذا طلعه سحبني فورتشنر وللاسف يحفر مكانه . وسحبني جمس سيرا ويادوب بعد محاولات قدر يطلعني وسبق وسحبني اسكويا احد الزملاء . مجرد ماشد الحبل . على طول سحبني ما شاء الله تبارك الله
يعطيك العافيه ومجهود تشكرون عليه والسكويا صدمنيبقوته الجباره اللي بصراحه ماتوقعته بهالشكل ..👌🏼 نبي جيب ربع تايوتا وياليت يكون مكينته راس واحد اللي هو من مديل ٢٠٠٠ الى ٢٠٠٩ وما فوق تكون المكينه راسين
ما شاء الله تبارك الله السكويا موتر طيب وعزم قوي ومثل ما ذكرو الاخوان عن مكينته انها نفس مكينه جيب اللكزس 5700 وتجربه موفقه يا بو فيصل وجميع الاخوان المتعاونين واحب انوه لبعض الاخوان ان تجربه عزم سيارتك ما راح يضرها وواضح الاهتمام من الشباب السواقين للاسف انا في الشرقية ولا كنت اول شخص راسلتك يا بو فيصل لتجربه الموتر تاهو 2014 لاكن الاخوان اهل بر وطعوس ورواد بحرة ما شاء الله الي يبقى يعرف روادها يشوف المقاطع السابقه ويشوف عدد الحضور وفي النهاية اتمنى لكم التوفيق بأذن الله صراحة وليس مجاملة المجهود واضح 👍👍👍 تحياتي للجميع
ماشاء الله تبارك الله ... سياره قويه وممتازه .. الله يبارك لصاحبها .. ويبارك لكل من يملك مثلها ... وتجربة جميلة يابو فيصل وتصوير ابداع ... استمر والى الامام ... يعطيك العافية
يعطيكم العافيه يابو فيصل السكويا مكينته معروفه قويه الله يبارك لملاك السياره. بس فيه شي اول مره يسجله التاريخ ابو فيصل بثوب . خدعتني ماعرفتك😂 تحياتي ابو خالد
عاد تصدق انا يوم شفته مقابل الطعس المجنون قلت راح فيها النيسمو والله فاجأني بالقوه الخارقه لأن السياره رياضيه مش تطعيس بصراحه نيسان عندهم سر خطير جننو العالم فيه
صاحب القناه يعطيك العافية على التعب والتصوير الاكثر من رائع وبيض الله وجهك اخوي انا صاحب سكويا وحبيت انبهك عن غلطة بالشرح ليستفيد الجميع الزر اللي اشرت عليه مكتوب عليه RSCA-OFF هذا فاصل للايرباقات عشان ما تطلع مع التطعيس ماله دخل بالتراكشن كنترول -- التراكشن كنترول عشان تفصله له طريقتين اما تفصل الفيوز الخاص فيه من علبه الفيوزات كما شرحت انت او تشتري الزر موجود بالوكاله وتركبه داخل الكبينة عندك لتكون عمليه الفصل اسهل بدون فك للفيوزات وتعب
بيض الله وجيهكم يابو فيصل أنت وراعي الموتر وأبو ريم وجميع فريقك .. ما قصرتم كنت متخوف من آدائه في البر لكن ما شاء الله تبارك الله آداء جداً ممتاز على سيارة عائلية.. دمتم بكل خير ان شاء الله و شكراً جزيلاً "
المواصفات اللي ذكرتها موجودة في الليمتد والبلاتينيوم يزيد عن الليمتد في التحكم في المساعدات الخلفية ومرشات اﻷنوار اﻷمامية وفيها عيب غير موجود في الليمتد إنو المقعد اللي في المنتصف منفصل وهذا سبب عدم بيعها في المملكة فضلا عن ارتفاع سعرها فسوقها غير ماشي في المملكة لا هي ممنوعة ولا شي وبعدين شركة عبداللطيف وقفت السيكويا أساسا في 2016 يعني 2017 ما نزلت رغم إني شايفها أفضل من الجمس والفورد وسوقها طيب
ملك الرمل الباترول بلا منازع وليس تعصب لكن هي حقيقه واللي جرب يعرف هالكلام والتنسيم ل10 كثير يعني اللي اشوفه مناسب لتجربة دبل السياره وقوته هو 18 او حتى 15 اول مانزلت الدبلات الفريول بدل الدفرنس ببعض السيارات كان الفريول لايؤدي اداء ممتاز الا بالتنسيم اما الدفررنس اداءه ممتاز والكفرات فوق ال25 واذكر شايب له خبره بالنفود والتغايرز وهالامور ويقول دبل تنسم كفراته ماهوو دبل وبالفعل كلامه صحيح متعب تعبية الكفرات وتنسيمها عندي باترول قديم ودبله ممتاز واطلع حتى لو كان الهواء مأثر عليه لكن يطلع ولايفشلك ومعي فورتنشر مع انه وزنه خفيف وعزمه عالي الا انه اقل اداء وماتغامر فيه بدون تنسيم الفرررق كبير بين الدفرنس والفريول وخصصآ إذا الفريول على سيارة وزن كبير بالاخير يعطيك العافيه ومبدع كالعاده وافضل قناه بدون تعصب او مجامله للامانه ونتمنى المزيد من التطور للقناه واعضاء القروب بقيادتك يابو فيصل
الله يسلمك ويعطيك الف عافية اخي يابوفيصل على تجربة السكويا وكانت السيارة بلفعل وحش تويوتا وقناة رواد بحرة حقيقي ترفع الراس يعطيك الله العافية يابوفيصل على سرعة الاستجابة لتجربة السكويا والله يخليلك فيصل ويخليك ربنالفيصل ولمعجبينك من المشاهدين لقناتك اوسود بحرة امين يارب
ليش في اصلي وفي تقليد انت فاهم غلط .. هو نفس المحرك 5.7 على السكويا واللكزس والفكسار اللي يختلف البرمجه فقط عندك الاندكروزر وارد الامريكي والاوروبي والروسي البرمجه اللي عليه 381 واللكزس الامريكي 383 كل دوله ولها مواصفات خاصه وبرمجه خاصه
بسم الله ما شاء الله لا قوة الا بالله ... صلاتي ع النبي ... اجتمعت عوامل الابداع . 1/سيارة قوية ما شاء الله ... 2/ قائد ماهر يبرز امكانيات السيارة ... 3/ التصوير والاخراج المتمكن .. واصل يا مبدع انت وفريق النجاح وان كنت لا ارى انور هل هو متواجد ام تم دفنه هو وسيارته ونسيتوه ... طبعا ولا قصور في الباقين ... وفقنا الله واياكم لما يحب ويرضا .....
ماشاء الله تبارك الله مجهووود جبار واخراج الصلاة ع النبي .. شرحك وافي ابو فيصل ومعلوماتك جدا مفيدة .. للامانة وبدون مجاملة هناك معلومات عن السيارات اللي حالفها الحظ وتفضلت وشرحت لنا عنها ماعرفتها الا منك ابا فيصل ومن قناتنا رواد بحرة.. اتمنى لك التوفيق والنجاح واستمر ياشنب ربنا يحفظك من العين ... واجمل واطنخ واقوى لايك ... تحياتي ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اشكركم على تجربة الاسكويا وكنتو مبدعين واشكر كل من ابو انور و ابو ريم على الإبداع وكل من شارك في هذا العمل الفني والله يوفقكم يا رواد بحرة جميعآ مع تحياتي لكم جميعا خالد الشهري الرياض
تجربة ممتازة والسيكويا سيارة قوية ماشاءالله امتلكتها فترة… لكن ملاحظة يا ابوفيصل الزر اللي قلت عليه انه يفصل التراكشن من داخل السيارة تراه زر تأخير فتح الايرباقات السيكويا ما يجي فيها زر لفصل التراكشن اغلب الملاك يركبوه تركيب وبالتوفيق لك
السلام عليكم. .. مساء الخير يابو فيصل واشكركم على الابداع والوضوح في التجربة وايضا" الشباب ما قصروا والله يعطيكم العافية.... بالنسبة للزر اللي قلت عليه يا ابو فيصل هذا ما يفصل التراكشن كنترول هذا يفصل الوسائد الجانبية اللي تنزل على النوافذ في حالة ميلان السيارة بشكل كبير ويشكل خطر الانقلاب وفصلها مهم في حالة التطعيس لان السيارة تميل كثير مع جوانب الطعس ويصر فيه خطر انها تفتح الستائر الجانبية لو ما انقلبة السيارة... اما بالنسبة للتراكشن كونترول فيه زر انا ركبته ويركبونه الشباب عبارة عن فاصل يفصل التراكشن من نظام السيارة بشكل كامل اسهل من فك الفيوز واسرع لان كثرة فك وتركيب الفيوز ممكن يأثر علي قاعدة الفيوز... واسف على الاطالة وشكرا" مرة اخرى
ما شاء الله وماقصرتوا يابو فيصل ولا قصر راعي الموتر.. صوت المكينة طرب وصراحة افكر ابيع الجي اكس آر واشتري سكويا بعد الفيديو تحياتي يا بطل بــــــــــــدر
عيب السكويا من خلال تجربه هو أنه اي شيء تركبه في السياره ينزل من ورا بسرعه حتى لو كان الشيء اللي ركبته ماهو ثقيل وأيضاً الشكل الخارجي والداخلي سيء وممل ويحتاج تغيير بعض الفئات ما يجي فيها ايرباقات جانبيه وهذا شيء مهم وعزل الهواء سيء في الخطوط السريعه
الله يعطيك العافيه كفيت ووفيت يابوفيصل..ولك حلقه سابقه في نوع من انواع وايرالسحب منه المطاط ومنه العادي وبصراااحه كانت تجربه مميزه وممتازه من عن طريق قناتكم الموقره ولكن نطمع المزيد في الطريقة الصحيحه لسحب وقطر السيارات المغرزه او العطلانه وخاصة المغرزه بالاستخدام الصحيح الذي لا يضر على السيارتين ..من ناحية استخدام الدبل (خفيف او ثقيل ) وان بعض السيارات يوجد زر في القير خاص للقطراو السحب يوجدفي التاهو واليوكن وربما في بعض السيارات فهل ايضاًهذا الزر يستخدم في سحب السياره المغرزه؟ ولك مني فائق الاحتراااام
الله يعطيك العافيه يابو فيصل فعلا فعلا كلامك سليم انا لفيت جميع قنوات السيارات باليوتيوب مافي قناه واحده اختبرت السياره في الطعوس بالشكل المطلوب لان اكثرهم يتكلمون بالمواصفات والكماليات الي مالها لزمه يعني اكثرهم يستاجر او يطلب من الشركه بغرض الاعلان عن السياره مع احترامي لهم يعطيكم العافيه
ماشاء الله السكويا حلو وقوي في الطعوس . اقولها وانا معاي تاهو . وبالمناسبه نبغى نوضح لبعض الشباب ان السيارات هذي تاهو يوكن اكسبيدشن سكويا لاندكروز الفل السفاري يفرق معااها الوزن يا اخوان . يعني اللي صمموها قالولك هذي سياره عائليه تشيل اهلك فيها وتقضي ومشاويرهم واذا فكرت تطلع بر السياره راح تساعدك وتطلعك في طعس او ثلج او طين بقدرات محدوده . يعني تعينك اذا انزنقت في الطرق الغير ممهده مو تاخذها سياره مصممه للطرق البريه بشكل احترافي ولاعليها تعديلات للبر . لازم نفهم وش الغرض الاساسي من تصنيع السياره نفسها .
يعطيك العافيه على المجهود الرائع الذي تقومون فيه وللعلم الخيل من خيالها . السايق له دور بالسياره . اذا 6x6 المرسيدس غرزو فيه من الغشامه . دور السائق بالسياره اكبر من دور السياره يايظلم السياره او يعزها . تقبل مروري اخوك موسى البراك - الكويت
اخوي أبو فيصل تغطيتك ماشاء الله تبارك الله وموتر كفو بس في ملاحظه اذا بتفصل أو تشبك فيوز التراكشن لازم يكون السيارة طافية عشان مايحترق ضفيرة الفيوز الله يسعدك ويوفقك مشكور ماقصرت تقبل تحياتي❤✋.
بارك الله فيك يابو فيصل وفقك الله ياوحش والشباب جميعا الاسكويا من تجربه لان عند احد الزملاء . ونطلع فيه لطعوس والهواء لا يقل عن 25 وما شاء الله تبارك الله . على وزنه الا انو يمشي بكل بساطه . صراحه الاسكويا اللي جربو . بيعرف قوته وجربنا . الفورتشنر والتاهو والاف جي والاكسبدشن 6V المكينه الجديده والاندكروزر صراحه ممتازه لكن يختلف الاداء محدثكك مازدا cx9 لكن راعي طعوس ههههههه
ابو فيصل تصحيح لمعلوماتك الزر اللي انت قلت عليه حق الايرباقات الجانبيه تطفي اذا علقت عالزر ثلاث ثواني عشان مع التسييف او التطعيس تجيك نسبة ميلاان قوي فتحسب السيارة انك بتنقلب فتفتح الايرباقات الجانبيه بس مو معناته انه ما تفتح اذا انقلبت والله يسعدك ويسعد متابعينك 😘
ايوا استمر نبي كذا نبي منافسه بين السيارات وحبيت بخر المقطع تشوف عيوبها ومميزات بطعوس طبعا بس اهنيك على الفكره الي هي تجربه طبعا الي ابي اشوفها بقوه وبشده الدينالي الأكسبدشن والأكس بلور تحياتي لمن دمر حياتي💔👑🌚 اهنيك اسسسسسسسسسسستمر
