gulf4cars اضيف معلومه ، بالنسبه للقير يوجد عليه مبردين للقير وليس واحد ، وايضاً يوجد في بودي السياره بعض الاجزاء المصنوعه من الكربون فايبر لتخفيف الوزن ، ومن ضمن مميزات السياره استطاعتها ان تعمل على مدار 24 ساعه دون توقف وللمعلوميه يوجد نوع من الكراون فكتوريا البوليسي اعلى من هذه الفئه وتجي سرعته 260 كيلو متر ولكن غير مطابق للمواصفات والمقاييس السعوديه والخليجيه . تحياتي ،،،
سيارة قوية جدا كان معي حكومي نفسه حتى الاستمارة كان مكتوب عليها اللون ابيض / ازرق من مبيعات الحكومة المهم اني كرفته كرف كرف ايام كنت اداوم عليه بالكلية لدرجة اخليه شغال اغلب الوقت بين المحاضرات لا حرارة ومكيف ثلج
مشكورين اخواني وما قصرتو .. أفضل برنامج لعرض سيارات زمن الطيبين .. باقي اللاند روفر دفندر والرنج الكلاسيك واللاند كروزر القديم( موديلات 1989 وتحت ) والجيب شيروكي والكابرس والمرسيدس 6.9 .. وموفقين أن شاء الله.
انا كنت من النوع الي يكره القير العلاق بس بعد هذا الزمن القير هذا اثبت عملانيته وأكاد اجزم أنه افضل من القير الارضي والدليل سيارات جمس وشفر الي عندنا لها 30 سنة ولا توضب القير نهائيا شبه القير العادي أما القير التماتيك الارضي لايجلس هذه الفتره
@لااله الا الله سبحان الله/B-52 كيف مافي اختلاف والبوليسي الأمريكي يغير كل قير سياره ويحوله من أرضي الى العلاق ويقول علشانه عملي مثلا عندك اكسبلورر تورس
السيارة في وقتنا هذا م تنفع استخدام يومي اذا هي نظيييييييفه يعني حق الكشخه بس بالويكند والتجمعات تعتبر تحفه فنيه وموتر جبااار وأفضل موتر طلع من امريكا ( رأي شخصي ).
انا املك جراند ماركيز جميل لكن طويله بالمواقف تبلش و يصرف بنزين و عند البيع رخيص لكن بالخط مريح و عزمه لا بأس به و الفكتوريا للي بالفيديو مافيه ازرار ع الدركسون
بصراحه من أفضل الحسابات في إظهار المواصفات والمقارنات ولكن لماذا توقفت عن انتقاد الكامري؟ اتمنى تنزيل حلقه عن الكامري والمازدا والفرق بينها كما فعلت في موديل ١٦ 👍👍
بعطيك معلومات بسيطه عن البوليسي: ١- مقاعد البوليسي ميزتها تثبت السائق والراكب اثناء المطاردات و في نفس الوقت مريحه . ٢- بيبان البوليسي من الداخل ماتجي فيها مسكات. ٣- توجد في البوليسي لمبه قويه بين السائق والراكب . أتمنى اني افدتك ❤️❤️❤️❤️❤️
لو هذا الموتر معي حاليا والله أحوله اول شي N بعدين أدعس لين يرتفع الRPM إلى ٣ بعدين أحوله D وأدوس وأعطيه كنت اسوي ذي الحركة يوم كان معي جمس ٩٤ سوبر ٢٥٠٠ كان شي والله الأمريكي القديم موتر مب زي الجديد ياخي ماتحس بمتعة القيادة
سبب توقف الصناعه : لان الفورد رخيصه قطع الغيار حقها وبعد البنزين تصرف بنزين وماشالله الموتر يكررف ويعيش لاكن اذا بدت تخرب كثير خلاص بتروح فيها اربع وعشرين ساعه تروح تدور قطع غيار هاذي السلبيه الي فيها!
أنا طالب في امريكا حاليا استخدم 2008 Crown Vic Police كاستخدام يومي والكلام الي اشوفه في المقطع هاذا غلط الأشياء المعدلة تحت الكبوت الي هي ١ بوابه الثروتل مأخوذه من فورد f150 ٢ مبردات للزيوت. بس الكلام الي الأخ الفضل يقوله فيه من البهارات الشئ الكثير.
لو يرجع صنعها محرك6سلندر توربو قير10سرعات 400حصان مع كشفات ظباب خلفيه واماميه تبريد تسخين مراتب حامل نظرات مع نور امامي فتحة صقف جنوط 20مكحله اسود اشاة لكزز فتحات تبريد علي الكبوت نظام الحفاظ علي المسار ورادار
للاسف مواصفات الخليج اقل سواء في الديكورات او المحركات وخاصه في الثمانينيات والتسعينات تجد موديلات في الثمانينيات مواصفات لم تأتي لنا الا في موديلات ٢٠٠٥ وفوق كان صنفين اوثلاثه فقط لكزس مرسيدس كاديلاك هذي في الخليج موصفات وموديلات واسعارها خياليه اشكر صاحب القناه في التوضيح على الفرق بين وارد الأمريكي والياباني في الخليج والشرق الأوسط
سيارة روعة وقوية وذا انتظمت بالصيانة تروح معاك عمر ماتخرب عليك لكن بيها ثلاث عيوب اول عيب صرفيتها عالية جدا مع انها 250 حصان وعيبها الثاني على طول تطيح معاك وتسبح ماتقدر تناور بيها وعيبها الثالث صعب تركنها بأي موقف
تعلمون او لاتعلمون تعلمون سياره كراون فكتوريا من اقوى سيارات الفوردات عالمين ومن شركه ford وهذي سياره تاريخيه وعريقه وقويه ومنافسه لجميع سيارات صدام حديد كبوت طولي شنطه فخامه كبيره قير علاقي لاننسى انها ٨ سلندر ماطوره 🔥🔥 سبب توقفه؟؟ الرجل الذي كان يدعى كراون فكتوريا قد مات واعلنوه بالجرايد الامريكيه بدت تاسيسها عام 1950 الى 2011 البالغ 61 عام هذي الاخبار والله العالم اقواها من تجربتي في هذي سياره وخبرتي فيها كراون فكتوريا 1988 1989 1992 1997 2002 2005 2011 افضل الفوردات واقواها جميله رايعه اقدم سيارات فورد الهاف و الكراون فكتوريا 💔 بعدها موستنج وفورد توريس بعدها الله واعلم من الاقدم اكبر سياره معمره صندوق الفورد ميدعي باسمه دينصور ورابتر الهاف بدا منذ 1920 الى 2000 وتغير اسمه """" لاتنسون لايك 🌷🌹"".
لايك عشان يكون التعليق فوق ونكسب الأجر باْذن الله استغفر الله سبحان الله سبحان الله الحمد لله لا اله الا الله الله اكبر سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اللهم صَل وسلم على نبينا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين ❤️🙏🏻
@@gulf4cars اعرف بس 2.73 نمر مريحه اكثر 3.08 تجي كثير للسعودي نمر متوسطه و 3.27 هذي للبوليسي والرياضي نمر حاشره للمكينة وفيه بعد 3.55 للمارودر وبعض انواع البوليسي و 2.73 الثالث يبدا يتفتف عند 265 وبعدها لازم تبدل رابع ويبدا ينزل الضغط ويطيح الهزم ودفرنس 3.08 عند 245 و دفرنس 3.27 عند 238 و دفرنس 3.55 عند 220
