شرح هاديء ورزين ويعتبر مرجع للي في بالهم السيارة وبالنسبة للصرفية داخل المدينة قدرتها ١٠٥٠ كيلو افتراضية فنحسبها 50 لتر × 100 ÷ 1050 كيلو = 4.7 لتر لكل 100 كيلو وهذا يعني ٢١ كيلو و٢٠٠ متر لكل كيلو 1× 100÷ 4.7 = 21.2 وبالخط ٩٤٠ كيلو 50 × 100÷ 940 = 5.3 لتر لكل ١٠٠ كيلو وبنفس الحسبة 1× 100÷ 5.3 = 18.8 يعني بالخط كل لتر مشاك ١٨ كيلو و٨٠٠ متر طبعا بالحالة الاجمالية موفرة مدينة وخط وزي ما تفضلت تعطي عمر اطول للزيت والبواجي وغيرها من القطع المرتبطة بدورة الوقود وهاذي ميزة السيارات الهجينة للي يعتقدون انها توفر بنزين فقط وشكرا جزيلا
انا معي نفس حقتك es 300 BH موديل 21 لها معي 4 شهور بسم الله عليها ما شاء الله لا من ناحية صرفية ولا ناحية مواصفات ولا من ناحية عزل و رساوة في الخط 👌🏻👌🏻
@@SS-pf6nl لا ماهي طيارة ولا تدور السرعة في اي سيارة هايبرد خذها قاعدة ،، و في الخط ما يحتاج بسم الله عليها ما شاء الله مريحة و مقاعدها تحس نفسك جالس في بيتك يوم تمسك بها خط ما شاء الله
فلتر للبطارية وفلتر لهواء المكينه وفلتر للمكيف وفلتر الزيت الي هو السيفون وفي فلتر بنزين بس هذا عمره طويل يتغير مع مضخة البنزين وفي بعض السيارت يجي لحاله بس اتوقعها في السيارات القديمه. وان كان في نقص بالمعلومات او تقصير يضيفه صاحب المقطع ويفيدنا جميع
ايه وحبيت اضيف نقطه خارج الموضوع بخصوص قير ال CVT اهم شي تغير زيت القير في وقته عشان لا يضرب ويعيش معك عمر طويل وتغييره في الوكاله فقط ما انصح احد يغيره برا
@@Bandr122 ارجع لكتيب السيارة بتحصل فيه على كم يتغير وعلى كم يشيكون عليه بس زيت قير ال cvt عموما يتشيك عليه كل ٤٠ الف ويتغير كل ٨٠ الف وبعض السيارات زي هوندا يتغير كل ٤٠ الف
انا خرجتها من صيانه الوكاله على 20000 لان صيانه الوكاله ب 1700 ورحت بترومين وسويت نفس الصيانه وفقط ب 370 وزيت ممتاز A1 وغير الفلتر ونظف فلتر المروحه الهايبرد وفلتر المكيف
