من 2011 لـ2018 على حسب علمي نفس المكينة .. انا معي 2011 مكينة بلدها ماشاء الله .. السر في تخبيطها لزوجة الزيت .. غير 5w-30 لا تحط لمكاين السوناتا .. موفقين ..
التخبيط اسبابه كثيرة لكن باعتقادي شغلتين اساسية: السيفون التجاري (تاكد انه اصلي قبل مايركبه لك والافضل انت تشتريه بنفسك( استخدام الزيت المناسب الموصى من قبل الشركة من الكتالوج تصنيف الزيت حق السوناتا اللي ينصحون فيه 5w30او 5w40 تصنيف SN
من تجربتي استعملت كيا اوبتيما كيا اوبيروس كيا سورنتو النترا المكينة الكبيرة نصيحة لا احد يخلي الزيت يتعدى ٥٠٠٠ والزيت المناسب من شركة شل (هلكس) إما 10w 30 أو 15w 40 وهذا الزيت مكتوب على العلبة مخصص لسيارات هيونداي وأنا استعمله من يوم خبطت سيارتي الكيا سورنتو والحمد لله وكذلك علامة ان المكينة قربت تخبط بسبب الزيت أو ضعف الطرمبه أول ماتشغل الصبح وطلع صوت طقطقه على غير العادة عليك تروح محل غيار زيوت ويحط لك زيت غسيل وأنصح بزيت غسيل فوكس ثم حط الزيت المخصص لهيونداي والله يكفيكم شر التخبيط وتكاليفه
المرزوقي صادق ي المرزوقي انا سيارتي غيرت زيتها وقبل لا اغير حطيت منظف للمكينة علشان لاتخبط والحمدالله الامور تمام والسبب الي يخلي المكينة تخبط هو ضعف السبايك وربطها وعمود الكرنك مايتحمل السرعه الفجائية عرفتو يعني تدعس دعسه ثانية فجأة ماينفع لها
جميع تخبيط السيارات الجديده هو السيفون التجاري يبيعونه البناشر على انه اصلي وهو تجاري الافضل تاخذ مجموعه سيفونات وتخليها معاك في السياره والسبب ان المكاين الجديده ناعمه جدا واي نقص في دفع الزيت لأجزائها يؤدي الي احتكاك السبايك
السبب الرئيسي في ان المكينه تخبط ١- الزيت المستخدم لازم يكون مواصفاته زي اللي في كتاب المستخدم لكن اغلب الناس تحط زيت ٢٠ - ٥٠ وهذا زيت يدمر الطرمبة زيت المحرك ٢- فلتر الزيت لازم يكون اصلي من الوكالة لا أحد يأخذ فلتر من البنشري
السوناتا فيها مشكلة في فيش المراوح دايم يخرب وما تشتغل المراوح طول الوقت، يحتاج توليف فيش، والمشكلة الثانية في الطرمبة دايم تخرب، تحتاج تركب حقت الازيرا بدون توليف، ورح تنتهي من مشاكل السيارة، هالكلام من قناة قراج تيوب، للمعلم سام فيدال، يستاهل الشكر 👍🏼
السوناتا كلها عيوب ماتدري تلقاها من مكينه ولا مكيف انصحكم ابعدو عنها والمصيبه وزارة التجاره ما ادري ليه ما تجبر الشركه ع حل هالمشكله من ٢٠١٢ مثل شركة هوندا في ٢٠١٥ تقريبا استدعت سيارات كثير غيرت مكاين لها
اغلبهم يحط زيت 10w30 و يسحب عليه فوق 5 الاف واذا خبطت السياره يزعل المفروض زيت 10w30 ما يتغير حتى على 5 الاف يتغير على 4 الاف لان مو تحسب الممشى فقط الحسب الممشى و الوقفه الي توقفها في الزحمه و غيرها والتحميه لان بعض الناس تحمي ، ثانيا يفضل تحط زيت 5w30 و تمشي عليه 7 الاف بالكثير و شف المكينه تعيش معك او لا
الله يعطيك العافيه عالفديو وانا امتلك سوناتا 2016 وحقيقي السوناتا سياره كويسه لاكن للاسف مافي رقابه من الوكاله ولا وزارة التجاره يكفي اكبر عيبين فالسياره المكينه والمكيف صلحت الثلاجه خرب الكمبروسر والقير الي بوه نتعات يعني ايش باقي فالسياره غير البودي حرفيا حدث ولا حرج
واحد اعرفه سيارته ايسوزو دي ماكس دبل خرب كمبرشر المكيف رحت معه الى الوكيل ولقيناه عند الوكيل بسعر خيالي والله ماحد يصدق بسبعة الاف ريال بعد الخصم وتركناه ورحنا الى محلات قطع الغيار ولقينا محل خاص لقطع مبردات السيارات وحصلنا عنده نفس حق السياره حتى الاقام طبقناها على حقها وبسعر الف وخمسماية ريال شف الفرق مدري وش سالفت وكالات السيارات عندنا
الوكاله ذي ما تبيع سيارات كثير مثل تويوتا ولا هيونداي ف يبون يطلعون مكسب 5 أضعاف على ظهركم الحل تروح تشوف بديل ف مثلاً أيسوزو يستخدمون كهربائيات Denso الي معاها تويوتا و لكزس و بعض سيارات ميتسوبيشي و بعض سيارات البريطانية ف تدور رقم القطعه و تشوف أذا هي تركب على أكثر من سيارة ف ممكن يطلع لك مثلاً أن يركب على هايلوكس فتروح بعدها الى قطع الغيار حق تويوتا و تعطيه رقم القطعه بدون ما تسأله عن نوع السيارة و يوريك أياها و قارن بينها لأن من يوم ما تقول تركب على أيسوزو يعطيك سعر ثاني أو ممكن يقولك ما تركب
كلامك صحيح. حتى قطع الغيار الباقيه غاليه. قبل كم شهر اشتريت قطعة حساس تركب في داخل القير الاتوماتيكي وجحمها مايتعدى نصف حجم المفتاح بسعر 340 ريال. ولا وهذا ويقول بائع قطع الغيار في الوكاله نفسها؛ سعرها قبل التخفيض 630ريال. وفلاتر الديزل دبل سعرها ايضا. مافي احد يوقف هاذي الوكاله عند حدها وتجاوزاتها في اسعار قطع الغيار والصيانه.
الله يستر على سيارتي اغلب الي اعرفهم عندهم سوناتا مغيرين مكاين دوج انا عندي سوناتا 15 ماشيه 436 الف والحمد لله مافيها مشاكل وناعمه والزيت الي استخدموه جيتي اكس فوكس 10w30 اغير على 4000 و من جده على جيزان دوامي
كلامك صحيح اللي عرفت عن مكينة الدودج انها اقوى عزم وتحمل من مكينة السوناتا (كلام منقول من محلات تركيب المكاين المستوردة ) لاكن المشكلة هل قطعها موجوده ؟؟؟؟؟؟؟؟
@@zain1in1 القطع الخارجيه كلها حق السوناتا غطاء مكينه حساسات ثلاجه بكرات بواجي كل ابوها حقت هونداي إلا القطع الداخليه مثل كرنك ولا سبايك ما تحصل انا غيرت وحده اليوم والحين تحت التجربه حطيت فيها زيت 20w40 لفترة يومين على مشي خفيف عشان انضف المكينه وبعدها راح اغير الزيت مع الفلتر 10w30 موتر كرفت امريكي sn والله يكتبلي فيها البركه للمعلوميه سيارتي ٢٠١٦ سوناتا اخذتها وكاله ماشيه ١٣٠ الف وخبطت وفوق هذا كنت محافض على صينتاها ومن غير سابق انذار تخبيط فجأه
يااا جمااعههه انتبهوووااا اذا كثرت مشاكل من سياره معينّه على اكثر من موديل والوكيل مطنش والشركه ما تعّبر اسحب فلوسكك ورح للمنافسين مو عشان سياره رخيصه و مواصفات كثيره تدرعم وترمي فلوسك وما خفي اعظم !!
صديقي معه اوبتيما 2014 خبطت المكينة مع انه ماشاءالله عليه محافظ . واعرف واحد معه سوناتا 2016 كذلك خبطت المكينة بدون اي سبب وكلهم محافظين . صراحة الكوري حدك تدفع فيه على الريو والاكسنت وبالكثير الالنترا غيره لا تدفع . لكن المشكلة لين تقول الواحد الكوري ماينفع يظل يعاند ويستكبر انا معكم ان اسعارهم ماشاءالله منافسة وكذلك المواصفات لكن المحرك والمكيف سيء .
Mohammed Alotaibi السوناتا مواصفات ومتعه قيادتها بس عيب مصنعي ف القير يطق معاك بالقومة وتعشيقة الثاني صوت مكينة والسيارة جديدة 😿 الله يعز ال النترا والله انها موتر عندي وحدة للحين موجودة ٢٠٠٩ ماشية حول ٥٠٠ الف موظبة مره وحدة ورجلي حاره عليها ٢٤ ساعة السوناتا تقهر شكل حلو وقطع الله بالخير
ياأخي الكريم زين المنتشري الله يعطيك العافيه بنصحك نصيحة خذ لك مكينه الدوج كابير نفس محرك وافضل واجود ونفس الأحصنه واقوى من محرك السوناتا والله ثم والله انصحك عن تجربه .
السلام عليكم .. الكل معه سوناتا واكيد يعاني من مشكلة المحرك واذا ما عانيت اليوم راح تعاني بكرة .. الا من له نصيب ان المحرك يعيش معه .. بنسبه لي انا سيارتي سوناتا 2013 ضربت علي مكينتين سوناتا حق بلدها غير موضبه .. ولله الحمد ركبت لها الدوج كاليبر ولها للحين سنيتن والحمدلله وما شاء الله كثيرا .. بنسبه التوليف يقصون حديده صغيره في المكينه لجل العكس يركب وما يدق ب هالحديده .. وفي قطعه صغيره تركب في الدائرة حق الكرنك يوسعونها لجل تركب بالكرنك الدوج والصدر فتحه صغيره تتقفل بلحام بارد .. يعني مافي توليف يخوف ولا لعب بسيارتك .. وعلى ذمتي ليوم الدين .. وبنسبه للناس المحتارين .. نصيحه مني ركب الدوج وتوكل على الله .. لا تدفع فلوس مبالغ فيه وفي النهايه مصير المكينه يلي دافع عليها مثل الاوله تخرب عليك وتخبط . تحياتي وهذا رقمي لو احد يبي يفهم اكثر 0544484929
انا مستخدم كيا اوبتيما وماشي عليها 200 الف كم ولله الحمد اذكرو الله .. رأي بقوله من تجربه الزيت لاتطول عليه عشان ماتتجمع ترسبات وكماان مكينتها والله انها ضعيفه مو حق دعس خير شر يعني خلي رجلك بارده وزيتهااا لاتمشي عليه عشره الاااف اذا الزيت حق ابو عشره امشي عليه اربعه خمسه بالكثير واذا خمسه امشي عليه ثلاث تقبلو مروري ✋🏻
يااخي هذه المكاين فيها طرمبه زيت حساسه مره مجر ماتسوي زيت غير زيتها الموصى بها من شركه على طول يطلع صوت بطرمبه خفيف بعدها اذا تبغى تلحق روح غير زيتها الاصلي يعني هذه السيارات يبغالها اهتمام بلملي
التشليح دايم غالي اسعارهم فلكية وممكن اغلى من الوكالة نصابين كان عندي صني وصدمني واحد ونكسرت الاصطب رحت قطع الغيار لقيت الاصطب ٧٠ ريال جديدة تجاري قلت خلني اروح التشليح واشوف اسعاره رحت لقيت الاصطب ٢٠٠ ريال بتشليح وفوق انه مستعمل مشهب ورايح فيها والجديدة بمحل قطع الغيار ٧٠ ريال شوفو الفرق التشليح كل واحد يعطيك سعر من راسه
مره رحت لقيت سيارة فيها لمبات فلشر ليد تجاري مركبه بالأصطبات سألت عنها يقولي وكاله و شوي بغى يحلف بس عشان يبيع 😂ومره مريتهم علشان ابي بوري خربان بس ما لقيت عندهم و لقيت واحد شغال يقولي ب 100 ريال و بالوكالة ب 60 ريال و بكرتون و جديد و ما أستخدم و مهو مصدي 😂😂
في الدقيقه 8.08 محل الاميره للمكاين لن انصح في تعامل مع ورشه الاميره في جده حي قويزه نهائي ولهم فرعين اعتقد بنفس قويزه ومحل كبير ماسكه ابو قصي وبلال وابو صالح شله سيئه للغايه كلهم معززين لبعض حسبي الله ونعم الوكيل فيهم وللعلم ماعندهم ورشه تركيب اي ورشه فاضيه يرمي سيارتك فيها ويعدمو ابوها السباكين عدمو سيارتي الله لا يوفقهم .(لا مكينه كويسه صعيفه وقطعو ضفيره وكسرو الدنيا وجرحو البودي والشمعات الاماميه ومطيرين بطانه الكفر) الله لا يوفقهم ومكاين عندهم كلها رجيع موضبه و متاكد100%100 لانو شوفت هندي المخرطه وهوا منزل المكينه وياخد المكاين رجيع وياخده مكاين من سيارات تشليح وينظفها في بنزين ويركبه استكرات ويكتبه في مزيل الابيض لانو كنت شبه يومي لمده شهر مداوم عندهم ف لن انصح في تعامل معاهم وكذابين يقوله نغير جلد البلوف والبواجي وصوف كامله واقسم بالله بعد ما استلمت السياره فيها دخان وتفته وتهريب زيوت من الصوف وتعبانه المكينه كلها صدا من الداخل والخارج والزيت الي كان في المكينه مو زيت شحم وكل الي في ورشه ماطله فيااا و اخروني في تسليم السياره لانو استلمو مبلغ كامل.(انا راعي فورد الاسود) يا ورشه الندامه ااانتبهو ااانتبهو ااانتبهو لا احد يروح عندهم و حسبي الله عليهم واقسم بالله اي واحد يروح يقعد 5 دقايق كل شويه يجي زبون يضارب معاهم من الاصوات او تهربات او ماعاد تشتغل السياره ويجبها بسطحه وارقام جولاتهم ..... ابو قصي زعيم 0530754501 ..... بلال الكذاب 0530170713 ..... ابو صالح الطبال 0559141284 ..... ابو بشار المكانيكي السباك الي عدم السياره وخرب السياره بزياده مسوي حاله فاهم ولي يقهر في موضوع في حساس ناقص يقلي عادي اقوله الخواجه ما صنعو عبث 0533360440
Falcon # شوف انا معك بس ترى مو الكل السيارات تخبط فيه المكينة في الكوري كثير مستخدمين لها وانا اولهم ولله الحمد ماشفنا شي فيها غير كذا لابد من العيوب المصنعيه لان مدته تصنيع السيارة خلال فتره قصيرة جدا غير كذا صارات اغلب الشركات تتعمد ان السيارة ماتطول معك على شان كل فترة تغير. لو صنعت لك سيارة تعيش 20 سنه وش استفيد انا المصنع من مبيعات فلابد اخليك تغير سيارة كل 5 سنوات بالكثير
السيارة الكوريه ؟! يعني بسبب السوناتا سبيت كل الكوري طيب النترا مكينة جبارة وتتحمل ولاحد اشتكى منها برضه بالاكسنت محرك الف واربع والالف وست فل كامل تتحمل وتحمل وهي مكينة صغيره عندك الازيرا والكادينزا المحركين كلها تتحمل والجنسس مكينة قووية. مين تقصد بالكوري!!!!؟
@@Q28m أولا لا تتحيز تجد السياره الكوريه اللي قاعد تمدحها فيها مشاكل من ناحية المكيف و ضعف العزم مقارنه ب المنافسين و صرفية بنزين الغير مبرر لها مثلا خذ عندك الاكسنت تمشيك ١٦.٥ ب اللتر لكن رح لسيارات ثانيه مثلا اكورد او كامري تجدهم يمشونك ١٨ كيلو فما فوق فما بالك ب السيارات اللي اصغر منهم من نفس المصنع او مصنعين آخرين وراجع الكلام هذا بنفسك قبل لا ترد لإن الشركات تخذ فلوسنا ولا يستاهلون التطبيل لو كانت منتجاتهم ب بلاش كان انا اول من امدحهم صدقني
@@falcon252 التطبيل!!!! هدي شوي حبيب قلبي الاكسنت كيف تقارنها بكامري وسيارات اكبر هذا اكبر دليل انك متعصب او شخص مع احترامي الشديد معلوماتك ضعيفه السيارات من حجم الاكسنت تصرف مقارنه مع سيارات من فئة الكامري اليارس صرفيتها عاليه واعلى من الكامىي بسبب ضعف عزمها لانك كل شوي عند الاشاره والتوقف لاززم تدعس هي والاكسنت والريو والصني وخصوصا لو كنت مشغل المكيف تصرررف طبيعي بكل السيارت من هالجحم اليارس الجديده نزلت بمحرك الف وخمس افضل بالعزم من الف وثلاث هذيك تصرف بنزين وعزم مافيه نهائي هذا اولا ثاني ياخي المكيف عيب ومانكرته جيب لي كلام قلته انكر عيب المكيف؟ لكن هالعيب ماله دخل بالجودة اللي تتكلم عنها اقدم سيارة من تويوتا او نيسان افضل من تكييف الكوري كله طبعا باستثناء موديلات الكوري القديمه كانت ممتازه بالتبريد ثالثا العزم النترا افضل من الكورلا او مثل يعني مستوى قريب والاكسنت افضل من اليارس والكادي افضل او مثل الافالون او حتى اقل لكن ليس بفرق باي منطق تتكلم!!؟ جاي تسب شركة كامله بكل انواعها وسياراتها وموديلاته وتقولي اترك التعصب والتطبيل هههههههههههههههههه امرررك عجيب المهم من ردك هذا تبين تناقضك العظيم وتعصبببك القوووووي لذلك انهي النقاش ووانصحك تخرج من دائرة التعصب والله راح تتعلم اكثر وتشوف الامور من منظورها الحقيقي اللي بعيد عن التناقض وبالتوفيق اخي العزيز
المكائن الألمنيوم تحتاج زيت خفيف بالاصح المكائن الجديده حسب علمي تغيرت من موديل 2003 بالنسبه للتويوتا كلها لازم يكون الزيت خفيف عشان الطرمبه تدفع كويس 10w30 او 5W30 افضل لزوجه لهاذي المكائن اقصى شي امشي عليهم 300 الى 3500 كيلو كله كلام فاضي الي يقول 10.000 كيلو مدري وش الزيوت الثانيه مثل (لوك مولي) هذا تمشي عليه 10.000 الف بالراحه زيت تخليقي كلي
والله يا اخ زين الطاسة ضايعة ....زي هذا الخلل الكبير والفادح من قبل المصنع المفروض على طول استدعاء لكن حماية المستهلك ووزارة التجارة نايمين بالعسل عشان مايزعلون ابو عيون ضيقة 😊
وزارة التجاره ضايعه يعني اي شي على كفرات حطت انه مطابق للمواصفات و الشروط ، البلا الأكبر من الشركة الأم الكوري الان اسعاره مقارب للياباني و الالماني و الامريكي ، و جودة سيئه خاصة في الميكانكا و انظمة التعليق الكوري مجرد شكل خارجي و ديكورات فقط و اغلب من ينخدع فيها هم الشباب
وفقاً للمادة السادسة من أحكام الصيانة وتوفير قطع الغيار وضمان جودة الصنع المعدلة للمادة الثالثة للائحة التنفيذية لنظام الوكالات التجارية، يلتزم الوكيل أن يوفر بصفة دائمة وبأسعار معقولة قطع الغيار التي يطلبها المستهلكين عادة بشكل مستمر، وإن كانت قطع الغيار نادرة الطلب وجب على الوكيل توفيرها بأسعار معقولة خلال مدة لا تزيد عن 14 يوماً من تاريخ طلب المستهلك لها. دق على وزارة التجاره و بلغ عليهم بعدم توفير القطعة المرادة الا بعد شهر
اسباب خراب مكاين السوناتا من ٢٠١٥ دفعه الثانيه الى ١٧ موفر البنزين اهو اساس خراب المكينه من موديل ١١ و ١٢ و ١٣ و ١٤ هذي نظامها نظام تماتيك من بعد ١٣٠ يطفى ويشتغل الموفر بعد ١٢٩ ومن حطو طريقة السبورت والموفر وبدون موفر غيرو نظامها وفيه ناس تمسك الخط مشغل الموفر والمكينه تصير ضعيفه ولا تنظم زين هوا الطريق ومؤلفه طويله ومشغل موفر المرفوض يطفون الموفر في الخطوط ويمشي ب اذن الله مايجيها شي غيرت شركة هونداي يبون يسمعها نظام ألماني الموفر يشتغل داخل البلد فقط علشان كربون السياره يكون داخل البلد اقل الموفر البنزين يشتغل داخل البلد وفي الخط الموفرض يطفون وتريح مكينتها والزيت يكون دفعه اقوى ويبرد المكينه ويعطيك راحه في الخطوط هذي من اسباب خراب مكاين السوناتا اوبتيما
الا في محلات نفس الا في الوكاله سبق شريت قطع مكينه سوناتا وشفت فارق السعر مثلك وسألت احد المحلات رجل صاحب ذمه وضمير قال الفرق احنا نستورد القطع من كوريا من نفس الشركه الصانعة للقطعه وما عندنا احتكار في السعر لكن بالنسبه الوكاله يعطونك سعر أغلى وتقريبا نفس فكره الإصلاح في الوكاله بسعر مبالغ و الإصلاح في الورش الخارجيه
وين وزارة التجاره ليش تتغافل ذنب الناس مساكين تروح الوكيل يطلعك من الضمان عشان ماغيرت زيت عندهم حسبي الله عليهم تروح تشتكي حقك ضايع طيب امنع استيراد السيارت هذي عشان تتفادى المشكله حتى من ٢٠١١ الى ٢٠١٨ نفس المكشله تخبط ليه السكوت من وزارة التجاره وهيئة الموصفات والمقايسس اعطو السياره اكبر من حجمها وسمحو بدخولها
عندي جمس 2006 وقبلها بونتياك بريسيان 1985 كل السيارتين ماشية مثل الحلاوة كانت السيارة اهتم فيها وسوي الصيانة بوقتها واي تهريبات ومشاكل صلحها فوريا راح تعيش معك ومسألة تغير الزيت عن بنشري يمني ما تعرف عنه حتى اسمه انساها لا تغير الزيت الا عند الوكيل او المراكز المعتمدة مثل بترومين هذا اهم نقطة في غيار الزيت والي كثير من الناس تخبط سياراتهم بسببها
اعتقد ان تخبيط الصناتا من الزيت الثقيل مثلن زيت 20w50 الطرمبه ماتحمل لو يحطون زيت 10w30ممكن ماتخبط مع العلم انها خبطت معنا وحده مديلها 2014 ممشاها اقل 80 الف
احتمال كبير لاكن برضو في اسباب ثانيه امس كنت مع مكنيكي صاحبي سالتة عن المكينة تبع السوناتا ويقول جاته وحده ضاربة كرنك بسبب ان صاحبها دعسلها وهي واقف عشان يتفتف زي الدداسن فضربت كرنك
@@Khaled-eu1yqالا يضر في اي سياره خصوصا اللي فيها نظام الصمام المتغير وتبين المشاكل على ٢٠٠ الف او اقل اخوي عنده افالون وكان يعبي ٢٠-٥٠ زيت تويوتا والحين صوتها كنها ديزل انعدمت التكايات ونظام vvt,, الزيوت التخليقيه والنصف تخليقيه تتحمل حراره عاليه يمكن تتحمل اكثر من 20w50 وفي نفس الوقت الزيت خفيف يدخل في اصغر الاجزاء بسرعه
من تجربتي مع السوناتا سيارتين موديل 2003 وضبتها ومانجح توضيبها الثانية موديل 2016 وركبت لها مكينة جديدة من التشليح وماشي حالها الى الآن المهم لا توضب لا توضب السبب ليس في طرمبة الزيت ولا نوع الزيت بدليل ان كل السيارات تستخدم الزيوت الموجودة في السوق بعد تفكيك المكينة تحصل اغلب المكائن يضرب في عمود الكرنك وهذا بسبب نوع الحديد سئ يخرج منه رايش ويحفر حتى تصلب السبيكة وينكسر ذراع البستم
السوناتا والابتيما مشكلتها في كارتير الزيت جاي طبقتين الطبقه اللي داخل قريبه من الشخال ضعيفه وتنكسر وتسكر الشخال وتصير الطرمبه ماتسحب زيت ولو تلاحظ الطرمبه اللي في قطع الغيار الشخال اللي في الطرمبه معدل للافضل صار اكبر بحيث مايتقفل كامل لو كان فيه كسر بسيط في الكارتير من الداخل
أصحاب السوناتا والاوبتيما مو كل زيت 5w30 معناه بيمشيك مظبوط لأن بعض الشركات زيتهم ملفق وثقيل وبسببه تروح المكينة ملح انصحكم باستخدام زيوت مستوردة من برا الخليج كله مثل امزويل و ارديكا ورد لاين وعدة شركات عالمية بسبب ان زيتها تخليقي كامل وما يثقل على المكينة واداءه افضل من الزيوت المغشوشة اللي البعض يركبها يفكر انها أصلية واخرتها من جبل علي جاية انشروها لا توقف عندكم محدثكم صاحب اوبتيما ٢٠١٩ وشفت الفرق بنفسي بعد التجربة بين زيوت القلي والزيوت الأصلية
غريبه الشريكه ماسوو هذا الخلل في سيارات السوناتا بالذات وهذا يعتبر عيب في التصنيع ولا شف أغلب شركات اللموزين أكثرها هونداي خاصه الألنترا قويه وجباره بمعنى الكلمه
الظاهر مايجيبونها المستورد لان مشاكلها كثير ولو ركب لك ممكن قبل ينتهي الضمان ترجع مو معقول محد يوفر وعليها طلب كثير!!! بديهي اي شي عليه طلب يوفرونه عشان يكسبون
2011 وطالع نكبه 2010 ونازل بطل طرمبة ب٥ الف يرجال تسقط بها مكينة دينالي هالمبلغ وانت عارف ان المكينة تخبط بها عيب مصنعي ليش ترجع تشري نفس المكينه. ركب مكينة ددسن ولا تريلا اهم شي ما ارجع اركب مكينة سوناتا ٢٤٠٠ وراعي السوناتا اللي ركب مكينة دودج والله انه فاهم وعاقل اهنيه ع اختباره مكينة دودج الامريكي اطلق وانصح الجميع بتركيب حق الدودج سوا جديد ولا قديم ليش ارجع اركب نفس المكينة وبذاك المبلغ ويومين وتخبط والسبب الطرمبه قلعتها من مكينه
ياخي كل واحد يفتي من كيسوو بموضوع الزيت ومتى تغييرو انا اشهد انو هاي السيارات مظلومة من قبل اصحابها يلي 90بالمية منهم ما يقرأ الكتيب ويشوف إيش الصيانة الدورية المزبوطة وأيش نوع الزيت وبعضهم من صوت المحرك يحكم إنت مو مشتري ليكزس أشان ما يكون في صوت
يالحبيب سلام عليكم انا مثلي مثل حويك خربت عليه المكينة والحد الآن ادور مكينه لكن نصحتي لك ولكل انك تركب مكينه سوتان أو سنتافي نفس الشي بس فارق البخاخات ركب حقك وفارق بعد الطرمبه حق الزيت أقوى وأكبر هذي حق السنتافي والسوتان في 4 سرندل وشوف العزم والقوة والمشي كيف فارق بين اول والحين انا أمس أخذتها مكينه ستتافي من الرياض وفي واحد من اخوياي ركبها ماشاء الله تبارك صاروخ احسن من حق بلدها بكثير
خويك لو اشترى من الرياض ب٦مع التركيب وريح راسه . لأنك بتشتريله من جده لو حصلت وتشحنهة للرياض بمبلغ وقدره وبيروح ورشه ويركب المكينه يعني بتكلفه اكثر من٦الآف
انا سياراتي اللي اشتريتها ١ ددسن موديل ٩٦ ولها معايه ١٦ سنه وإلى حد الأن معايه عيبها الكهرب وبعدها شريت جيب وكاله رانجلر قير عادي ٢٠١١ طلع فيه عيب عزمه ضعيف وعيب مصنعي في الكلتش يعني كل ٥ اشهر اغير كلتش وعيب في الجربكس تنعدم تروسه تعشق يطلع خنه في القير ويرجع وبعته دايركت بعد ٣سنوات استخدام وبعدها اشتريت سوناتا 2016 وكاله فل كامل ومشيت فيها سنتين ماشيه ١٣٠ الف وخبطت وراح اغير مكينه وابيعها الناس تشتكي منها والحين افكر اشتري باترول فتك ومحتار في صرفية البانزين مشكله والله احترت في المواتر هذي كلها بلا الموديلات الجديدة😂
السبب في عطل مكائن السوناتا هو نوع الزيت الي يحطونوه في الماكينة. يقولك 10000 وهو بعد 3000 محترق الزيت ويلعب في السبايك وتسخن وتذوب وتلعب في العمود. فقط هذا السبب. غير ان اغلب الزيوت الموجوده لدى البناشر مغشوشه. عندي سوناتا اغير الزيت بيدي وانا اروح اشتريه من عند الجمله. غير ان السياره تعتبر صاروخ والمستخدمين لها في الاغلب سواق طاره. اذا خويك يبي ماكينه رد على واتواصل معه وان شاء الله نلقى له وحده. انا في الرياض. دمت بخير.
ياعالم مشكلة الهونداي بشكل عام انها (مكينة حساسة لازم تختار الزيت المناسب لها) للاسف بعض الوكلاء يقولك ويعطيك لزوجة غير مناسبة والبنشري واصحاب المحلات هذا غير موضوع السيفون خصوصا اذا عند البناشر فيه احتمالية يركب لك شي مب اصلي تجاري وفوق كذا تدفع بمبلغ عالي الحل يا اخوان اذا بتشتري اي سيارة يجي معاه زي الكتالوج ماراح يضرك لو تقرا كتيب الصيانة وايش الزيت المناسب له وايش اللزوجة ز المعايير او التصنيفات المناسبة له طبعا الشي ذا ينطبق على اي سيارة خصوصا الحديثة حاليا مرجعك الكتالوج وليس الوكالة او البنشري لانه جايك من المصنع مباشرة
سلام عليكم الكلام في انتفاع افضل من انتقاد و خليكم في مفيد اولاً يا صاحب المقطع او الي يقرا مكاين الجديدة و بلمختصر زيت ثقيل لا تحطون حدك ٥/٢٠ او ٥/٣٠ رقم الزيت و يفضل يكون تخليقي بكر الزيت ثاني شي سعر الوكالة مبالغ في قطع في محلات اصلي و ارخص من وكالة بحول ٣٠٠٪ لمزيت تفاصيل يا راعي المقطع تواصل معي في خاص
جزاك الله خير .. انا صقطت على اكثر من سوناتا الموديل الجديد وانا فاتح الهوايه يصدر من البنزين ريحه مثل حرق الاسلاك . ثانيا . اتوقع التحميه الصباحيه لها دور والله اعلم وشكرا لأخونا على الشرح الوافي .
وسبب التخبيط لمكاين السوناتا والالنترا ماتركبون الزيت الموصى به من المصنع الي هو helx ١٠ w30 حق الخمسه الاف كيلو معاي النترا اللهم لك الحمد ماشيه ١٤٠ الف ومن يوم طلعتها اغير زيت هيليكس لون علبته اصفر ١٠ دبليو ٣٠ يمشي ٥ الاف واغير مع سيفون في كل تغييرة ولا اشتكيت من شي
انا معي سوناتا ٢٠١٧ ماشيه ١٩٠٠٠٠الف وضرب على عامود الكرنك وديتها للمكانيكي قال المشكلة من طرمبة الزيت ما تتحمل الضغط وتضرب معاك المكينه ومع ذالك انا محافض عليها وجميع زيوتها اصليه حقت الوكالة.. وتخبط والله قهر ما اقول الا حسبي الله ونعم الوكيل
عيب الهيونداي و الكيا ضعف طرمباتهم و زيادة استهلاكهم البنزين و الكمبرسر حساس و ضعيف لا يتحمل السرعه و لا يوجد بهم كمر يحمي الجير و المكينه حال تعرضها لأي حادث لا قدر الله
شعجب ماعدكم بالسعوديه عمود كرنك مع انو نظام الوكالات عدكم شغال على نطاق واسع وخصوصاً السيارات الكوريه ... تره مشكلة اذا واحد يبدل مكينه كامله علمود عمود كرنك !!! هذا الشي عدنه منتشر بالعراق كله تبديل حته لو كانت مجرد سبائك يكولك بدل بلوك مكينه كامل!!! هذا اعتبره اكبر فشل للورشات وضعف امكانيات عدهم وخصوصا ً الگير الاوتوماتيك عدنه لو كان فلف بدي معلگ محد يعرف يصلحه يكولك بدل الگير كامل من غبائهم ويجي ياخذه منك بنص سعر!!
