عندي سؤالين يابو رياض نفع الله بعلمك:- 1- مداخل الهوزات للمبرد التروكول وين الأفضل تكون من فوق مثل الطريقة اللي أنت سويتها والا من تحت؟ 2- إذا ركبت المبرد هل تضيف له زيت والا مايحتاج؟ وشكراً لك على محتواك المفيد ماشاء الله عليك دائماً قريب من جمهورك
الافضل فوق لان حجم المبرد صار أكبر ومن ناحية التزويد فهذا يحكمها بعد قياس كمية الزيت اذا يحتاج او لا للتواصل او الاستفسار عن الواتساب wa.me/message/Y7WQTN2C2T7UI1
الأفضل الاتجاه الى فوق عشان زيت يتغلل على راديتر مبرد 100% مثل كنك تعبي كاسة موية فاهمني يكون الامتلاء كاملا افضل من فتحات الي تحت لان فقط نص مبرد يكون زيت إذا تحت فتحات
للأمانة تركيب لك عليه .. قل ليه ؟؟ انا اقول ليه !! اللي الداخلي قريب جدا من المبرد ومع الوقت والمطبات راح صامولته وكبسه يحتك بالمبرد وراح ينفجر ع طول . ثانيا , الليات من فوق راح تكون معرضه لاي شخص يشتغل بالمكينه كتغيير البواجي او اي صيانه تحت الكبوت معرضه لأي خطأ محتمل . عموماً بالتوفيق لك وتقبل رأيي
معليش اخوي كلامك مهو منطقي، انت كل اللي كنت بتسويه تفك المبرد الوكالة وتبدله بمبرد ثاني، فكيف تقول ممكن يخلط مع الوقت؟ مع العلم ان مبرد الوكاله كان متركب بنفس الطريقة. يعني لو مشيت على كلامك هذا يعني حتى مبرد الوكاله ممكن مع الوقت يخلط مع الماء! اذا كلامي غلط ياليت تصحح لي وشكراً
والله ودي انك ركزت في الكلام قبل تتسرع لأنك اخذت بعض الكلام تجاهلت البعض ورحت على التركيب مباشرة بدون ما تسمع الكلام كامل انا تكلمت بكلام وقلت الأفضل نلغي التبريد عن طريق طبة الرديتر ولكن الليات الا جابها راعي السياره تجبرني اركب على نفس نظام الوكاله فحاول تسمع كلامي من لغاية الدقيقه ٣ وركز بكلامي وتحياتي لك
اول لسا علي الضمان ثانيا يكفي قلب بلف حرارة القير VALVE Transmission Oil Cooler ولكن اذا انت استخدامك مرتفعات واستخدام غير الخطوط ركب للتواصل او الاستفسار عن الواتساب wa.me/message/Y7WQTN2C2T7UI1
