تستخدم الدبرياج مع الفرامل ولازم برضة تستخدم الفرامل من غير دبرياج 

اولا لازم اوضح لك ان انت لما تدوس فرامل مع دبرياج يبقى قوة الفرامل هى اللى بتتحكم فى االعربية
ثانيا لما ادوس فرامل من غير دبرياج بضيف قوة كمان للفرامل هى قوة فرملة الماتور لان الماتور عاوز يشتغل سلانسية نتيجة انك شلت رجل من البنزين صح لكن العجل بيديلة قوة عكسية فيزيد عدد لفاتة فيكون فية مقاوة من الماتور تستفيد منها فى الفرامل
الفرامل بدون الدبرياج استخدمها امتى
اذا كنت عاوز اقف بسرعة
اذا كنت ماشى على سرعة
ممكن اهدى العربية بإنى اشيل رجلى من على البنزين فقط والماتور يهدى العربية بدون الحاجة للفرامل كمان
اذا كنت عاوز احافظ على اتزان العربية يعنى فى المطر والاماكن الزلقة طين وكلام من دة
اذا كانت العربية خفيفة من ورا
الفرامل مع الدبرياج امتى
او بمعنى ادق امتى ادوس الدبرياج
لما توصل سرعة الماتور لسرعة السلانسية لان وقتها مقاوة الماتور انة حيطفى نتيجة الضغط الزايد علية
لما تكون السرعة اصبحت هادية جدا
لما تكون القوة العكسية حتأثر على القواعد زى مثلا انك تكون قارص على الاول وتشيل رجلك من البنزين او قارص على الثانى وتشيل بنزين والقوة دى بتكون نتيجة العزم الكبير اللى متعرض له جمس العربية من الماتور وبعدين رد الفعل العكسى بتاعها لما تشيل رجلك من البنزين او حاجة تتعرض له هى القواعد
ملاحظات
اذا دست فرامل جامد وانت على سرعة عالية وفى نفس الوقت دايس دبرياج دا بيعرض العربية انها ممكن تلف خصوصا لو ضبط الفرامل اللى ورا فى تفاوت يعنى عجلة بتمسك اكتر من عجلة
بيحمل الفرامل جهد كبير وبالتالى طناير وتيل فرامل بينتهوا بسرعة
بتبذل الفرامل جهد اكبر ودا بيعرض جميع اجزاء الفرامل للتلف وممكن تضرب منك كمان وانت بتستخدمها
فى النهاية الله يسلمك من كل شر ان شاء الله