از نظر بنده عرض اطاق کمتره چون از روبرو عرض گاری بیشتر از اطاقه دوم ارتفاع شیشه جلو یکم کوتاه تره سوم داشبورد باید رنگهای مختلف داشته باشه با این رنگ یکنواخت داشبورد رانندگی خسته کنندست چهارم فاصله راننده با شیشه جلو خیلی کمه
گوه نخور دیگه،هر یلاقبا و عزگلی میاد کارشناس میشه، حالا بری تحقیق کنی میبینی موتور هندا هم نمیتونه سوارشه،میاد گوه میجوه، چهل سال قبل راننده های بیچاره که یکیش بابای خودم بود تو جاده ها دنده صدتا یک غاز عوض میکردن،وضعیت لاستیکای بیچاره ها تا اوضاع مالیشون جوری بود که هر راننده هم آپارتی بود هم مکانیک موتور هم جلوبندی،هر سرویس امکان نداشت یه پنچرگیری نکنن تو جاده، با اون لاستیکای ۲۴ و تیوب و کفنی،باز تو جعبه ها بیستا تیوب کهنه و زاپاس،این اوضاع مربوط به تمام رانندگان با هر ماشینی بود،میل لنگ استاندارد و ۲۵ و ۵۰ و... بخاطر اینکه اونقدر اون موتور تعمیر میشد که میل لنگ قابل تراش نبود،الان راننده دستاش سیاه نمیشه تا بندر میره،پنچرگیری اصلا ندیدن و مثل سواری عوض میکنن، یه عده فقط بلدن گوه بخورن،اگه خدا همه جاشو عسل بماله بکنه تو دهنشون بازم یه گاز میگیرن،بخاطر همینم در میاره میکنه تو کونت چنان فشار میده که سر دلت احساسش کنی 😂
زمان پهلوی هم از آریا 'شاهین شورلت ایران رسیدیم الان به پراید وپرایدوانت ساینا شاهین😂😂😂😂 ملتی که برای برق وآب مفت انقلاب وشورش کنن هنوز بایدبیشتراز اینها عذاب بکشن 😅
دروود علیرضا خسته نباشی! امید وارم در تمام مراحل زندگیت همینطور مثل برنامه و ویدو هایی که میسازی خوب عالی باشه ! زحمت زیاد میکشی ❤❤❤❤ومن به همراه دوستان این زحمات رو به خوبی درک میکنیم و قدر دانی میکنیم ❤من مرتضی هستم ! در فرودگاه مهر آباد! و چون علاقه شدید از بچگی به کامیون داشتم و دارم .با دیدن ویدئو های خوب و عالی لذت میبرم❤❤
دمت گرم داداش یه زمانی جادهای ایران پر از ولوو اسکانیا بود /جالبه که این مسئله مسخره ایرانی سازی مثلمن از کیفیت مونتاژ این ماشینا کاهش میده مثلمن خیلی بیشتر از اون چیزی که تو چین تولید میشه میشه همش اپشن
ای اقا شما دلت خوشه اصل پول وقتی پولش نیست نقد برسی به چه درد می خوره سی سال پیش که ماشین ارزان بود و فضای مجازی نبود برسی کامیون نبود مردم نمی خریدن این شده کاسبی و معروفیت برای عده ای ای کاش قیمتها میامد پایین انوقت این فضای مجازی نبود اصل جنسی ارزان باشه مردم بتوانن بخرن😮
در مجموع فاو ماشین خوبیه حتی نسل قبلیش راننده ها راضی بودن من از چنتاش سوال کردم بالاخره خوش قیمت و قطعاتش ارزون تره ولی تریلی خالی تست نمیکنن اینو باید ۲۵ تن بار بزنی توش ببریش جاده های خوزستان و بندرعباس کنار بنز و ولوو با اب و هوا و جغرافیا وحشی ایران بجنگه اونوقت معلوم میشه چیه کیه
راننده ی خیلی حرفه ای و خوبی هستید معلومه تجربه داری تو کامیون و تریلی👉👉👉فقط یه سوالی برام پیش اومده همه ی کامیون های جدید موقع سبقت اخطار میده اگه اینجوری باشه که صداش رو مخه
دوستان اول برین چندتا پایانه با چندتا راننده حرف بزنین بعد کامیون بخرین پدر رانندها رو دراوردن با این ماشینای چینی مشتری هم نداره اول برین بپرسین بعد من ۳ نسل خانواده چه پدری چه مادری راننده کامیون بودن هستن اول برین با ۴ تا راننده حرف بزنین بعد
بادرود آقا عالیه چینیها نسل جدید به جرات به‌صرفه تر از اروپایی من خودم هم اروپایی دارم هم چینی لوازم زیاد ارزون گارانتی کارکرد هم تا یک میلیون قشنگ کار میده الان دافران و دیما و سیتراک عالیه اما فوتون و امپاور هردو امپر میکشن زیر بار هرچند هردو یکی هستن از همه ساده تر هم سی اند سی قلک چینی ها حساب میشه قوی عالی بیدردسر من یکی داشتم یک میلیون و دویست کارکرد همه چی پلم الان یکی دیگه صفر از اون برند گرفتم سی اند سی لقا بخای کارکنی نسل جدید همه جوره عالیه
