درود و خسته نباشید بابت برسی هاتون - فقط ایکاش در مورد مواردی همچون کیفیت صدای باند ها - کیفیت رنگ بدنه - تست ترمز - کشش ماشین در سربالایی ها با مدل های مختلف حالت های دیفرانسیل - کیفیت کولر و بخاری بررسی هایی انجام میدادین 🙏
درود بر شما. اگر گزینه گیربکس دستی با قفل دیفرانسیل جلو و عقب و کنسول مجهز به کولباکس و گرم و سرد کن صندلی و جا عینکی هم می‌داشت عالی می‌شد. البته توجه به نکاتی مثل مورد تهیه یک قاب یا روکش برای کناره صندلی‌های عقب که فرمودید و رفع اینجور چیزها که تو ذوق می‌زنند هم مهم است. موارد فوق را لحاظ کنند ماشين خوبی خواهد شد.
خداقوت. در صورت امکان مزدا ۳ ترجیحا دنده دستی بررسی کنید و از دوام و خدماتش بگید. و اینکه اگر کسی اون ماشین رو بخره و اوورالش کنه به اندازه یک مثلا تارا صفر کم دردسر هست یا نه؟ سپاس
حسین جون دلاور دادا چرا اینطوری؟؟ انگار کتکت زدن و زوری داری محتوا تولید میکنی من همیشه دنبال میکنم کاراتو تو این محتوا به شدت حس میشه که زوری داری کار انجام میدی و میل و رغبتی به انجام کار نداری کیفیت هم نسبت به محتوا های قبل خیلی افت کرده دادا تو حرفه ای هستی بیشتر از اینا انتظار داریم ازت به خیلی جنبه ها و نکته های ماشین هم نپرداختی و به نظر من بررسی خوبی نبود دلیلش چیه نمیدونم این سبک شما نبود
دقیقا همین حرفا رو من میخواستم بگم .انگار زورکی و از سر رفع تکلیفی میخواد یک برنامه ای درست کنه. این برنامه های تکی کجا و اون برنامه اسب بخار عالی دوتاشون کجا
چون فقط اسم میتسوبیشی روشه! موتورش یه موتور کاملا معمولیه، و برای حجم خودش گشتاورش تعریفی نداره! کلا این ماشین و برند دایون حتی در حد هایما هم نیست، چه برسه برندهایی مثل جک یا چری یا هاوال و...
عقبش کپی از عقب سانگ یانگ رکستونه عجیبه ک اشاره نکردین! و شما گفتین قدیمی ب حساب نمیاد دررحالیکه اتفاقن کاملا قدیمی بنظر میادو با ترندهای روز دنیا همگام نیست!
حسین جان راحت ازش انتقاد کن از کسی نترس هیچکس جرات نداره بهت چپ نگا کنه اگرم شکایت کردن دور از جون افتادی زندان نگرااااان نباشیا من خودم میام زیر پستات قلب میذارم😂
