يجب التنبيه : ان الكفر المضلع ماينفع ابدا للمناطق الصحراويه .. استخدم الكفر العريض فقط لان المضلع مخصص للارض الصلبه والجبليه ويجب عليك تنسيم الكفر في الصحراء عكس المناطق الجبلية .. اذا نسمت الكفر في المناطق الصحراوية تغنيك عن استخدام الدبل تقريبا وانا شخصيا كنت انزل الى ١٠ تصير السيارة ناعمه ولا يفصخ الكفر .. حاول انك تعطي السيارة عزم بشكل دايم والدبل الثقيل لا تستخدمه الا في الاماكن شديدة التغريز ولازم يكون قبلها بمسافة كافية .. دايما في البر خلي لفاتك ناعمه ووسيعه لا تضيق اللفة عشان ماتغرز وفق الله الجميع
@@حمد-ظ7ه ٢٥ بنفود ؟ لا لا سلامتتات و كفر سلق بعد 🚀😂 مثل ما قال الاخ ١٥ ممتاز للموتر و للسواق ولا تحتاج دبل الا بحالات نادره و ٢٠ ممكن يمشي على كفرات دنلوب بحكم انه ٢٧٥ عرضها بطل لكن بيتعب شوي خص ليا صارت الارض صعبه و بها دروبن تهول مالك الا تنزل
غير صحيح ويعلم الله اني راعي ربع ل اكثر من ٥ سنوات و جربت .. فقع الصوف في حالة دعست وأنتم بكرامه و كانت نمره محشوره او حتى غير محشوره لما تفجر الموتر بالدعس انت هنا بأية لحظه ممكن تفقع الصوف و تشغيل الدبل الثقيل بدون دعس جامد يعني بالمسايسه و حبه حبه هنا ما عليك من شي و امورك بالسليم العدو الوحيد لها لما تشد و تجهد الموتر فقططط
يجزاك خير ثقيل وواحد ما ينفع وترا الخفيف افضل من الثقيل عشان تشد بس اذا مكان وعر ممكن تستخدم ثقيل لين تتواسا وثانيا التبريح مهم لا تقول انه يضر بلعكس يواسي الدرب للكفر الله يحفظك
فيه نقطه مهمه جدا اللي هي الكفرات والجنوط انا بالبر او بموسم الشتاء وكثرة المكاشيت اركب جنوط جي تي عندي بالبيت عرضها 8 انش مع دنلوب تفرق معي واااججدد عن الشنبر والكفر النحيف او المضلع
يعتمد على ممشاك بعد ...اذا انت بس بسرعات خفيفة نفس اللي في المقطع يتمشى يكون مناسب ..أما إذا تسرع يفضل ترفع الضغط مثلا 15 او 20 لأن التاير بيفصخ عليك خاصة وقت القص او الممشى الجانبي للسيارة ...لكن هذه الها حل الحين فيه رنجات فيهن مثل الحد او اللوك اكبر حتى التاير ما يفصخ ويطلع من مكانه ...
لو انت منسم 10 مايحتاج دبل بدون دبل الباترول مع النفود قوي والله انه قد انكسر معي العكس كان خربان وبعدين انكسر معي وانا بهيار نسمته عشره والله اتمشى مع روس السيوف وحتى الموتر يصير خفيف بدون دبل
ماهو بس باترول بحياتي ما خبرت جيب ينسم هواء ١٠ و يغرز او يتعب راعيه او يحتاج الدبل كثير اتكلم عن ربوع فقط عندي تجارب لجيوب ثانيه و تمشي لكن ما جربتها تجارب قويه اما الربوع تبي سيوف تبي مراقا تبي لعب و نوافير ما مثله ......
مثال بسيط عندك سياره فيها دفلوك و كنت مغرز و فيه كفر ما يتحرك هنا تبدا وظيفة الدفلوك انه يوزع الطاقه ب التساوي ف يعطي طاقه ل ذا الكفر الي ما يتحرك و يخليه يتحرك و بكذا راح يسعدك عشان تطلع من التغريز
لا عادي خله بواحد بعض الناس مدري منين جايبين المعلومه انه تحطه بثنين يا أخي فائدة الدبل الثقيل انه يعطيك اقل دوران للكفر بسرعه بطيئة واذا حطينه بثنين من البدايه انت فقدت هذه الميزه
تُسَبِّحُ لَهُ السَّمَاوَاتُ السَّبْعُ وَالْأَرْضُ وَمَن فِيهِنَّ ۚ وَإِن مِّن شَيْءٍ إِلَّا يُسَبِّحُ بِحَمْدِهِ وَلَٰكِن لَّا تَفْقَهُونَ تَسْبِيحَهُمْ ۗ إِنَّهُ كَانَ حَلِيمًا غَفُورًا (44) من اذكار الصباح حسبي الله لا إله إلا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم) ---- من قالها حين يصبح وحين يمسي سبع مرات كفاه اللَّه ما أهمّه من أمر الدنيا والآخرة.. سبحان الله وبحمده🌴 سبحان الله العظيم 🍀 سبحان الله 🍃 الحمدلله 🍃 لا اله إلا الله ☘ الله اكبر🌴 لا حول ولا قوة إلا بالله 🍀 لا اله إلا انت سبحانك انى كنت من الظالمين ☘️ من فضل التسبيح (من قال: سبحان الله العظيم وبحمده غرست له نخلة في الجنة) اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين صباح الخير 🌼
@@l-Fahadl شف مقدر انصحك بنوع معين لأني ماجربت غيره لكن خذ لك فره على السنيدي والرمايه وبرق الحيا وعليك بالرخيص لايغرك اللي سعره مرتفع واذكر فيه عند برق الحيا تبعهم نوعيه حليله ب٤٠﷼ تقريبا
التنسيم لتمشي ٢٠ للكفرات الناعمه العريضه ١٥ اذا كان مكانك صعب واذا غرزت برباضة ومامعك سياره ثانيه نزل هواك ٥ لا تغامر اول ماتطلع من الرباضه ارفع الهوا واذا مامعك ماطور لا تدخل نفود ابرك لك اما اذا كفراتك سلق جبليه زي الي بالفديو صحيح هواك ١٠
ماعليش بس دبل ثقيل ومعشق واحد اذا عشقنا اثنين يعتبر معورين الموتر فما بالك تعطيه ١ اشوفك ماوفقت با النقطه ذي دبل ثقيل اما اثنين والا بثالث واشوف الثالث اريح للموتر وللقير لانه بواحد بيحن الموتر وبتفقع الصوف بخصوص الثقيل قوي على الموتر تقبل مروري بصدر رحب
@@Baloot07 والله مقدر اعطيك سعر محدد حسب تغير السوق وفيه بعضها اشوف انه نظيف بالحيل وهذا للإقتناء فقط تحفه فنيه قهر تستخدمه وتتحسف اذا جاه شيء عليك بالوسط يصير ممشاه اقل من ٤٠٠ الف كيلو والبدي نظرته زينه يعني اسعاره من ١٥ الى ٢٥ الف ريال
انت تقصد الحالات النادرة في تحفير الكفر اذا صار الدفرنس مرتفع والشاصي مالمس الارض هنا ينفع اما اذا كل شيء نازل هنا ممكن تكون اصعب وعلى ماقلت تصير السيارة هذا مكانها لانها ممكن تتعلق وانت تحفر ينزل زود
لاتعلمون الناس السواقه بالنفود وانتم ماتعرفون تضاريس النفود يعني لاتسوي مقطع وانت تمشي بنفود معك دبل وتبخص الناس وتعلمهم السواقه بالنفود تسانك صادق رح ادخل النفود بدون دبل هنا يبين لك الشخص هو راعي نفود ويبخص التضاريس .. اللهم لارياء تراي اقطع النفود الكبير من اول حايل لما اطلع على الحيانيه وهك الديار على على هايلكس غماره بدون دبل واقطع الصمان ونفد الثويرات كلها بدون دبل لكن مسايس وبدون تغريز انسم الكفرات وابخص الدروب العسره واتفاداه ولو اجبرت على دروب عسره ياربي لك الحمد عندي الخبره الكافيه اللي تخلين اقطع بدون وقفه او تغريز الى درجة اني تعلمت من النفود العجب وسويت شيء محد سواه اللي هو لامنه تعلقت الموتر من وراء ودارت الكفرات بوش ما ابرح لها وبنفس الوقت اطلعها والطريقة كالاتي اول ماتجلس الموتر على بطنه ويدورن الكفرات بوش اول حاجه تسويها نسم الكفرات وثاني حاجه احفر من قدام الكفرات الاماميه حفره عميقه فقط بدون ماتبرح للي وراء واركب وعشق القير بواحد وادعس خفيف اول ما تحرك الموتر قدام ادعس لها خفيف وتطلع وبكذا تخلصت من التعلق واهم شيء الهواء ضروري معي
@@فهدالرحال-ي7ي كيف يسخن وطريقتي صحيحه 100% وبعدين الدبل الثقيل غالبا يحافظ عالكلتش لأن النمره قصيره فما تفرق كثير نمره 1 او 2 والموتر ماعليه حموله والغراز بسيط لو كان محمل والغراز صعب هنا مافيها نقاش نمره 1 وراجع كاتلوج السياره فيه شرح او بعض السيارات فيها شرح بالشماسه
@@MH.07 تختلف من كفر الى الثاني معنا هايلكس ١٥ الكفر الامامي ابو خط معروف واللي ورى برجستون جنط ١٦ الارتفاع مدري كم ب الضبط لاكن العرض ي ٢٢٥ ي ٢١٥ وحده من الثنتين المهم كم مره اغرز اللي ورى هو البروجسترون يفرش ف الارض اكثر من ابو خط ومن مزاهياه انه يتحمل حموله ثاني يطربك لاعطيته 😂 ثالث شي والله العظيم له معانا سنه ونص او سنتين واول امس غيرناه ابو خط ع طول ينقرص
