السلام عليكم استاذنا وحبيبنا....انا اخوك ومتابعك وتلميذك من العراق.... عندي سؤآل يخص مضخة الباور ستيرن.. في عربيتي الباور يصدر صوت نحره او زنه عند بداية التشغيل يبدأ صوت خفيف و من ثم يبدأ الصوت يزداد بعد دقيقه من التشغيل ويزداد اكثر عند زيادة الRpm ويزداد اكثر من ذالك مع لف المقود....وعندما اقوم باطفاء المحرك بعد فتره من التشغيل و افتح علبة مخزن الزيت الخاصه بالباور اجد فيها رغوه من الفقاقيع وتتلاشى بعد فتره من اطفاء المحرك..... علما ان علبة الزيت قمت بتنضيفها بشكل ممتاز ولاتحتوي على اي اوساخ والمواصير التي تخرج من مخزن الزيت الى المضخه قمت باحكامها بالتفلون والسيلكون حيث لايوجد تهريب قطرة زيت وكذالك الواشر البلاستك الذي بين المضخه والانبوب القادم من علبة الزيت قمت باحكامه بالسيلكون ..والمضحه لايوجد فيها تهريب زيت نهائيا.... اين المشكله برأيك؟؟هل الخلل بمضخة الزيت؟؟وهل يوجد حل ولو لتخفيف الصوت على الاقل بدلا من استبدالها؟؟ اعتذر على الاطاله ولكن شرحت لك بالتفصيل ليتسنى لك معرفة السبب... اتمنى لك الموفقيه والنجاح وادعو الله ان يحفظك ويرزقك من اوسع ابوابه....
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شلونك ربنا يبارك فيك يا باشمهندس أنا بغيره كل سنه مره شهر ١ من كل سنه وزيت الفرامل كل سنتين أو ثلاث لكن صراحه لو كان في أحد يغيره لي ما اشتغلت فيها لأنه متعب حتى لو الأدوات موجوده الفاكيوم بمب من غير تشغيل سياره وممكن بجهاز الفحص لكن كل دا ه محتاج مزاج والمزاج يجي في فصل الشتاء وأحاول اني اعمل كل حاجه في فصل الشتاء والجو حلو 😘😘😘 زيك يا عسل
جميع الطرق التي استخدمها الباش مهندس في هذا الفيديو هي فعالة وممتازة وما لفت انتباهي هو طريقة سحب الزيت القديم من العبوة واللافت أيضا شرح المبسظ عن عملية عمل المضخة. وعلى هذا وذاك اشكر الباش مهندس على عمله هذا وانا من المتابعين لقناته
السلام عليكم اخي عندي الاستيرن عندما ادور نحو اليمين ثكيل اشويه وعندما ادور نحو اليسار خفيف وسلس /مع انه بدلت الزيت ونفس الشي معرفش السبب/انا من بغداد العراق
السلام عليكم ورحمة الله من الجزائر بلدك الثاني اخوك في الله فاتح يحييك تحية اخوية من القلب حقيقة الاخ احمد فيديوهاتك رائعة وانا استفد رغم اني مبتدأ عندي حوالي سنة ونصف من اني اشتريت سيارة إلا أنني استفد من ارشاداتك وطريقة المبسطة بارك الله فيك وجعلك في خدمة امة محمد صلى الله عليه وسلم
بارك الله فيك ياباش مهندس... لكن نسيت إنه في حالة الطريقه الثانيه ان تشير إلى إقفال المخرج الصغير في علبة الزيت لأنه في حالة التعبئه بزيت جديد سوف يخرج مع هذا المخرج المشار اليه .. إن شاء الله الفكره وصلت
مجهود طيب ومشكور فقط ملاحظه بسيطه للمتابعين حتى لا يعملوا نفس غلطه المهندس الزيت القديم وسخان وبه براده حسب كلام المهندس فكيف تزيل به آثار WD40 فبعد النظافه أرجعت الوسخ مره ثانيه فأفضل يتم الغسيل الأخير بزيت جديد
عندي كيا سيراتو ٢٠٠٨ غيرت زيت الباور بس الزيت مطلعش من البربيش الغليظ الي من فوق العلبه يعني العالي طلع من البربيش الرفيع الي من تحت العلبه يعني الواطي بس حضرة الفيديو تبعك شفت العكس هل يوجد مشكله عندي ام عادي ارجو ان تفيدني وشكرا
امس رحت لورشة عمل طريقة ثانية. فكر هوز الراجع وشغل السيارة وجلس يعبي والراجع يكب في علبه. العملية تحتاج لتر فقط، انا قلت عب اثنين عشان التظيف. هل عادي يعبي ويفرغ والسيارة شغالة ويلف يمين يسار ؟
شكرا جزيلا على هته الشروحات والواضحة... إلا انني كنت أود لو تكرمت وكملت العملية للآخر. الا وهو كيفية إفراغ الهواء من الجهاز system بعد ملئ زيت جديد... وشكرا
تحدثت عن ذلك و عموما لفر المقود عدة مرات أصى اليمين و اقصي الشمال حوالي ٣ الي ٤ مرات و الغطاء مفتوح ثم اغلق الغطاء و خلاص ممكن تسمع صوت هواء بسيط لا تخف هذا صوت هواء
بس معلومه صغيرة وحضرتك شاكر علي مجهودك ان WD 40 بلاش تستخدمه علي البلاستيك والمطاط علشان فيه مواد مذيبه وممكن يحصلها تآكل زي الخراطيم المطاط وعلب الزيت والمفروض نغسلها بالبنزين واستغربت انك ممكن تمشي الدورة بدوران الدريكسيون من غير دوران المحرك
في الطريقة الاخيرة كان يجب تشغيل المحرك كي تفرغ جهاز البور من الزيت القديم مع لف المقود يمن ويسار وفي هذه الاثناء تقوم بإضافة الزيت كي تعوض الزيت الخارج من اللي الراجع وحين يتغير لونه تطفئ المحرك وترجع اللي وبذلك تكون قد انهيت المهمة بنجاح وشكرآ اخوكم من العراق
لو سمحت بدنا حلقات تغيير زيت الفرامل لسيارات تحتوي على أنظمة حديثة مثل المرسيدس مثلاً لانه فيه عديد من الاختلافات عن باقي الأنواع مثل أنظمة abs asb sbs وجميعها تدخل في عمل الفرامل وجزاك الله خيرا
ازيك يا استاذ احمد انا متابعك من اليمن كنت عاوز اسئلك ازاي افرغ الهواء اللي جوا علبه الباور اللي تحت لاني خايف امشي بيها وهي فيها هواء ف حتعطل عليا طرمبه الباور
لا مشكلة ما دام الهواء موجود في الاسفل شغل المحرك و افتح غطاء القربة و لف المقود يمين و شمال سوف تسمع صوت لا تخف سوف يستمر من ٤ الي ٧ دقائق فقط و زود الزيت بعد ذلك
