تغيير رأس الكبلن التالفه ونصائح هامه بخصوص التركيب 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الحبيب أنا مصلح سيارات أعمل في فنلندا منذ اربعين سنة وشفت المقطع وعجبني جداً ابدعت في الشرح جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

الصلاة أولا يا حبيب ثم العمل عشان ربنا يباركلك

شرح وافي وكامل جزاك الله الف خير والله يوفقك بتوفيق الطيب

عااااااااااااش الشغل النظيف ماشاءالله 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

انا فخور قوى انو فى حد متقن ودقيق وفاهم فى الميكانيكا والحد ده هو انت ومصرى تسلم ايدك انا بتعلم منك ربنا يبارك فيك...

الله الله عليك يا فني يا خبير و يا تقني ما شاء الله هكذا العمل و لا بلاش شكرا لك

اقسم بالله انت راجل صنايعي وعندك ضمير

بارك الله فيك و رحم والديك و رحم معلميك

انت رجل ممتاز يا بشمهندس ربنا يبارك لك في صحتك ورزقك يا رب

فيديو رائع جدا , بس ياريت تكون كملت تركيب راس الكوبلن الداخلي كمان .

متألق كالعاده يابوب شرح بسيط وموضح كل شي

جزاك الله بكل خير شرح مفيد جدا وعمل متقن بارك الله فيك .

بسم الله ما شاء الله عليك فنان والله يا هندسة ربنا يكرمك وبوسع عليك

جزاك الله خير استاذنا

شرح رائع و مفصل. جزاك الله خيرا .

تسلم يا استاذنا الغالي ... ربنا يحفظك

الله ينور يا بشمهندس ربنا يزيدك من علمه و فضله

جزاك الله خيراً تحياتي ليك من الجزائر

احسنت العمل وبارك الله في جهودك

جزاك الله خيرا وذادك من فضله

باركك الله شرح جميل ومبسط..لكن كيف يمكننا تركيب جلدة جديدة فقط من دون تغيّر رأس الإكس؟

ما شاء الله تبارك الرحمن.. انسان محترم بارك الله فيك وفي عملك.

بيض الله وجهك شرح وافي وكافي

شكرا على الشرح اخوك احمد من الجزائر

جزاك الله خيرا عنجد أنت معلم يامعلم

حياك الله أخي الكريم وفديو جميل ومفيد وياريت المصطلحات تكون عامة بلهجات متعدده لتعم الفائدة أكثر متابعك من العراق

ماشاء لله ربنا يوفقك شرح طريقة عمل بسيطة جدا كلامك صحيح

شرح مفهوم رائع جدا شكرا لك اخي العزيز

اول فديو يفهمني لغز الكليبس الداخلي في الكوبلن.كلهم كانو بيشدوه ويرجوه وانا مش مقتنع ازاي بيرجع مكانه مزبوط

بارك الله فيك واحسن اليك

بارك الله فيك

كل الاحترام على هذا النصائح

جزاك الله خير شرح اكثر من رائع

عمل متفن شكرا لك من العراق كل التوفيق يارب

❤❤❤❤❤بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء

الله ينور عليك يا هندسه معلشى انا ساعات بغير الكوبلن بنفسى عاوز أسأل بس عن مفتاح الكلبسات بيجى منين الله يكرمك وكل عام وانتم بخير

رحم الله والديك

يا أخي يعطيك الصحة خدمة نظيفة

الله ينور عليك يا هندية

جزاك الله خيرا

الله ينور عليك يا هندسه 🥰🥰

والله احلي إيهاب

الله ينور يا دكتور

عاشت ايدك مظبوط ١٠٠/١٠٠

جمعه مباركه هندسة انشاء الله بخير شكرا علي فيديو اكثر من رائع

احسنت اتابعك من العراق

اذا يطلق اسم معلم هنا المعلم ايهاب يوصلك المعلومه والحرفنه بك بساطه ولا عك ولا لف من بعيييد ربي يحفظك ويسلم ايديك ويرزقك

بارك الله فيك أخي لم الف دركسون على يمين او يسار مافي صوت طقطقة بس عم بحس دواليب عم يزحط او يرج عند اقلاع

ايه الجمال ده؟

بارك الله فيك شكراااااااااا

شرح ممتاز ياهندسة بس ياريت توضح لينا نوع الشحم اللي يصلح لكاويتشة الكوبلن .

ممتاز بارك الله فيك

عمل متقن ماشاء الله ❤️

جزاك. الله. خير

بارك الله فيك

عاشت ايدك

معلم ربي يحفظك

انت فاتح ورشتك فين يا باشا ..... شكلك من الشرقية أو الصعيد ..... شرح وافي وبسيط

ربنا اباركلك

انت محترم

الله ينور يا ايهاب ...... انت بحراوى ...عنوانك فين ؟؟

الله ينور

الله ينور عليك يا باشا. عندي استفسار انا غيرت كاوتشه الكوبلن والصنيعي شحم وعمل الافيز الحديد جوه وبره بس دلوقت بلاقي ف شحم طالع من عند الافيز ربطت بافيز بلاستيك لاقيت الافيز الخارجي بقي بيطلع شحم. سببه ايه والحل. ولك الشكر

آلله يبارك بيك

هل يذر المشي والربله الداخليه حق الكوبلن مفقوعه مسافت اربيعين كيلو الى عند المهندس

أحسنت النشر

فى عندى مشكله في كوتشه كوبلن داخلى فى عربيه ١٢٨ كوتشه الزيت فى الفتيس الماتور متعدله الكوتشه اللى محطوطه كوتشه شحم مش زيت ايه الحل

السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت وغيرت كراسي مكينه وقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك

احسنت

عاشت يدك

ما الفرق بين كاردان موتور سامبا وموتور جنيور

ممتاز

الراجل المحترم ده مكانه فين يا جماعه

10/10👍

كيف اعرف انو ده من نوع الكوبلن البتفور

انا غيرت الكبالن الداخلية من شهر ظبطت العربية من يومين رجعت الرجة تاني ده ممكن يكون من ايه

هل يمكن الاصلاح بدلا من التكسير والتغيير ؟

الله ينور عليك يا هندسة لو تسمح ممكن طريقة عمل الزرجينه بتاعت الافيز الخديد

فنان

احسنت

اخي العزيز عندي طقطقة اثناء لف الدكسيون لليمن او لليسار هل يكون السبب الشمعة؟؟

يامعلم نسئلك بخصوص تلف غطاء مطاطي عليه مايبي تلفه

فين المكان بالضبط يا باشمهندس

أنا غيرت علبة سرعة لسيارة علبتها مفقودة مما أدى إلى زيادة طول الكابلن عند الخراط ...الكابلن سليمة بس فيها رجة عند السير ...هل بسبب طول زائد أو ناقص

السلام عليكم ورحمة الله. عربيتي اسبرانزا ٥١٦. كنت عاوز اركب عفشه ميتسوبيشي. بدل الصيني الموضوع ده كويس وعيوبه ايه

ازاي اتأكد اني غيرت كوبلن لانه باز بعد اسبوع هل ده ممكن ولا الميكانيكي نصاب

الشحم ده لازم يكون شحم حرارى وليس شحم عادى

كيف درته المفتاح

مكانك فين

مكانك فين يا بشمهندس

فين عنوانك يا ريس

مكانك فين يابطل

انا ملاحظ ان فيه اثار بنطة لحام على رأس الكوبلن

أنا عندي اعوجاج في ذراع الكبلن كيف اعمل معاه

استاذ ايهاب ممكن تاخبرني

ما اسم الجزئ الذي يمسك الكرات الحديديه

مكان حضريتك فين

طب ياهندسة انا عملت حادث ودخلت فى سخرة كبيرة بالعجلة الشمال قدام اللى جمب السواق بعربية لانوس والجنط اتكسر ودحل فى رفرف من نحيه السواق وخلى الرفرف من نحيه السواق يطبق شويه وخرج الكوبلن من مكانة وشلتها على ونش وكدة وغيرت المقص وكدة وبتاع العفشة عمل شغل وركب الكوبلن الداخلى اللى خرج من مكانة وحطلو التيلة بتعتو وبعدين مشيت شويه وخدت ملف وحسيت ان العجله قلبة اوى وكانها ضئرة فى الارض وكدة بس مردتش زرجينت الخبطة اللى فى الرفرف لانى كنت فى مطروح المهم بعد الملف لقيت الكوبلن الداخلى خرج من مكانة كلمتة جالى دخلو ورجعنا الورشة وبعدين غير التيلة بتيلة تانيه وبعدين قلى وانت نازل القاهرة امشى براحة على 70 او 80 وجيت القاهرة وعملت سمكرة وزرجينة وكدة للخبطة والترحيلة وبعدين روحت لبتاع عفشة والعربية بحسها الكوتش بيدقر فى الارض فى الملفات قلى روح لبتاع الزوايه بتاع الزوايه عملى زرجينة وظبط الزوايه كانت العربية بتخدف كل مدوس بنزيم يمين او شمال لما ظبط الزوايه بقت كويسه بنسبة 70 فالمية لكن برضو وانا بلف اى ملف خصوصا الشمال بتاع الخبطة بحس بضئرة برضو فى الارض فحين ان المقص لما غيرة وقت الحدثة المكان اللى ماسك المقص من النصف كان اليد اللى بتمسك المقص من النص اتفتحت راح سمكرى لحمها وكدة وظبطها وكدة فنا دلوقتى مش عارف على فى لسه تاخير فى الزرجينة وعايزة تتسحب تانى ولا يكون مكان اللحام اللى فالنص اللى بيمسك الكبلن من النصف هوة اللى مسببلى القلبة فى الفة اتمنى تفيدنى واسف انى طولت عليك.

مكان حضرتك فين ؟

مكانك فين ياكبير