الافضل يلغاء egr بذات لسيارات الديزل لانه راح يتراكم كربون بكميه كبيره داخل الثلاجه وعلى البلوف. سيارات ايسوزو الاغاء فيها سهل مافيه تعقيد زي السيارات الأخرى
السلام عليكم اخي عندي نفس الموتر وسوف كل مره تحصل زيت مكان مانظفت رغم انك مركب كاتش كان حصلت معي اكثر من مره ولكن عند التفكير والبحث خليت الخارج من الكاتش كان مايرجع للتيربو لا....خليته بماصورة ينزل الى تحت السياره والحمد لله صار البخار الزائد ينزل ومهما كان علبه الكاتش تمسك ثلاثة ارباع الزيت وربع يمشي بخار الى تحت وبعدها لم اجد اي بقعة زيت داخله على البوابه والانتر كولر طبقوها واما عن انه سوف ينقط تحت فلا هو بالصورة السوداويه التي تذكر ولا فيها اي ضرر على اي موقف بتوقف فيه مجرد بخار ينزل ويشتته الهواء وانت تمشي.دمت ياصاحب الحساب ودام الجميع ونفع الله بك وبنا لمايحبه ويرضاه
لاتفكر تقفل الاي جي ار. اضرار تقفيله اكثر من منفعته اهم الأضرار: ارتفاع حرارة حجرة المحرك والشكمان بشكل ملحوظ زيادة صرفية فشل السيارة في الفحص الدوري خروج رائحة عادم ضارة جدا
