توصيل أسلاك الكنترول في الوحدة الخارجية للتكييف 

انا من السعودية شكرا على الشر الجمبل ويعطيك الصحه والعافيه

جزاك الله خيرا

شرحك جميل جدا والاستفادة ممتازه 😊

سلام عليكم شكرا لك معلوماتك قيمه احسنتم العطاء اخوك من البصره

ممتاز تابع وفقك ألله كل عام وأنتم بخير

ممتاز

أحسنت

جزاك الله خير

اللله يبارك فيك

الله يبارك فيك

صوت القران في الخلفيه راااااائع

اللة ينور

Bravo mon frère

شكرا لك شروحك لمقاطعك مميزة ومفيدة وواضحة لاحظت سحبت خطين للوحدة الداخلية من الكونتكتور لو سحبت الخطين من التغذية الرئيسية (NL) نفس الشيء صحيح؟

شكرا جدا لشرحك بس كنت عاوز اعرف مقاومات السلوك الي جايه من المروحه عشان اعرف كل طرف اوصله فين وازاي

شرحك جميل ومفيد ولكن القطعة السوداء هي الكونتاكتور وليس كوندوساتر

شكراً لك ىبس ياريت تشرح بطريقة علمية مع القياس. والتوصيل من خلال الرسم كده حفظ توصيل.

الله ينور يا هندسه بس عايزين نعرف أحجام الكونتاكتورات يعنى جهاز واحد ونص كام حجم الكونتاكتور وتكيف تلاته حصان كام حجم الكونتاكتور

المكيف يعطي وضعية اذابة الثلج باستمرار علمأ أنه لايوجد ثلج على الوحدة الخارجية ولكن الطقس بارد ماهو الحل

حضرتك رقم 5توصيل موتور مروحة الكوندنسر وليس 4لان4خاصةبالبالف العاكس ‏‪

هو ينفع بدل ما اوصل طرف ملف التشغيل في الكباستور اوصل في الكنتاكتور الخاص بي المروحة ي

يا اخي انا مبتدئ بكل صراحة الامر اختلط عليا ممكن تعمل فيديو واحد فيه حالات كلها كاباستور طرفين ،3اطراف ,بارد فقط, بارد ساخن,380فازبالكونتاكتور 220بالكونتاكتور المهم جميع الحالات التي ذكرتها أو لا اعرفها ويكون الفيديو بالرسم البياني ثم تطبيق عملي كدلك لاحظت فيديوهات تجعل في أو C Rفاز والاخرى بارد والله حرت ارجو الإجابة شاملة في فيديو يكون شامل ويكون مرجع لجميع المبتدئين حول هدا الجزء نوع ما الصعب في التكييف و بارك الله فيك ارجو الرد بفيديو في اقرب وقت

حضرتك ماوضحتش توصيل اطراف المروحة بالكابستر والكونتكتور. وشكراَ لمجهودك

هو طرف الكنترول عادي في اي جانب من الكنتاكتور ولا لازم الجانب المختلف عن جانب مدخل الارضي يعني يشترط نحطه في جانب L ولا عادي طالما هناخد طرف من النيتران في الجانب الاخر

سوال هو ينفع اراكب حاجه زي كده ف الجهاز عشان مش عندي ف جهاز يونير أية

انا سبت محتوى الشرح اندمجت معا صوت قران المنشاوى

لوسمحت تكييف شارب اتنيين وربع حصان عامل كام حاليا

طريقة توصيل محرك مروحة موجود فيه أربعة اسلاك

سلام عليكم سوال لو عاوز افصل الكباس من الوحده الداخليه ازي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته باش مهندس لو الكنتكتر طرف واحد كيف يتم التوصيل

الحقيقه عندي السبلت يشتغل الكباس فور وصول الكهرباء ما هيه المشكله وشكرا

أنت بتقول.أن ميتين وعشرين فولت.اللي راح يوصل المروحة الداخلية.طب.الخيوط.اللي بترمله صفراء.دورهم إيه.

عندي السلك الوحده الخارجيه اللون الرمادي مش واصل ده عادي

ممكن سوال لو جمعنا ال r المروحة وrالكباس في c ,واخدنا طرف منهم كهربا عادي

الصوت ماهوواظح في أصوات كثيرجنبك

كيف نخرج اشارة للكونكتر.من الوحدة الداخليه الخارجيه.هل بكابل مستقل.

السلام عليكم عندي سبلت كري ثنين طن كنتوري الكمبريسر يشتغل مباشر وي القطعة الداخلية ومن اطفي السبلت من الريمونت القطعة الخارجة تبقى مشتغلة والسبلت مايفصل حتلو اخلي على درجة 30 شنو السبب غيرت كونتكتر القطعة الخارجية نفس الشي

أليست الوحده الداخلية واصل لها حار وبارد.كما هو مكتوب واحد واثنين.وانت واخذ منهم ومديهم على الكونكتر.

في خطأ يمعلم انت موصلتش خط ال R للكمبريسر اللي جاي من الكبستر مش باين. عشان الكباستور ثلاث اطراف واحد مشترك والاطراف الثانية طرف مروحة وطرف كمبريسر لازم سلكين عالتوالي

هناك خطأ في توصيل المروحة.

المفرود الكارثه بتخرج حار وانت كده عامل لاثنين حار علي الكونتكتر

ممكن رقم تليفونك

أحسنت