اي نعم شفته، و شايف هالقطعة عند شركة استرالية يركب على ٧٠ كلهم لكن ما يحضرني اسمها حاليا و عند شركة superior engineering قطعة ترفع قاعدة الريش و المعاون ممتازة بعد لكن تضاريسنا بالخليج اكثرها رملية (الا عمان و جبال السعودية و اليمن) و ارتفاع الوكالة مناسب للوقت الحالي. تحياتي 🌹
لو تكرمت أخي عبدالله أنا عندي نفس طراز سيارتك ركبت أدراج و تانكي ماء خلفي و بطارية جافة وزن ٧٠ كيلو تقريباً السيارة نزلت من الخلف ركبت لعاب ذكي (ممتص الصدمات) المطب معقول و لكن أرغب في الأفضل من ناحية النعومة و الإرتفاع المعقول فبماذا تنصحني.. وجزاك الله خير
يا هلا بالطيب اعذرني راح اطول بالرد، واللي بكتبه من تجربتي المتواضعة و في ناس أحسن مني تقدر ترجع لهم ايضا اذا كنت تبي النعومة فقط ف ريش الوكالة هم أنعم شي تقريبا لكن اذا تحب ترفع السيارة و تزيد الوزن و الحمولة مع الراحة فأنصحك بشركة dobinson او efs، لأنهم حسب علمي الوحيدين اللي عندهم ريش بحمولة ١٠٠ كيلو جرام فوق الوكالة باقي الشركات عندهم الخيارات المعروفة، مثل ٠ الى ٣٠٠، بعدها ٣٠٠ الى ٥٠٠ و هكذا ف انت تركب الهيئة اللي تناسب وزنك الثابت طوال السنة ولا تزيد من قوة الهيئة فوق اللازم و كشركات فأنا أسمع انه ironman و arb old man emu جيدين و dobinson مريحين و الاستراليين يمدحونه بكثرة اما عن تجربة فابتعد عن tough dog ، ريشهم و سبرنقاتهم خشنة جدا، اما المعاونات ف جيدة و انا شلت الريش الخلفية و ركبت efs وزن ١٠٠، مريحين و انا راضي بأدائهم، مع اني محملهم اكثر من ١٠٠ لكن ما نزلوا معي سامحني اطلت بالرد و اتمنى أفدتك 🌹
@@ALSAREH90 أنا أفضل المساعدات اللي تقدر تعيرها على احتياجك بعد لكن النصيب الاكبر من الراحة و التحميل يعتمد على السبرنقات و الريش، و خصوصا الريش او السست على بعض اللهجات فأضل شي تاخذ معاون مع عيار بسعر معقول، و ريش و سبرنقات مريحة مع تحميل مناسب مثل ما قلت و حياك الله يالغالي 🌹
