دقیقا بعد میان خوشحال میشن اونا اومدن برده داری ، اصلا نظارتی نیست پول یه عده افراد رو میدن بعدش اصلا پول اون کارگر هارو هم ندن اوکیه چون جیب یه عده پر شد
@@sharifahmadrasooli5184 دوست عزیز سعی کنید بدون مدرک و مطالعه اطلاعات اشتباه ندین،خوشبختانه گوگل هست و براحتی میتونید بفهمید کی راست میگه کی دروغ و اینکه حداقل حقوق در کشورخای مختلف چقدره،هر افغانی حدود ششصد تومن ایران میشه حداقل حقوق در افغانستان حدود نوزده هزار افغانیه،ی ضرب بکنید ببین حداقل حقوق ایران ک حدود هفت تومنه بیشتره یا نوزده هزار ضربدر ششصد تومن ک میشه حدود یازده میلیون تومان
@@sharifahmadrasooli5184 بله ولی طبق قوانین بین الملل (قوانین سازمان بین الملل و آمریکا) باید اول اون دولت و کشور به رسمیت شناخته بشه و بعدش میشه درمورد اون کشور ارزیابی کرد هنوز طالبان توسط اکثریت کشور ها به رسمیت نمیشناسن واسه همین نه میتونه تو بازارهای جهانی معامله کنه و نه کشوری توش شرکتی چیزی بزنه
عجیبه ک میبینم خیلی از دوستان دارن ابراز خوشحالی میکنند از این بابت... دوستان نه قیمت اینخودرو در ایران کنتر خواهد شد و نه چیز دیگری... کاری با اشتغالزایی این پروژه ندارم اما شما ببین ک ب کجا رسیدیم که: ب دلیل ارزانی کارگرچینی ، تمام دنیا کارخانه هاشون در چین راه اندازی میکنند ، اما ببین ما ب کجا رسیدیم که چین میخواد خط تولیدش بیاره در ایران...
دقیقا بلاخره یکی فهمید چی میگم اینا اومدن برده داری وقتی که قرار نیست حداقل یه قسمتی کوچکش وارد بازار ایران بشه خود همون میشه مستمعره دقیقا مثل هند که بریتانیا می اومد تو هند ادویجات تولید می کرد و یه حقوق اندکی میداد به مردم مثل برده ها باهاشون رفتار میکرد اینها هم قرار بیاد با حقوق پایه ده ملیون از مردم مثل برده ها کاربکشه و حال کنه چرا چون نظارت نیست ولی بله بیاد مثل خودشون که باید به هرکاگر ماهانه هزار دلار حقوق بدی بیاد بله داخل ایران حداقل هزار دلار حقوق بده بله اون میشه یه چیزی میاد دویست دلار حقوق میده که سه برابر زیر خط فقره دوست عزیز این میشه برده داری
اصلا باشه چه فرقی به حال مردم داره اینا قرار بود واردات کنن ک خودرو ارزون بشه فراوان بشه بازار از این شوک تخمی در بیاد نه ک بدتر شدیم دیگه ما جوان ها خواب خودروببینیم عمرا ارزو به دل میمونیم عمرا دیگه ما جوانها به خودرو ملک خونه زن زندگی بچه سرمایه زندگی راحت واسوده عمرا به اینا برسیم کارگر فقط بدخت بدبخت ترشد پولدار هم پولدارتر ریدن به سفره ومعیشت همچی مردم خودرو ارزونی خودشون مال خودشون مردم ماشین میخوان چیکار وقتی منی ک پولم ۲۰۰ تومنه اگه تعداد چند میلیارد بنز و هونگ چی و بقیه مدل ها بیاد فرقی نمی کنه از عمد ماشین اشغال اوردن به قیمت ۱ونیم یا۲میلیارد میدن به مردم ک به سایپاو ایران خودرو اشغال هیچ ضرری یاضربه ای نرسه اگه ایرانخودرو پارس رو کارخانه کنه ۵۰۰ تومن مردم بازم مجبور میشن بخرن چون شاید ۵۰۰ بشه جور کرد ولی ۱ونبم عمرا نمیشه البته ما مزدم حقمونه خاک برسرما مردم ک ذلیل شدیم بدبخت وتوسری خور شدیم وقتی پای مشکلاو بدبختی و جنگ وسط باشه ملت قیور ایران و ملت ملت وقنی پای پول بدبختی اختلاص قگفشار به مردم باشه میگن دولت دولت مردم چیکارن ۸۰ میلیون ادم هیچ همون هزار نفر بالا خوشن حال میکنن پول تا خرطناق توحساب ها پره پره جا نداره
من نمیدونم دوستانی که میگن چین سوار ما شده فازشون چیه حالا یک کارخونه خودرویی یا هر چیز دیگه ای تو کشور درست بشه باعث پیشرفت اقتصادی و ایجاد اشتغال و خیلی چیزای دیگه میشه سرمایه گذاری خارجی همینه دیگه خبر خوبیه فازتون چیه اگه این پیشنهادو مثلا به ترکیه بدن سینه خیز میرن طرفشون ما به داغون کردن کشور خودمون عادت کردیم
یه سوال دارم الان کارگر هندی یا ویتنامی یه زمانی ارزون تر از کارگر ایرانی بود و شرکتا اونجا مونتاژ میکردن باعث چه پیشرفتی شد توی اقتصادشون؟ کارگر ایرانی الان شده ارزونترین کارگر حتی حاضر نخواهند بود همون ماشین چینیه به ایران تحویل بده! توی ترکیه استون ماریتن میاد شو روم میزاره!
@@farzamsavage8182 بله میدونم ارزونترین کارگر شده چون پولمون بی ارزش شده اما خب اون کارخونه میگیم نیاد همون چندرغاز هم گیر کارگر نمیاد که بالاخره اینجوری یک شغل داره طرف ضمن اینکه دانش فنی وارد کشور میشه صنعت نساجی ایران و الان هند گرفته و داره به دنیا پارچه صادر میکنه خودم بنکدار چادر رنگی هستم و نود درصد اجناسم هندیه دنیا جای داد و ستده نمیشه که یکطرفه همه سود مال ما باشه ضمن اینکه تو ترکیه هم مردم عادی نمیتونن همچین ماشینایی سوار شن نه تحریمه نه هیچی بازم چهل و هفت سال از لحاظ زیر ساخت کلی کشور از ایران عقبه
دوست عزیز اگر به شرایط ایران و قرارداد ننگینی که با چین بسته شده و کشور در سکوت غارت میشه فکر میکردی گمونم نظرت این نبود، این سرمایه گزاری و ارتباط تجاری نیست سو استفاده کثیفه... بهترین راه نجات ایران یک سیستم اقتصادی قدرتمند لیبرال و بازار و تجارت آزاد است ...
@@sayedrezasulaimankhel5236 مزخرف نباف مردک اسکل. تو کل اروپای غربی سر جمع هزارتا ماشین چینی نمیتونی پیدا کنی اونا مگه مثل تو مغز خر خوردن که ماشین با بهترین کیفیت که از دم قسطم هست رو ول کنن لگن چینی سوار شن؟ ماشین چینی که تو و امثال تو براش خشتک جر میدید نهایتا تو ایران و چهارتا کشور درپیت آمریکای جنوبی فروش داره. خود چینیا که پولدارم هستن ماشینای لوکس اروپایی سوار میشن. نصف تیراژ تولید بی ام و سری هفت جدید فقط مخصوص بازار چین تولید شده. قبل اینکه چرت و پرت بگی یکم تحقیق کن بعد
ببین من مخالفش نیستم ولی وقتی که قرار نیست حداقل یه قسمتی کوچکش وارد بازار ایران بشه خود همون میشه مستمعره دقیقا مثل هند که بریتانیا می اومد تو هند ادویجات تولید می کرد و یه حقوق اندکی میداد به مردم مثل برده ها باهاشون رفتار میکرد اینها هم قرار بیاد با حقوق پایه ده ملیون از مردم مثل برده ها کاربکشه و حال کنه چرا چون نظارت نیست ولی بله بیاد مثل خودشون که باید به هرکاگر ماهانه هزار دلار حقوق بدی بیاد بله داخل ایران حداقل هزار دلار حقوق بده بله اون میشه یه چیزی میاد دویست دلار حقوق میده که سه برابر زیر خط فقره دوست عزیز این میشه برده داری
@@zakhenderson6033 حرفتون رو قبول ندارم ،نه چین الان انگلیس استعمار گر هست نه ایران هند قرن ۱۹ !! زدن کارخانه توی مناطق مختلف جهان به خاطر هزینه انرژی کمتر و فاصله کمتر تا بازار هدف (به احتمال زیاد واسه این خودرو ساز بازار هدف خاور میانه و اروپا هست ) قرارداد های بلند مدت چین با کشور های مهم جهان مثل عربستان و ترکیه و ایران ، ابر پروژه یک کمربند یک راه ،موقعیت ژئوپولیتیک ایران و دسترسی آسان از طريق ایران، اتفاقا چین به خاطر بحث سرمایه گذاری توی کشور های خاور میانه و لزوم حفظ امنیت این سرمایه گذاری مجبور هست امتیازات بیشتر به قدرت اول منطقه بده ،دنیای تک قطبی جهان رو به پایان هست و برخلاف تفکرات پیش پا افتاده خیلی از مردم ایران که نهایتا به خودتحقیری عجیب و غریب منجر شده !!! توی دنیای چند قطبی جهان پیش رو ایران فوق العاده جایگاه قدرت مندی داره ،غرب هم در حال آخرین تلاش های مذبوحانه و دست و پاهای نهایی تخریب ایران هست ،بعد از جنگ اوکران اروپا فعلا تا سالها کمر راست نخواهد کرد.
هزینه کارگر کمتراز اندونزی نیست ولی موقعیت جغرافیایی ایران ازنظر رسیدن مواد اولیه و تولید برق قیمت پایین هزینه تولید ازچین هند اندونزی پایین ترمیاره ایناهمش به شرط پایداربودن امنیت چابهار وبندر چابهاره
ببین من مخالفش نیستم ولی وقتی که قرار نیست حداقل یه قسمتی کوچکش وارد بازار ایران بشه خود همون میشه مستمعره دقیقا مثل هند که بریتانیا می اومد تو هند ادویجات تولید می کرد و یه حقوق اندکی میداد به مردم مثل برده ها باهاشون رفتار میکرد اینها هم قرار بیاد با حقوق پایه ده ملیون از مردم مثل برده ها کاربکشه و حال کنه چرا چون نظارت نیست ولی بله بیاد مثل خودشون که باید به هرکاگر ماهانه هزار دلار حقوق بدی بیاد بله داخل ایران حداقل هزار دلار حقوق بده بله اون میشه یه چیزی میاد دویست دلار حقوق میده که سه برابر زیر خط فقره دوست عزیز این میشه برده داری
@@zakhenderson6033 خیرقراربر مستعمره ۵۰ سال پیش نیست اگراینجور بود تویوتا ها که تایلند تولیدمیشن پس تایلندمستعمره ژاپنه یا خط تولید بی ام و سری ۵ داخل مصرقرار داره مصر مستعمره آلمانه؟ تواین قرارداد ها سود محاسبه میشه و معمولا ۳۰ درصد از سود به کشور مونتاژ و تولید کننده میرسه شرکت ولو نیم موتور ولو رو داخل هند تولیدمیکنه ولی داخل هند مصرف نمیشه اینم مستعمره هست یا قبلا بنز داخل تبریز تولیدمیشد اکثرمدلاش داخل ایران نمیفروختن سود داره قطعا دوره مستعمره با صورت های مالی گذشته
سلام درود سالار عزیز .... خواهیش یک کاربکن این کارخانه در مناطق کرد نشین بزان مثال سنندج این خیلی خیلی جوان بی کار هست سالار عزیز تو خودتم کردی بخاطر کرد بودنتم شده این سرمایه گذاریی بیار سنندج هم چیز داریم آب هوایی خوب چهار فصل نیروی کار خوب با غیرت کاریی تعصوب روی کار خودیشون از همه مهم تر آب فراوان در کردستان ۱۰ در صد آب های جاریی کشور ایران در کردستان هست با تعداد فراوان سد بزرگ هم چیز برای سرمایه گذاریی کلان اینجا وجود داره خواهیش در کردستان سنندج سرمایه گذاری بکنید.
بله همه چی مساعده به جز فرهنگ مردمش که دنبال جدایی طلبی هستن شماها خودتون باعث عقب موندگی خودتون شدید هیچ دولتی و هیچ سرمایه داری نمیاد کارخونه شو توی شهری بزنه که میخواد از ایران جدا بشه مشکل و مقصر خودتونید
دوست عزیز ایران مشکل بی ابی داره بعدش میایی دو دستی اب رو تقدیم میکنی به استعمار گر ، ببین اینا میان مستعمره کنن ، استعمار کنن و مثل برده ها رفتار کنن ، ببین من مخالفش نیستم ولی وقتی که قرار نیست حداقل یه قسمتی کوچکش وارد بازار ایران بشه خود همون میشه مستمعره دقیقا مثل هند که بریتانیا می اومد تو هند ادویجات تولید می کرد و یه حقوق اندکی میداد به مردم مثل برده ها باهاشون رفتار میکرد اینها هم قرار بیاد با حقوق پایه ده ملیون از مردم مثل برده ها کاربکشه و حال کنه چرا چون نظارت نیست ولی بله بیاد مثل خودشون که باید به هرکاگر ماهانه هزار دلار حقوق بدی بیاد بله داخل ایران حداقل هزار دلار حقوق بده بله اون میشه یه چیزی میاد دویست دلار حقوق میده که سه برابر زیر خط فقره دوست عزیز این میشه برده داری
عمو جان نمی دانم از کجا ایران هستی ولی ما تو کردستان اینجور هستی که بیان می کنم خدمت.... ما اینجا نصب آب ایران طعمین می کنیم از کردستان می دزدان به سراسر ایران پمپاژ می کنید این یک موردطلایی ایران ۸۰ درصد طلایی ایران در کردستان هس و برداشت می کنید و می دزدن و خاک آهن یکی از منابع اصلی خاک آهن کل ایران در کردستان هست اما فقط باریش می کنید می دزدن اما مردم عزیز کردستان از این منابع سهمیشون چی کولبر برای همون ۲۰۰ ۳۰۰ دلار که شما می فرمایید کولبر یعنی باز کردن باجان خودت یعنی لبه تیغ راه رفتن . حالا یک بیاد این منابع استفاده بکنه کار به وجود بیار کار کم خطر ریسک نداشت باش ماهی ۳۰۰ ۴۰۰ دلار حقوق بده بیمه داشت باشه امنیت شغالی داشت باشید حال تو باشی کدام انتخاب می کنی اگر دومیه اسمیش بردگی بزار برد با کلاس باشیم تا هیچ نباشیم .
هلدینگ های خودریی عزیز به خدا قسم جایی خوبتر از کرستان برای سرمایه گذاریی گیر نمیارید در کردستان در سنندج هم چیز داریم راه آهن قطار داریم فرودگاه بین االملل داریم نیرو‌گاه برق داریم آب فراوان داریم سد بزرگ به تعداد زیاد داریم زمین خوب مسطح هزاران هکتار داریم نیرو کار خوب و کم اداه و کار زیاد داریم تو فقط فقط بیاد سنندج سرمایه گذاریی بکن بخار رضایی خدا بیاد سنندج کارخانه ماشین سازی بزانید با کمتر جوان دست گل مان بران کول بریی.❤
اصلا قرار نیست تو ایران فروش بره ، قرداد 20 ساله داره اجرا میشه دوست عزیز ؛ داریم مستعمره میشیم مثل هند که خط تولید ادویجات داشت ولی یه گرونم به هند نمیرسید - می رفتت به جیب بریتانیا
اصلا قرار نیست تو ایران فروش بره ، قرداد 20 ساله داره اجرا میشه دوست عزیز ؛ داریم مستعمره میشیم مثل هند که خط تولید ادویجات داشت ولی یه گرونم به هند نمیرسید - می رفتت به جیب بریتانیا
@@zakhenderson6033 اگه بخواهند به کشورهای حوزه خلیج فارس بفروشند،اون ها خودشون بهترین ماشين ها رو به قیمت پایین دارند. اروپا هم همینطور. پس به کجا می خوان غالب کنند؟
یک موتور کاوازاکی دیدم گفت قابل نداره ۹۶۰ میلیون نقد. گفتم یا تو نمیدونی ۹۶۰ میلیون چنده یا من نفهمیدم معنی ناقابل چیه مردک ۱۵۰۰ دیگه بزارم روش اپارتمان کوچیک میخرم اواره نباشم
این نشون میده چین بلاخره حاضر شده تو ایران سرمایه گذاری سنگین بکنه و ایران رو شریک استراتژیک خودش میدونه امیدوارم روزای خوبم برای مردم ایران برسه و ببینن بعد از اینهمه مشکلات حد اقل بیکار نباشن مردم ایران
اصلا قرار نیست تو ایران فروش بره ، قرداد 20 ساله داره اجرا میشه دوست عزیز ؛ داریم مستعمره میشیم مثل هند که خط تولید ادویجات داشت ولی یه گرونم به هند نمیرسید - می رفتت به جیب بریتانیا
@@zakhenderson6033 دقیقا درست میگی ولی ادویه کجا خط تولید خودرو کجا اینا بیان تو ایران خط تولید بزنن ینی تحت هیچ شرایطی نمیزارن تو ایران جنگی رخ بده از نظر من همین کافیه باقیش باید مردم رشد کنن تا حقشون رو از آخوند بگیرن یا بیرونش کنن
@@zakhenderson6033 بیست و پنج سال هست نه بیست سال ، بعد شما خودت داری میگی قرار داد ، چه ربطی به استعمار داره ، بعد چرا نباید تو ایران فروخته بشه که میگی قرار نیست ، یه حرفی از خودت داری در میاری و زیر تمام نظر های ویدیو داری میفرستی ، وقتی یه شرکت بزرگ تو ایران این همکاری رو با چین انجام میده میدونه که سود داره براشون وگرنه قبول نمیکردن ، به هر حال این چیزیه که برای ایران خوبه چه خوشمون بیاد چه نیاد
اصلا قرار نیست تو ایران فروش بره ، قرداد 20 ساله داره اجرا میشه دوست عزیز ؛ داریم مستعمره میشیم مثل هند که خط تولید ادویجات داشت ولی یه گرونم به هند نمیرسید - می رفتت به جیب بریتانیا
