تحياتي يا هندسة تويوتا راش دفع خلفي وفتيس اتوماتيك تقليدي يعني أفضل عزم يناسب عدد الأحصنة وكمان تكييف ال راش مركزي يوصل ل 7 ركاب مع تحكم خلفي وتكييف تويوتا من أفضل التكييفات في السيارات كابتيفا فتحة تكييف خلفيه فقط يعني الركاب اللي في المقعد الثالث ساونا في الصيف كابتيفا تتفوق في حجم السيارة وشكل العدادات الداخلية أما الاعتمادية راش مفيش كلام تحياتي لحضرتك ولكل متابعينك الكرام
باش مهندس ياسر ميرسي ل مجهود و معلومات حضرتك بالله عليك عايزه رأي حضرتك انا عندي نوبيرا ٢٠٠٨ رايك ابيعها و اكمل و اجيب ل بنوتي ١٩ سنه كابتيفا هي لسه بتتعلم السواقه و في نفس الوقت هتبقي عربية الاسره المكونه من ٣ افراد
من الفروق المهمة التي لم تذكر بين السيارتين : 1- الراش فيها مكيف خلفي والكابتيفا لايوجد بها مكيف خلفي ( وهذا يحسب لصالح الراش ) 2- نوع الوقود : الراش 91 ، والكابتيفا 95 . ( وهذا يحسب لصالح الراش ايضاً )
بالنسبة للتانك بما إن الراش بتستهلك 6.6 لتر كل 100 كيلو يعني هتمشي 681 كيلو ودي نفس المسافة اللي هتمشيها الكابتيفا مع ان التانك اكبر عشان هتستلك اكتر اللي هو 7.5 لتر كل 100 كيلو
صراحه المنافسه قويه وتحياتي لشخصك الكريم تويوتا لو متصنعه في اي بلد المنشأ بيكتب عشان حق التصنيع للدوله ولكن السفتي أهم شئ السؤال اي سياره منهم معتمده ب أوربا
معذرة سؤال بعيد عن الحلقة مين الأفضل شيفورليه ايكونكس ١٥٠٠ تربو دفع رباعي خليجي موديل ٢٠٢١.. ولا توسان أو سبورتاج ١٥٠٠ تربو و دفع رباعي برضه ياريت مقارنة شاملة لو أمكن
حاجة غريبة من فترة كان لحضرتك رأي مخالف تماما ضد الصيني وخاصة ان الكابتيفا قطع الغيار بس عند الوكيل فقط مفيش مستورد ولا عند الحرفيين...الصيني افضل ولا التيوتا لو سمحت
ربنا يبارك في حضرتك يا هندسه. ممكن حضرتك تقولينا السعر الحقيقي ل كابتيفيا الفئه الثالثه ٥ كرسي و اشتري من مين من الموزعين المحترمين. والسعر ال over كام. هل يوجد عروض للاطباء او الطاقم الطبي. شكرا جزيلا
مساء الفل وحشنا السوق يا بشمهندس ممكن اسال حضرتك سؤال اشتري اوبل جراند لاند ولا اتيكا من حيث العائلية والامان ومصاريف الصيانة ومش ها اشتري لغاية لمًا حضرتك تقول رايك يهمني جدا جدا
ياسر عزت ! ! ! علي فكره انا بحبك من كل قلبي بجد ، عارف ليه ! ! ! اقولك ليه يا سيدي اولا : لانك طبيعي ومبتمسلش (علي طبيعتك يعني ) والي في قلبك علي لسانك !!! وانا كده علي فكره برضو ثانيا : انك كل اللي انت بتحبه او كل اللي انت بتهواه ! بتقدمه فوق برنامجك او عليه يعني !! يعني حتي هواياتك الفردية والشخصية بتقدمها لجمهورك كمان مع ان مش هو ده الاساس انما الحلو انك بتجرب تفتح للناس عنيها علي حاجات انت في الاصل الوحيد المهتم بيها انما قلت تجرب وتتكلم عنها زي الموبايلات وقصص الجاسوسية فوق برنامجك الاصيل المختص بملك السيارات وعجبا ان هواياتك تلقي استحسانا لدي جماهير ليست مهتمة بالسيارات بقدر شغفها الان لرؤية حلقتك المقبلة ويكفيك فخرا ان هوايتك انت اصبحت خاصة لاناس كثر وانا منهم يا استاذ ياسر فانا ارفعلك القبعة واحييك من كل قلبي ( برافو عليك )
كان عامل فيديو من شهر قبل الفيديو ده بيشتم في الكابتيفا و قال انها اتمنعت تتباع في انجلترا و مصاريف الصيانه ١٥٠٠ جنيه استرليني و بعد ما منصور مسي عليه طالع يقول الكابتيفا احسن
بصراحة انا ما عارف ايش اقول لك و انت خبير سيارات انا شايفك منبهر بماكينه الكابتيفا و عزمها احب اوضح لك انها ١٥٠٠ و تربو و انت عارف مشاكل التربو اذلك هي سيئه و غير منتشره كمان صينى لكن الراش تنفس طبيعى و مرغوبه و منتشره جدا و كما يقولون شيك فى الجيب
مستهيالى ان الرش حتكون أفضل كتير لأن الكابتيفا حتكون زى النيو ابترا نفس الصاج الغير معالج لانها نفس المصنع بس منصور موصى توكيلاته لصيانة انهم يراضه العميل بكل إلى هو عيزه عشان صوته ميطلعش
@@muhammednagi7242 ربنا يباركلك فيها ، الشركة بتحط شعارها عليها عشان المبيعات بس في الشرق الاوسط لكن هي مش عربية ياباني زي باقي موديلات تويوتا لا مصنوعة في اليابان ولا متجمعة في اليابان مشكلتها ان الامان فيها ضعيف والثبات في المنحنيات ضعيف وخفيفة والعزل وحش والصاج مش متين وبنفس التمن فيه موديلات تانية خامات وتقفيل افضل وامكانيات اكتر
نسيت اقول كلمة احقاقا للحق انا كاعلامي لدي خبرة طويلة في العمل الصحفي أحييك على القبول الذي تتمتع به . من ناحية أخرى اقترح عليك استخدام جداول بيانات سريعة عند المقارنة تظهر في الخلفية علشان تترك للمشاهد الحكم دون شعور انك توجهه لشراء سيارة دون غيرها .وطبعا لن نستغني عن رأيك وخبرتك . ايضا رجاء الإبقاء على زمن الفيديو قصيرا . أعجبني جدا فيديو تجربة التيبو. نريد تلك النوعية من الفيديوهات
كابتيفا هى السيارة إللى عجبتى لعدات اسباب اتساع خزان الوقود واتساع عرض السيارة علشان الملفات وده مهم بس في مشكله هنا وهى قطع الغيار متوفر وبسعر كوس زاي التايوتا
انا جربت راش ٢١ والله ما تسوى قيمتها لمن يريد ان يدفع فيها اولا المحرك ١٥٠٠ سي سي مراتبها سود نعم مقدور عليها تستطيع ان تلبسها لكن فيها عيوب لها صوت عندما تسرع فيها لو تدفع فرق في سياره اخرى افضل لها اهتزاز عندما تمر بجانب السيارات تكييفها ممتاز كراسيها ضيقه بنزينها جيد انوارها ممتازه ضيقه
الناس اللي بتقول صيني وياباني اولا الراش مش ياباني .. انما تايلاندي زي مالشيفروليه امريكي وبيتصنع فى الصين زي ماالابل علامة امريكية وصناعه صيني . فاالراش مش ياباني عشان نريح الناس انا ركبت العربيتين الراش عبارة عن صندوق متقفل فقيرة المواصفات جدا تجهيزها تجهيز عربية من التسعينات مبالغ فى سعرها جدا بالنسبة لمواصفاتها ادائها متواضع جدا عربية ١٠٠ حصان بالحجم دا 🤔. الكابتيفا 148 حصان 1.5 تيربو اوسع واعرض وداخلية انظف وارتب بكتير وقاعدة اريح . وفرق تقربا 46 حصان .. هوا معلش هاجيب عربية واخلي عربية تانية تشدني فى مطلع .
يا سيدي الفاضل الواضح من الفيديو انك متحامل علي تويوتا لصالح منصور حضرتك مجبتش سيرة للمقارنة بين تويوتا وشفرلية اسم تويوتا بس يفرق عن شيفورلية ما يعادل ١٠٠ الف جنية معرف تويوتا ومعروف منصور شيفورلية
التويوتا تجميع ماليزى بس تصميم وتقنيه يابانيه وكفايا انها اعتماديه عكس الكابتيفا الصينى. وفين المقارنه الاهم عوامل الامان والثبات وموضوع ان العربية اعرض تبقى اثبت عالارض!!!!! مش عارف على اى اساس بتقارنوا العربيات
