آقا دمت گرم زحمت کشیدی. تشکر ویژه از کیفیت و دقتی که در فیلمبرداری داشتین و واقعا حال کردم.تا قبل این هیچ عکس و فیلمی از اتوبان ندیده بودم . زنده باشین
درود فراوان برای آقا مهرداد جمشیدی . این کوشش شما برای نشان دادن ویدیویی از بزرگ راه تهران چالوس بسیار ارزنده و خوشحال کننده است . سپاس فراوان برای شما و راننده با ذوق .
وبرادران چینا که چند سال معطل ساخت این اتوبان بودیم هنوزم که کامل نشده.بازم دمه کلیه عزیزان کارگر وهمندسان ودیگر دست اندر کاران درد نکنه .سانت سانت با ارزشه وزحمت زیاد کشیده شده.فکر کنم از سال ۷۵ دارن کار میکنن.شایدم من اشتباه میکنم.یاحق
درود بر شما فوقالعاده جالب بود بسیار سپاسگزارم یکی از بهترین های این جاده را میشه گفت به نظر من ایمن بودن آن هست که خیلی مهمه وکوتاه شدن زمان در بهترین شرایط ایمن و زیبایی طبیعت آن چی بهتر از آن سپاس از همه زحمت کشان این پروژه🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
با سلام چند سال طول کشید و آنقدر تصادفهای خانمانسوز خیلی دیر کار کردند چقدر آدم کشته شد. درطول این چندسال کشورهای دیگه مثل چین پاکستان و اونهایی که مانند ایران آنچنان ثروت ودرآمدی مثل ما نداشتند و در فیلمها میبینیم آنقدر جاده و تونل و تاسیسات احداث کردند که ما درمقابلشان صفر هستیم.
پرچم ایران فقط پرچم سه رنگه شیر و خورشید میباشد هموطنان عزیز ایرانی اصیل وطن پرست وطن دوست 👉 خرچنگ نشانه سیک و خمینی هندی زاده دجال گدازاده دوزاری گور به گور شده 💩💩💩💩👉
45 years ago, I hiked from Tehran to Tochaal peak (around 4000 meters above the sea level) then descended toward west and arrived at Shahrestanak - a beautiful fruit orchard valley and walked around 10 kilometers to Chaaloos road. Apt that point I was 90 kilometers away from Chaaloos! I took a transportation to Challoos and also visited NoShahr (5 kilometers away). I still remember it vividly!
سلام،این اتوبان حدود ۲۵کیلومتره که از شمال اتوبان آزادگان شروع میشه تا شهرستانک یعنی قبل از گچسر ادامه داره،راه تهرانیها رو به چالوس خیلی نزدیک میکنه،حدود ۱۶ وونل داره که واقعا خیلی خوب طراحی و ساخته شده،دست مهندسا و کارگرا درد نکنه.
یکی از کارگراش دوست بنده بود.از شهرستانهای کرمانشاه بلند میشد چند ماه چند ماه میرفت جاده چالوس،خیلی هم کم بهشون میدادن متاسفانه ولی باز دم شما گرم که زحمت کارگرا جلو چشمتونه
خیلی خوبه مخصوصا واسه من که توااین پیچها داغون میشدم و حالت تهوع ومسیر طولانی هروقت از این سمت میخواستم به شهری دیگه برم اما خب دیگه اون زیباییها تویه قسمتایی عوض شده دم کارگرا گرم بهشون خداقوت میگیم ودم شمام گرم البته زیبایی جاده بعدازین قسمتاتازه شروع میشه
The new road does not have a character yet, but it will grow in coming years. The good thing is that it gives the old road a chance to become more serene.
ما که هفته گدشته از نمک ابرود می اومدیم تهران از جاده چالوس یکم اولش اتوبان بود چند کیلومتری هم ورودی تهران .همچین اتوبانی ندیدیم.ساعت شش عصر راه افتادیم سه نیمه سب تهران بودیم 50000، تومن هم عوارضی گرفتن.عجیب ترافیک بود.
بعله آفرین. در دوره رضا شاه بیسواد قلدر ۵ ساله بدون تجهیزات جاده چالوس را کشیدند الان ۳۰ ساله دارند این جاده جدید را می‌کشند فقط ۳۰ کیلومترش تمام شده. احسنت. آفرین. ایولله. سالی ۱ کیلومتر. هوررررا
INSHALLAH BA HOOZOOR AGHA IMAME ZAMAN IN HIGHWAY EFTETAH MISHEH.!!!!!! TA ON MOGHEH 90% POLAYA IRANIA TAVASOTE ANZADEHA BE CANADA ,AUSTRAILIA VA EUROPA MIRESEH!!! SALAVAT!!!!!
امید است زیر سازیها ی جاده ، محاسبات پل ها تونل‌ها طبق جداول محاسباتی و نقشه های اجرایی مشاوران دلسوز و متخصصان و عاشقان ایرانساز وطن با استفاده از مصالح مرغوب واجرای دقیق طبق شرایط استاندارد بین آلمللی توسط پیمانکاران راهسازی بپایان رسیده باشد . تنها درین صورت هموطنان عزیز بدون نگرانی و دلهره با استفاده ازین اتوبان زیبا می‌توانند سفر خوشی داشته باشند .
