والله ال٢١أجمل من جميع النواحي واللي يطمنك مكينته إعتمادية و٨ سلندر يعني بطل وعندي إمكانية أخذ الجديد ولاكن مستحيل وبإذن الله شاري ال٢١ والله يكتب اللي فيه الخير
تقنيا لاشك ان الجديد افضلا الشكل الخارجي اعتقد راح نطول ما فضلنا الجديد على القديم هذا اذا فضلناه لان القديم فيه رسمية ورزانة وهذا شي ضروري لسيارة من هالفئة، غلط سيارة فخامة تصمم بشكل اقرب للرياضي او العملاني 😩 وبعد كللل شي يبقى شي ممكن يفصل المسألة ويقلب المفاضلة من اساسها وهو انه اذا ركبت وشغلت القديم و زأر محرك ال8 سلندر مثل زئير الاسد وسمعت الطرب (نفخ هوا المروحة طرل لحاله) ثم بعدين رحت ركبت الجديد وشغلت وسمعت صوت المحرك تررررر كنه صوت سوناتا مع طلعة غسلت يدك منه مدري هذا بالنسبة لي انا عالاقل اشوفه شي يصعب اتنازل عنه وكلن وقناعته. لكزس للاسف ما ابدعت بالتصميم الداخلي والخارجي مثل ما ابدعت في تطويره ديناميكيا وشكرا على التقرير الله يعطيك العافية🌺🌺
كلها جميلة بس الجديد أجمل في التصميم والشكل حتى اللون عليه أجمل ، القديم كأنه برادو مع انه جميل من بعض الزوايا. لكن الوكلاء في الخليج يلعبون في السيارة يضيفون من عندهم انا كمشتري أبي السيارة من مصنع لكزس الى صالة المعرض مباشرة ، حتى مسميات الفئات يسمّونها على كيفهمAA BB CC
القديم احلى داخلي وخارجي طبلون الجديد غبي وقبيح الشركات جالسه تكبر الطبلون وشاشه كبيره اللكزس صغرو الطبلون زي ما سوو مع LS شكل وتصميم غبي للطبلون اتوقع لهم هبوط في المبيعات بسبب التصميم
الجديد الخلفيه جميلة على لون غامق ايذا تغاضيتون عن اللد المتصل لو اللون فاتح مستحيل اطوف قبحه و بشاعته داخليه صارت مقبوله بحكم ان احنا شفنا شي جديد بس لا غير ولا بالحلا اكيد القديم الي جذبني فيه الجديد بس يعني من ناحية التغيرات الجذرية الي صارت بالداخلية ولا حتى الداخلية صارت خياسس صار مافيه فرق بينه وبين جكسار ما صار في شي يميز اللكزس خلاص راحو الشهدا 🗽
الجديد معه توربو... ولذلك العزم ازيد. اما القديم تنفس طبيعي ويمديك تعدل عليه وتنطرب بالثمانيه سلندر ماهو السته سلندر تبع الجديد اللي يوم تشغله تحس كأنك تشغل سنتافي.
سعره قارب المليون قصدك ريال يمني ولا ريال سعودي؟ صارت اسعار السيارات تنافس أسعار الفلل وش هاللعب عندنا 🤦♂️ أجزم أن زباينها بالمملكة مايتعدون 10% على هاالأسعار
