سلام عليكم يااستاذ علي اشكرك شكر جزيل منك على هذه المعلومات المفيده والمستفيدة للغايه والشرح كليش لطيف والمثمر والمفهوم الدقيق بارك الله فيك وأريد منك ان تبث لنا ان تشرح لنا بعض اجزاء مهمه للسياره. تحياتي من السويد
سلام عليكم اخي علي اريد أوضحك شيء بسيارتي في الصباح عندما اشغل ما يفرق في الصيف او في الشتاء يقوم المحرك برجفه حيث اتركً المحرك شغال لمدة خمس الدقائق كل المره لا اعرف لماذا هذه الرجفة سيارتي من نوع Kia ceed موديل 2007 ارجو منك توضح لي سبب هذه الرجفهً جزاك الله الف الخير. تحياتي من ابو خالد من السويد
الف رحمه ع والديك ع هذا الشرح المبسط الحبيب عندي النترا ١٠ امريكي بيها تفتفه بالصالنصه واهتزاز ودوانز سويت ادامه كامله بس هذا حساس الهواء من افتح الفيشه ماله اي تأثير بالسياره وطلعت بيها مسافه نفس الشي من رجعته اريد منك نصيحه بروح امك 🌹
يارجال خرب عندي هذا الحساس قمت وفكيت الفيشه حقته وفصلته عن القربه ، وبعدها صار العزم عندي ماشاء الله كويس لكن طلع عندي دخان اسود خفيف ، قمت وخليته على ماهو عليه ماني فاضي اصلحه خله ينقلع بس بلا خسااااااير بلاهم ،،،،،، وسلامتكم .
السلام عليكم ورحمة الله ممكن أستفسار اخوي جعل والديكم بالجنه عندي ماليبو 2012 سته سلندر فل كامل فيها رجفه عندما تكون السياره واقفه واذا دست بنزين او مشيت تروح الرجفه وتصرف بنزين كثير
سلام عليكم عندي سياره هونداي اكسنت 2006 الصبح شغاله تمام وعلى الخط السريع تمام اما بعد شغل ساعتين بس اوقف اشاره تطفي السياره بس افصل الفيشه تبع الحساس اورها تمام بس يزيد مصروف البترول. ما المشكله هل الحساس عطلان
اتمنى تجاوب على تعليقي اخي ابو حسين محرك سيارتي نفس محرك سيارت عندي سوناتا وفود 2005 محرك 2500 وهذه الحساس دمرني صرف عندي موطبيعي وين اكدر احصل منه اني من ديالى
السلام عليكم عندي مشكله ب ليكنزا من تشتغل سياره من اول مره صبح بس رون نازل وصاعد واكثر الا تكبس بانزين اريد تطفى وره ماتكبسله بانزين حوالي دقيقتين تحمه وتصفى سياره وتستقر علمًا مبدل ايسي وجوزه صباحيه…حالي حاله بس بدايه التشغيل وفي كل وقت اذا عندك معلومة نورني
خوي افحص بالجهاز او شي بعدين غير بالنسبة لحساس الكرنك يصير جوة يم الكرنك مال المحرك اما بالنسبة لصمام الفي في تي يصير يم الكام شفت واحتمال مابيها سيارتك مو شرط يكون بيها
أستاذ علي كل العلامات الذكرتهن عندي تقطيع بالمشي ورجه وهي واكفه وريحه كريهه بس من اشيل الفيشه مال حساس الهواء تطفه السيارة يعني يشتغل لو ميشتغل فحصتها بالجهاز كلشي مطلع..
السلام عليكم.. خويه اوبتيما 2008 لوتز.. سياره من امشي بيه مسافه طويله واكف وابوش سياره يبقى الرون معلك ع 3 لعلم اني منضف الايسي الاجويتر يعني ادامه كامله هم يسبب حساس الهواء هيج شي يرتفع الرون... ومرات الصبح من اشغل ديره وثانيه
@@ALI_ALAZAWI_90 زين حساس الهواء اذ اشيل الفيشه طبيعي سياره من ارجعه تغير قليل يصير بالمكينه واذا اشغل سياره اشيل فيشه اطفيه واشغل عادي تشتغل يعني تي بي اس يعلك الرون
@@ALI_ALAZAWI_90 @Korean_club.A طبيعي تقريب 800او750 فقط من اطلع طريق بعيد واوكف مرات تصير هاي الحاله يبقي رون صاعد على 900واني مبدل ودايس بريك اذا ابوش N السياره يعلك اطفي وشغل ترجع طبيعي جيكت ايسي نضفه هو والجويتر الايرفلوو هم نضفته فقط تي بي اس مال اي شي ما سويت بي
التي بي اس نادر مايعطل بس ممكن يحتاج تعيار شغل السيارة ورخي براغي التي بي اس وحركة بيدك شوي شوية الى ان ينزل صوت المكينة وتستقر على رون ٧٠٠ ضبه بس بهدؤء شوية شوية
السلام عليكم اشلونك اعيوني عندي سنتافيا موديل م ٢٠١٠ وارد امريكي محرك ٢٤٠٠ من اشغل السياره الصبح تخربط بلعافيه يعني تبرير لمدة عشر دقائق وتروح طبعا كلشي بدلت بيه وبقت نفس الشي ماهو الحل رحمه الله والديك
سلام عليكم استاذ علي عندي سيارة كيا راندو محرك ٢٧٠٠ بالمشي توصل السرعة ٨٠ او اقل او كثر تكوم تخربط السيارة السحب زين بس اكو ريحة دخان من الصالنصة بس مو تبخير بدلت تخم نوزلات على الفحص مع مجاول مع بلكات لحد الان بيه هاي الحالة وديته لبو الجهاز ايكول ماكو عطل بيه كلوب يشتغل لان شايل حجر البيئه وشكرا جزيلا ياطيب
السلام عليكم عندي كامري خليجي ٢٠٠٧ غسلت محرك بعد يومين من الغسل بدا المحرك ايطلع دخان اسود من العادم فتحت الفيشه مال هذا الحساس تنطفي السيارة ما هو الحل
اخي الكريم العطل اذا باقي وتمسحة بالجهاز يختفي فترة ويرجع فأفحص الفيشة وبالنسبة للمحرك شوف اذا بي رجفة افحص تسريب هواء من الصوندات او بوابة الهواء او واشرات ايضا يسبب نفس العطل والمشكلة
@@ALI_ALAZAWI_90 لا ما مشتغل.. ومسوي ادامة لمنظومة البنزين .. السيارة صافية الحمد لله بس الكتلك بي جربتها بالسفر طريق خارجي تصرف هواي ومن ارجع تصرف قليل ونفس المسافة وهم مشغل تبريد وامشي 130 الى 140
السلام عليكم طب ياحبى انا عندى كركرة فى العربية بقالى شهر ماشى على بنزين 95 فى مصر غيرت ايدل ونظفت بوابه ورجعت سير الكتينه وكبست ضغط الغرف طلع 12 بار وغيرت بوجيهات واسلك بوجيه وموبينة وغيرت ريداتير ودينمو وغيرت طرمبة بنزين وغيرت طرمبة مياة وغيرت فلتر بنزين وفلتر هواء ولسه عندى كركرة فى العربية وجربت امبارح اشيل فيشه حساس الهواء اللى فى العمة فى لانوس نورت التشك بس الكركرة تقريبا راحت والعزم اتحسن فكدة المشكله فى الحساس ولا فى مشكله فى المكنة وبيعرفها الحساس لما بوصلو اتمنى تفيدنى لانى هتجنن ومش عارف اعمل ايه وعلى فكرة الطبيعى عندى معنديش دخان اسود ومعنديش ريحة كريهة ومعنديش زبزبه او مشكله فى الاربى ام ومعنديش تقطيع بس مفيش عزم وفى كركرة بس.
سلام عليكم استاذ عندي سيارة كيا راندو محرك ٢٧٠٠ من احرك الاستيرن يمين او يسار يهبط عداد ال rpm والسيارة مثل اتخربط بس من اتوكف التحريك تصفه يعني الرون ميعوض ممكن السبب رحم الله والديك هذه الحالة اتصير من السيارة واكفة علما وديته للجهاز كالي مابيه اعطال وشكرا الك
@@ALI_ALAZAWI_90 استاذ علي سؤال ثاني رحم الله والديك عندي كيا راندو محرك ٢٧٠٠ موديل ٢٠٠٨ وارد امريكي مكتوب على القبغ درجة الدهن 5.20 اب رأيك يا درجة احسن ال هذا المحرك بالنسبة للمحرك جيد جدا اني خاله دهن درجة 5.40 هل هذا صحيح لو يأثر على الراجز مع الشكر الجزيل
حبي بالنسبة للايسي مشدود بالجويتر تلكاه واكو فديو بالقناة يشرح عن تنظيف الجويتر والايسي اما بالنسبة للدهن اذا صوت المكينة زين عندك وماتنقص فخليك على نفس الدهن الي تستعملة لاتغير
السلام عليكم انا عندي مشكلة الفلتر صابه رطوبه والسيارة صارت ثقيلة بدلت الفلتر الى فلتر جديد ونظفت الحساس والفيش وبعدين صار كل ماحط الفيش السيارة تطفي وبدون الفيش السيارة تشتغل ملاحظة نطفت الحساس والفيش بمنظف الكترونيات
