حفظ البنزين فى التلاجه Gasoline in the refrigerator 

*يا اخي لما اشوف وجهك اتفائل .. انت فعلا شخص طيب وايجابي .. تحياتي لك من العراق*

انا من فلسطين والمعلومه اسمعتها من زمان وجربتها ونعم يوجد فرق مثل ما قال اخي عصام غنايم

خير الناس من نفع الناس احسنت استاذ عصام وانا سمعت كثيرا بهذا الكلام ولاكن حضرتك الي اثبتت فعلا هذا الشيء صحيح دمت في حفظ الله ورعايته 🌹🌹

انا جربت فعلا امون الساعه ٦,٣٠ الصبح وفعلا فرق معايا كتير جدا جزاك الله خيرا ياباشا ربنا يبارك فيك ومن تقدم لتقدم يا بشمهندس عصام

كلامك صحيح استاذ عصام انا منذ عام 1982 اطبق هذا الشئ حيث اخبرني احد الاجانب بذلك وكما ان التعبئه بسرعه قليله ايضا يساعد في الحصول على كميه الوقود الحقيقيه من العداد.

كل الشكر والتقدير علي مجهودك اللي بتقدمه ودي فكره رائعه وفيها توفير فعلا الي الامام يا هندسه

البنزين عندنا بالعراق احمر مثل لون الدم تحية لمصر الحبيبة عشت احلى ايام في مصر بالمعادي عمارات الكويتية فوق محل اسمه الست دي امي هههههه احلى ناس

هدا انسان مش بس هندسه وصاعقه 39 قتال الى الامام

أحلى تحية للبشمهندس عصام غنااايم من سلطنة عمان .. الله ينور يا برنس

فعلا نتيجه فضيعه مقطع مفيد بس احذر لا تنسئ البنزين في الثلاجه ليفتكرو العيال عصير .

رااااائع جدا يابشمهندس.......وصحه وعافيه دكر البط إللي في الفريزر

الله يجزاه خير فعلا كلامه صحيح حتى أرامكو السعودية مسويه دراسه وتقول الافضل انك تعبي في اوقات تكون درجة الحراره نازله

بجد الف الف شكر علي مجهودك الرائع والمميز معلومة جامدة وصحيحة لان دراجات الحراره العاليه بتزود نسبه البخر و الانضغات داخل تنك المحطة وبالتالي كمية البنزين هاتختلف

أ/ عصام انت راجل محترم ربنا يعينك ويوفقك اتمنى ليك كل خير

أنت رجل محترم وانا دايما أحترم كلام وديما مركز معاك وربنا يوفقك أن شاء الله

الناس اللي بتتفزلك وبتقول الننقص نتيجة انكماش العبوه البلاستيكيه! ياأنسان يابني آدم لو صحيح كلامك فاالمفروض كمية البنزين تزيد مش تقل لان مساحة احتواء السائل اصبحت اقل وبالتالي يجب ان يرتفع السائل الى اعلى.. شكرا استاذ عصام مجهود يستحق الشكر

كلامك صح بس فى حاجه كمان اهم من فرق الحراره وارجو انك تجربها بنفسك وهى ان تجيب جالونين كبار قد ما تقدر بس يكونو متساويين فى الحجم و ليكن مثلا 20 لتر فما فوق .. الرجاء ان تملأ الاول على السرعه البطيئه والثانى تملاه على السرعه العاليه فى محطة البنزين . حتلاقى فرق بمعدل من 5 - 6 فى الميه لان التعبئه على السريع تسمح بأدخال كميه كبيره من فقاعات الهواء مع البنزين يحسبها العداد على المستهلك من ضمن حجم وكميه البنزين المحسوبه على المستهلك و المستفيد الوحيد من هذا الفرق هو محطه البنزين نفسها . لذلك تتعمد المحطات فى كل العالم و ليس فى مصر وحدها بان تملى البنزين على السرعه العاليه للمضخه لانها تبيعك هواء مع البنزين من حيث لا تدرى .. لذلك انصح كل مستهلك وصاحب سياره ان يصر على تعبئه السياره بالسرعه البطيئه فقط وانا جربت ذلك بنفسى مئات المرات .. ارجو منكم ملاحظة الفرق .

حبيب. الكابتن عصام فكره ممتازه وفعلان هنفزه من الان تحياتي لحضرتك والاسره الكريمه

برافو عليك تجربة ممتازة موفرة فى ظل ارتفاع أسعار الوقود

برافو عليك يا هندسة تجربه ممتازه جدا جدا ربنا يخليك ويعنك

كنت وعدتنا استاذ عصام بانك كيف يتم تنظيف الماتور من الداخل من الكربون وحضرتك قولت فية جهاز من اختراعك بس انت نستنا مهم جدا فى الظروف دية ان نستفيد من علم حضرتك كما عوتنا

الاخ العزيز.. أ.عصام... اللسان عاجز عن الشكر ...عن مدى الاستفادة و الاستمتاع اللي يستفيد منه بس أرجو من حضرتك مشاهده فيديو على قناة فيديو اليوم 7 ..من يوم واحد عن مهندس بالطاقة الذرية..عارض فكرة خليه هيدروجنيه و استخدام المياه المعدنيه😀😀😀مع الشكر

حبيبي يا عصومه شكرا جزيلا علي معلوماتك الممتازه و المميزه انا متابع جامد ليك و لكل الافكار الممتازه بتعتك و بصراحه العربيه اصبحت ممتازه من يوم ما مشيت ورا قناتك شكرا جزيلا عصومه

يابن الأييييييييييييييييييييية لأ جامد جامد انا مشواري بالعربية بيكون ثابت مبيتغيرش فقولت احسب امتي بالظبت افول العربية لقيت اني في الصيف بفول اكتر بكتير وشكيت الف مرة في التانك انة بيفوت اتاري حجم البنزين نفسة بيختلف ياراااااجل دا انت حليت لي مشكلة كانت هتجنني بالفيديو بتاعك دة

ما شفناه تقيس الحرارة بعد التبريد اعتقد انها اقل من ٢٥ فالبتالي. ما راح تنزل ع ارض الواقع وكأنها بالثلاجة. اللي بدو يقيس الدرجة قبل وبعد. لايك ويصف معي

السلام عليكم ممكن حلقة عن اعطال كمبريسر السيارة وطرق تصليحها ...... سلامي

يعطيك العافية يا عصام استفدت معلومة انت مصري محترم مشكور

والله انت الاسطورة ياهندسه تسلم علي هذه الحلقه ياهندسه

أ. عصام فعلا انا ملاحظ ان كلهم لون واحد ودا مش طبيعى لا ٨٠ لونه وردى و ٩٠ اخضر و٩٢ مائل للون الشفاف لكن البنزين اللى فى الفيديو لون واحد انا معاك لما يركن او يكون مخزن لونه بيتغير فعلا

بصراحة فيديو جميل انت استاذ فكرة جميلة يفرق في تفويل السيارة كتير

مساء الخير باش مهندس الفرق كده حوالي ليتر كل عشره ليتر تصور بقي انه انت في الشتا كمان الكمية دي بتتركز يعنني لو فرق الحراره من 40 وصل الي 7 او 8 درجات في الشتا ده ممكن يخليك تاخد في الشتا بنزين اكتر الليتر تاخده ليتر و15 من الميه ليتر يعنني التموين في الشتا اوفر بنسبة السدس عن الصيف في الظهيره معلومه ممتازه وبالتوفيق دائما

هاشيرها ان شاء الله و الدنيا كلها هتمون بنزين بالليل.... ربنا يباركلك يا هندسه

كلام سليم وجميل وبيفرق على الاقل اربعة ليتر للخمسين لتر

تسلم ياا عصام باشاا والله .. التجربه خير دليل فعلاا 😃👌🏻 يااريت حضرتك تعمل تقييم لهيونداي النترا AD

خلاص قبل ماعبي انتضر الثلج ينزل عشان يكون تكون الكثافه نفس الي في التجربه

حضرتك المعادن هي اللي بتتمدد بالحراره وتنكمش بالبروده لكن السوائل بتتمدد بالبروده الدليل انك اذا حطيت زجاجه مياه مليانه ف الفريزر فا غالبا بتفرقع بسبب تمدد المياه لكن البنزين مش مياه البنزين تركيبته الكيميائيه بتختلف عن المياه فا مينفعش يتجمد اتمنى تقرأ تعليقي 💜

معلومه قيمه جدا وتنطبق ايضاعلي ضبط ضغط هوا الكاوتش

شكراً على التجربة المفيدة جداً

انت فناااااان 😄

فكرة الفيديو ممتازة

#المجتهد_دائما_عصام_غنايم الله يباركلك يا هندسه

الله عليك يا استاذ عصام يا دولي... الرساله وصلت يا باشا وجاري التنفيذ 😂😂😂

الله يصلح حالك يارب ودايما فايدنا بافكارك بالتوفيق يا استاذنا

كان لازم بتعبئة عبوة لتر في ليل و تعبأها المرة التنية بنفس الكمية في النهار ،وتشوف الفرق ،لأن خزانات الوقود تكون محمية لا تتأتر بالحرارة بالإضافة أنها موجودة تحت الأرض

بجد انت مشكله ربنا يكرمك ويزيدك من علمه

والله انتا الي اسطوره ربنا ريخليك لينا يهندسا❤❤❤

انت أستاذ وأحنا منك بنتعلم تحياتي لك ،،، محمد الصعيدي

حبيبي تسلم من كل شر

جميع السوائل يقل حجمها مع انخفاض حرارتها والعكس صحيح.... باستثناء الماء التي تكسر هذه القاعدة عندما تصبح حرارتها 4 درجات مئوية والتي يزيد حجمها مع انخفاض حرارتها

انت برنس في مجالك وسيبك من الهري بتاع الناس انا عن نفسي بستفيد جدا منك وربنا يبارك فيك...

السلام عليكم عصام باشا . عفوا انا اجد ان الاختلاف طفيف جدا . لان البنزين بطبيعته بارد وايضا الفرق الطفيفي ليس درجة الحراره في الخزان صيفا او شتاءا تصل الى مرحلة ما تحت الصفر وذلك ليصل هذا الفرق الشاسع في اللتر الواحد كما تعلم معامل التمدد والانكماش للسائل . وخاصه ان الخزانات تحت الارض مبطنه بطبقتين من عوازل الصاج ولكن عند خروج الغاز من الخرطوم او من صمام الطلمبه واصدامه بالجو الحار يعمل على التكثيف وانا معك انه يوجد فرق ولكن طفيف اخي . ولكن النصح ايضا ان يكون الملئ في الساعات المبكر ولو في ساعة الفجر فيكون البنزين في حالة سكون من الغاز نسبيا وليس كليا وهنا استعيض بالملئ في الوقت المبكر . وليس في الليل بسبب عدم الانخفاض او الوصول الى مرحلة الانخفاض وغير مرغوب بملئ الخزان في الظهيره صيفا ففعلا معامل التمدد يكون عالي ويفقد من حجم اللتر وانا بشكر معاليك على تعليم الناس ولفت نظرهم وهذا شئ رائع وممتاز وهذا يعني انك مبدع ولك ابعاد في النظر للنواحي العلميه . شكرا لحضرتك اخي الحبيب .

بارك الله فيك

تسلم تركاتك يا هندسه

ربنا يجازيك بالخير على نضائحك المقيدة

حبيبي الله يحفظك وينور عليك يا ريس

متميز كالعاده يا باشمهندس بس انا عاوز اتغدي من البسله اللي في التلاجه دي 😂😂😂

لو سمحت يا بشمهندس عاوز اعرف طريقة فك و تنظيف موتور مروحة تكييف نيسان تيدا ٢٠٠٧ .. لانها بتعمل صوت عالي وقت تشغيل التكييف و تحية ليك من الكويت يا باشا 👍🏽👍🏽👍🏽

بارك الله فيك ..احسنت

الف الف شكر عاي تعبك ده وبجد استفدت شخصيا وجزاك الله كل خير

انت يا استاذ عصام راجل محترم

بارك الله بيك هذا المعلومة اعرفهة اني بصفتي فني بس اغلب الناس متعرفهة شرحك حلو ومبسط وجيد بس ملا حظة...لازم الناس تعرف بان ايام الصيف الحارة تفول نصف تانكي او ثلاث ارباع حتى الظهر اذا اتمدد الوقود ميأثر بلسيارات...تحياتي لكم

أنفعكم أنفعكم للناس

ياخي انت بطل ماشاء الله الله يبارك فيك ويسعدك

شكرا على المجهود والمعلومه الخفيه عن كثير مننا

كلام جميل بس دكر البط إلى في الفريزر أحلى هههههههه. بألف هنا ومطرح ما يسرى يمرى

استاز عصام الف شكر وبفضلك اصبحنا نفهم كتير بالسيارات وسؤالي عن تغيير جوان غطاء التاكيهات بالافيو وغيرتو صح حسب الحلقة لكن للآن في رشح زيت قليل شو السبب او ممكن هالنوع من السيارات لا يمكن السيطرة على الرشح والف شكر

فكره حلوه يا عصام تسلم . 🤗😏😏

شكرا جدا معلومه هايله

نقص البنزين من عملية فتح الغطاء للقارورة لان البنزين ميزته بيتبخر في الهواء ! عموما اي واحد بيعبي سيارته في جو حار يطالع على فتحة التانكي وقت التعبية ويشوف بعينه قوة البخار المتصاعد ! افضل حاجة زي ماقلت يعبي في وقت يكون الجو بحرارة منخفضة ويحرص على ان عامل المحطة لما يعبي التانكي حق السيارة يضغط تكه وحدة على طرمبة البنزين بكذا يعبي اكثر من لو ضغط على طرمبة البنزين 2 تكه ! وشكرا لك

شكرا ياهندسه والى المزيد بعون الله

ربنا يزيدك من علمه

نحن نستفيد يا استاذ عصام من معلوماتك وبشكرك اوى على مجهودك

يا سلام عليك

احسنت معلومه جميله ومفيدة

ممكن بعد اذنك فديو ازاي اركب التيربو

شكرآ شكرآ شكرآ

استاذ عصام احنا درجه الحرارة بالعراق تصل في الظل 52 او اكثر واذا زودت السيارة بانزين في النهار البانزين يفور بالتانك والسيارة تبدي تخربط وتطفى

فعلا معلومة قيمة جدا وفيه كمان معلومة احب اعرف حضرتك والسادة المتابعين بان الوقود من الممكن ان تتمدد جزيئاته وبالتالى الحجم بيزيد وبالتالى عدد الكليومتر المقطوع بيزيد لحد نسبة 26% يعنى 100كم تمتد الى 126 كم وحركة الامتداد الجزئى عن طريق المعناطيس يعنى اسطوانة دائرية قبل فلتر البنزين بمدخل ومخرج وبكده تتم عملية تمديد جزئيات الوقود فكرة مصرية قديمة ولكن تم تنفيذها فى بريطانيا ياريت سيادتك تبحث فى الموضوع ده واعتقد انك هتوصل لنتائج مبهرة فحضرتك تمتلك الذهن العلمى مع الامكانيات الفنية والتقنية شكرا و آسف للاطالة

المعلومة هذي صح 100/100

ابعتلي كيس الباميه الي عندك ده يا عصام 😂😂😂🌷

العجيب في المقطع انه طارح البترول في بلستيك نوع الماده الي مصنوع منه هياPETومعروف انه تتقلص بلحراره وتتمدد بل بروده اي واحد شاف المقطع اكيدعنده علبة مويه فاضيه عبيه مويه حار وشوف بنفسك النكماش

مشكور على هذه المعلومة.

شكرا لك على هذا العمل

نشكركم على هذه الفديوات القيمة وفقكم الله لكل خير

نعم صحيح 100/100

تجربة ممتازة شكرا يا طيب

تجربه ممتازه جدا وبينت للناس اد ايه الفرق كبير الناس استفادت كتير وبينت الهدر ممكن يكون فى حجات ميبقوش واخدين بالهم منها النتيجه كانت مبهره ياهندسه جزاك الله خيرا

البنزين بتاعكم مضروب ٩٥ لونه احمر ٩١ لونه اخضر ٨٠ لونه اصفر والبنزين الي بالمقطع كله اصفر واضح انه مضروب لأكن تجربه جميله شكرًا لك

أسعد الله أوقاتك يا هندسة صارت أغلب المحطات تحط دفايات داخل خزانات الوقود تحت الأرض

هندسة .... شكرا

وحشناااااا يا هندسه والله

اسمحلي استاذ عصام التحربه دي لايمكن تطبيقها على الواقع .. اولا الفرق بين درجات الخراره في الخزانات الارضيه في المحطات لايمكن يكون كبير بهالشكل .. المفروض تقيس درجه الحراره الفعليه في خمس محطات على الاقل في الليل وزيها في النهار وتاخذ المتوسط علشان تقدر تقول انو فيه اختلاف كبير وبناء عليه ممكن توصل لنتيجه صحيحه

ممكن تعمل حاجة عن كيفية اصلاح مؤشر البنزين

التجربة حلوة جدا ...الله يباركلك

الف تحيه للباشمهندس عصام لي ملاحظه رجعت من مشوار سفر وبفتح الشنطه وبحط ايدي لاقيت من جوه فوق التانك درجه الحراره عاليه ولما شوفت الفيديو فكرت اذا خفضت درجه الحراره دي مثلا هايحصل فرق مثلا ممكن احط تلج فوق المكان ده فالسفر ممكن يحصل فرق

(((( بارك الله لأمتي في بكورها ))))

ي جمالو ي حركاتو ي تكاتو😂😂😂😂😂

معلومه جميله احسنت

ياليت انك كملت التجربه ووضعت علبه بنزين واحده وقت اطول بالثلاجه لنشاهد الفرق بينهم واشكرك علي التجربه