شرح مشكلة تم خفض طاقة المحرك في سيارات #يوكن و #تاهو وغيرها من سيارات جنرال موتورز #تجربتي: www.tjrbti.com تابعنا على: تويتر: / tjrbti1 انستقرام: / tjrbti1 تيليجرام: t.me/tjrbti اليوتيوب: قناة تجربتي tjrbti على اليوتيوب / try4all
زادك الله من فضله مهندس أحمد حصلت معي نفس المشكلة تماماً وقمت بفصل البطارية وفك حساس الهواء والثروتل وأيضاً حساس الدعسة الداخلي وتنظيفها في بخاخ الحساسات ولله الحمد تمت إستجابة الدعسة بلا مشاكل .. الله يعطيك العافية ماقصرت
انا كانت تطلع عندي واطفي السياره واشغلها وترجع طبيعيه وقبل شهرين بدلت المكينه والان رجعت المشكله بس توصل السرعه ١١٠ فجأة تطلع علامة انخفاض في طاقة المحرك وتطفي تماما ماتشتغل الا بعد ساعه ومحاولات كثيره بس فكرة فصل البطاريه حل سريع حتى تشتغل ماخطرة في بالي الا من بعد تعليق احد المشاركين يعطيه العافيه شكر خاص
الله يسعدك ويزيدك من علمه وفضله اليوم تعطلت عليه السيارة واعاني من نفس مشكلة انخفاض مستوى طاقة المحرك. GMC_2007 حقيقه اخبروني بأن المشكله معقده ويحتاج لوقت عشان يتضح لهم الخلل شكراً جزيلاً على معلوماتك القيمه والمفيده..👍💯
الله يجزاك خير ياقلبي انا طلعت لي نفس المشكله الي ذكرتها بداية المقطع ( خفض المحرك ومعد تمشي وتشتغل لي اللمبات) الله يسعدك انصحني بورشة في ابها او خميس مشيط جعل وجهك للجنه ❤️
آمين وإياك 🤲🌹 عندك مركز أحمد الحربي ( تقنية السيارات) في صناعية أبها. مركز تقنية السيارات - أحمد الحربي 050 237 1140 maps.app.goo.gl/PypLnricX5nEo4F26
والله للأمانه وسوستني السياره كل ما اشغلها تطفي ويصير في نتعه بالقير قويه طلعتلي اكواد P0521 P0335 ويطلع ريحه سيئه من الشقمان مع مشكله بالتراكشن .. ايش تتوقع مشكلتها اذا تقدر تساعدني
الكود(P0335)هذا الكود معناه وجود خلل في حساس الكرنك أو الإشارة المستقبلة منه لمعرفة عدد دورات المحرك . وقد يسبب هذا العطل عدم تشغيل السيارة أو انطفائها بشكل مفاجئ وفي بعض السيارات قد لا يعمل عداد دورات المحرك بشكل صحيح . لذلك يجب فحص حساس الكرنك ووصلاته الكهربائية والتأكد من سلامتها. شرح مبدئي ولا بد من فني للتأكد (p0521)الكود خلل في حساس ضغط زيت المحرك . يجب فحص التوصيلات اذا كانت سلمية يجب استبدال الحساس الخاص بقياس ضغط زيت المحرك.
عملت سرفيس للسيارة مع غسيل و بعدها حدث نفس المشكله (تم خفض طاقة محرك) عموما اخذت سيارة و مشيت به لا استطيع اسرع و سرعه صفر فقط وضعت القير على حرف D وصلت إلى البيت و الحمدلله و بعدها سكرت المحرك و فتحت غطاء المحرك علشان ضوء اشعة الشمس على المحرك و بعد نصف ساعه اشتغلت السيارة و اختفى (تم خفض طاقة المحرك) و صار طبيعي و الحمدلله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته طبيعي يوجد بعض الزيت القليل جدا. حيث يقوم بلف تبخير الزيت بإعادة بخار الزيت إلى بوابة الهواء. ليتم حرقه مرة أخرى وأيضا يلتصق به الغبار وذرات الرمل ولا تدخل لداخل المكينة. لكن وجود زيت كثيف فهذا يتطلب فحص واستبدال بلف التبخير.
بارك الله فيك وعلمك انا صارت معي اكثر من مره فقط اطفي السيارة واظغط على الرموت حق مفتاح السياره معراصدار صوت البوري عند الظغط كم مرة اشغل مرة ثانيه تظبط السياره ولا اعرف المشكلة بالظبط
اذا لسا باقي عندك مشكلة انخفاض الدعسه افتح السوشت ونزل عصا القير علا الفاضي وفك اصبع البطاريه الموجب ولمس الأصبع ثلاث مرات ورجع شد عليه تروح المشكله ولاكن ترجع في اي وقت وكرر العمليه بس فيه خلل في الكمبيوتر
المشكلة حلها بسيط في جلدة تكون داخل افياش الكمبيوتر تخلي في ثقل في توصيل الكهرباء شيل الجلدة الي داخل الافياش وجرب ركب الافياش في الكمبيوتر اذا ظهرت نفس المشكلة غير كمبيوتر وبرمج لن اذا كل شي عندك سليم بيكون ١٠٠٪ من الكمبيوتر هو السبب يعطي قراءة خطا للعلم انا سيارتي كانت نظيفه وافحص احصل فوق ١٢ كود وطلع السبب من الافياش وعدلت الافياش وضبط كل شي
@@tjrbti المشكله وين الي يعطيك كمبيوتر و يعطيك عليه ضمان ١٥ او ١٦ يوم لأنها تاخذ تقريبا ١٦ يوم و تشتغل و نادر م تشتغل ف الشهر ممكن مرتين فقط مو دائما تشتغل
سؤال وابي جواب لاهنت هل الفورد نفس التعقيدات هذي ياخوي مايصير كذا هذي صارت مكوك فضائي معقوله كل هالتعقيدات انا وش لي شغل بهالشرح ذا كله الله لايبلانا ولايحدنا على الشقا
السلام عليكم كيف الحال انا عند يوكن ٢٠٠٩ تطلع عندي تم خفظ طاقة المحرك فحصت قبل اسبوع عند ورشه قال انها دعسه داخليه واليوم فحصت عند الوكاله قال خلل في المكينه لازم نفكها مادري فيه سبب رائيسي غير الدعسه الداخليه والخارجيه لاني نظفتها كلها مع افياشها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته المكينة مستبعدة من المشكلة. وتنظيف الدعسة احيانا لا يكفي فقد تكون تالفة. جرب تركيب دعسة من التشليح وشوف. ايضا تأكد من الظفيرة قد يكون هناك قطع غير ظاهر. والله ييسر أمرك وتجد الفني اللي فاهم.
ما عندي ورشة لكن أنصحك بهذي الورشة في مدينة أبها مركز تقنية السيارات - أحمد الحربي المدينة الصناعية، أبها 62529، 0531420970 maps.app.goo.gl/js8Bbw3cBEJNfEcbA
صدقت السيارات الحديثة صارت تعتمد على الكمبيوتر في كل شيء والكمبيوتر توصل له القراءات من الحساسات عبر الأفياش والأسلاك وأي خلل لو في سلك صغير عمل لك لخبطة في السيارة كلها
الله يبارك لك في سيارتك. ويبعد عنك النكد والهم. والمشكلة ان شاء الله بسيطة اغلب الظن دخل الماء لأحد الحساسات ارفع السيارة وشيك عليها وتأكد من الأفياش انها جافة من الموية ومشبوكة بشكل صحيح.
طيب يااخ احمد انا عندي نفس المشكلة هذي (تم خفض طاقة المحرك) جمس ٢٠٠٧ ٦ لتر ٨ مسمار وماابغى الخساير وكذب بعض العمالة اذا سويت فحص كمبيوتر يطلع لي المشكلة ب التحديد ولا بغير قطع البن تزبط معي؟
السلام عليكم انا عندي كابريس 2005 محرك 5700. 8 سيلندر تحدث عندي احيانا انخفاض بالطاقه اضغط على دواسة البنزين دون اي نهوض تطلع عندي اشارة reduce performance وعندما اطفيء المحرك واشغل ثانية تنطلق بسرعه اعتياديه وبعد قليل بيرجع نفس المشكل ماذا افعل
يا أخي أشكرك شكرا جزيلا على الشرح الكامل الوافي و الله يعطيك العافية أنا عندي ترايل بلايزرز 2005 تقريبا بحدود سنة وشوي تجيني مشكلة ضعف طاقة المحرك للأسف وديتها وكالة التوكيلات وقالوا لي في البداية يحتاج تغير الكمبيوتر غيرته وما زالت المشكلة تظهر لي قالوا لي يحتاج تغير الاسلاك مع دواسة البنزين غيرته وللأسف كذلك باقي المشكلة تظهر الحين آخر علم جا منهم أن لعادم يحتاج له تغيير. فهل تتوقع ان كلامهم صحيح و لكم الشكر و الامتنان.
انا صايرة لي الان لادعست فل ثروتل وجا الار بي ام ٤ او ٥ تكن السيارة وتولع لمبة المكينة مع التراكشن ويطلع انخفاض طاقة المحرك ومرة طفت يوم دعست الى ار بي ام ٥ طبعاً طلعت سلك السالب اللي ورا المكينة وشبكته بمكان اسهل مدري هل له دور سلك السالب؟
الله يعوضك خير. طيب شيك على بوابة الهواء (الثروتل). وشيك على الظفيرة قد يكون فيها قطع. وشيك على حساس الكرنك وظفيرته. ولا تنسى تفحص الكمبيوتر قد يكون عطلان.
السلام عليكم عندي نفس المشكله بعد الفحص جاتني دعسه الداخليه وتم تغيرها ورجعة نفس المشكله ونفحص وتطلع ادعسه الداخليه يوكن 2014ماشي حدود ٨٠ الف نخفاض المحرك جهاز الثبات وتماسك مطفي
السلام عليكم اخوي معي ماليبو ٢٠١٧ ويطلع لي انخفاض قوة المحرك وفحصت وطلعت لي حساس الدعسه وحساس الهواء اذا غيرت حساس الدعسه تجي معها الدعسه ولا كل قطعه لحال؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته كل قطعة لحال مستحيل القطعتين تخرب سوا افحص عند ورشة ثانية عشان يحدد وين الخلل هل هو من دعسة البنزين والا من حساس الهواء والا من الظفيرة او الكمبيوتر. بعض الورش يغير كم قطعة يمكن تتصلح المشكلة. وهذا يكلف على العميل
انا عندي مشكله ضروري تقرا وتعطيني الحل ارجوك عندي وانيت سلفرادو 2013 قماره وحده يطلع لي تم خفض طاقه المحرك وتولع لمبه التركشن اثنينهم وبعدها الدعسه تصير ثقيله جدا والموتر يموت عزمه مرره رحت لكذا كراج يفحص كمبيوتر يعطي المشكله في دعسه الداخليه وبدلتها وماظبطت وبعدها بدلت وايرات الدعسه وبدلت الدعسه وماكو فايده وبعدها سوا لي الكهربائي ظفيره من الدعسه دايركت علي الكمبوتر السياره وهم ماكو فايده تعبت صراحه واعاني من ٦ شهور في هل مشكله يرجي الرد جزاك الله خير ❤️❤️❤️
الله يحييك أخوي. والله يعينك. عندك ثلاث احتمالات: دعسة البنزين او الثروتل (مدخل الهواء لثلاجة المكينة) أو الكمبيوتر نفسه عطلان. بما انك جربت وغيرت الدعسة وما ضبط فالاحتمال الكبير ان الكمبيوتر عطلان والاحتمال الاقل هو الثروتل. ولا تنسى تفحص الظفيرة يمكن فيها قطع او إلتماس. والله يوفقك وييسر أمرك 🤲
معي يوكن 2007 بهذلنا انخفاض طاقة المحرك ولمبة الفرامل والتركشن غيرنا ثروتل غيرنا حساسات فرامل حساسات تركشن حساسات أكسجين كل شي غيرنا فيها مافيها طب وديتها واحد كهربائي في جدة قال المشكلة من شركة GM الام تصميمها متعمد عشان تمشي قطع الغيار والصيانة والسبب ضفيرة الأمريكي كله مصنوعة من أسلاك نحاسها رديء جدا السيارة جديدة ممتازة مافيه مشاكل بعد ٥ سنوات أو ٦ سنوات تبدأ الحفلة تتاكسد الأسلاك وتنقطع ولا توصل فولت كهرباء ثابته وتبهذلك بهذلة الحل جلست السيارة أسبوع كااااامل عند المهندس غير ضفيرتها كاااااااملة من الصدام للصدام فك الضفيرة وغير الأسلاك باسلاك جودة عالية تباع لفات ويركب الأفياش فيها والان السيارة لها ٣ سنوات سااااالكة وماشيه ٣٥٠ الف كيلو بدون مشاكل لها ٣ سنوات فقط غير زيت وفحمات وكفرات وامش
بس ماوضحت ان هذا النظام هو نظام موجود بشكل طبيعي على هذه السيارات بهدف توفير الوقود احياننا ولا انا غلطان ؟ بعدين والله ترى تعقيدات غبيه بالله الآن من اعرف بضروف الطريق السائق ولا الشركه المصنعه ؟ افرض واحد فعلا سوى مناوره غلط مثل تجاوز شاحنه في منحدر خطر قد يشكل فعلا امكانيه انقلاب واثناء ذالك واجه الشخص سياره جايه في اتجاهه واراد الاسراع لتجاوز الشاحنه هل يعقل امنعه من امكانيه التسارع واخليه يدخل تحت الشاحنه المقابله لكي لاينقلب ؟ 😄 لا خله يتسارع وان انقلب الشكوى لله 😂 . كل هالانظمه انظمه غبيه مازادت السيارات غير تكلفه صيانه وكرهت الناس فيها قديما لامرت سياره جديده بجنبي اتمنى يصير معي زيها الآن ماعاد يهمني هالشي للحاله المزريه اللتي وصلت لها هذه الصناعه من حيث الجوده والموثوقيه وسهوله الصيانه .
يالغالي انا معي يوكن 2006 غيرت القماشات قبل شهر وطلع لي قبل اسبوعين تقريباً بالطبلون يجب تصليح الفرامل وانا مغير القماشات ومغير العلبه وصلحت الهيدروليك وتاكدت من الحساسات ممكن تفيدني؟
افحص دواسة البنزين وكذلك الثروتل وتفحص الاسلاك من الكمبيوتر قد يكون هناك قطع او التماس. اعانك الله بعض المشاكل تحتاج لطولت بال وعدم استعجال وباذن الله ستصل إلى حل.
المشكلة شائعة والكثير من الفنيين ومراكز الصيانة يعرفون لها. والشخص الظاهر في المقطع هو أحمد الحربي ورشته بمدينة أبها. اكتب في قوقل احمد الحربي تقنية وسيارات وراح يظهر لك موقع الورشة.
السلام عليكم ياخوي طلعت عندي نفس المشكلة ومعها لمبة مانع الانزلاق ورحت ورشات كثير وفحصت ولا أستفدت ثم رحت حركت الأفياش الي توصل لثروتل وراحت يوم وترجع واحركها تروح وترجع ابي حل للمشكلة للعلم موتري يوكن دينالي٢٠٠٨
يا رجال معي تاهو2013تلااقي سلكين كل ما تدعس علاا حفر ونت مسرع تشتغل تلاا قي سلكين تحت اسياره غيرها وحاول تفصلها عن بعض لن معا الحراره ذابت السلااك وا مت تشتغل الا اذا احتكت في بعض
سلام عليكم عندي نفس المشكلة مع المطب تشتغل غيرت الدعسة الداخلية والثروتل وخسرت كل مرة افحص كمبيوتر ولا انحلت المشكلة ممكن صورت السلكين لا هنت لاني فعلا شاك ان فيه التماس بالذات مع الحفر تظهر ممكن صورة لا هنت او موقعها بالضبط
السلام عليكم اخواني .. انا عندي كورفيت C7 2017 تطلعلي هذي الكلمة بس الدعسه تستوعب بس مو ممشى الموتر و احس الموتر فيه رجفه احد يعرف الحل يساعدني و شكراً #بالكـويت
تأكد من سلك الثروتل اولاً ومن الأرضي للمحرك وبودي السياره اشبك واير شرش السياره الون الأسود فقط خذ طرف الأول في سالب البطاريه والطرف الثاني في بودي السياره اذا لم يتحسن الأمر حول من البودي للمحرك اذا استفدت من التجربه ركب كيبل ثابت
(P0690) هذا الكود معناه وجود خلل في عمل كمبيوتر السيارة يجب أولاُ فحص الفيوزات والكتاوتات الخاصة بالكمبيوتر والتأكد من الأفياش والتوصيلات وعدم وجود أي التماس كهربائي . وفي حال كانت جميعها سليمة قد نحتاج إلى استبدال كمبيوتر السيارة في حال كانت جميع الوصلات سليمة. (P1682) مفتاح الإشعال الخاطئ حزام مفتاح الإشعال مفتوح أو قصير دائرة مفتاح الإشعال اتصال كهربائي ضعيف وحدة التحكم في المحرك الخاطئ (ECM)
المفروض تفحص كمبيوتر والأكواد اللي تطلع لك تحدد لك المشكلة بالضبط بدل ما تغير قطع وتخسر بدون فايدة عموما المشكلة تكون بسبب دعسة البنزين او الثروتل (مدخل الهواء) أو الكمبيوتر او الظفيرة.
هدئ أعصابك. الشرح للمهتمين والفنيين وأصحاب الورش ومراكز الصيانة. والمشكلة معقدة وحلها يحتاج تفهم كيف تعمل المنظومة عشان تمشي على خطوات واضحة ولا يكون الشغل على التخمين وتبديل القطع الى أن تنحل المشكلة. وتستنزف جيب العميل.
انا صارت معايه وكمان يطلع نسبت مستوى الزيت 0% وحصلت فيش الام حق الكويلات الاربع مفصول وشبكته وبعده فكيت غطا المكلينه الي راكبات عليه الكويلات وحصلت مجرا الهواء داخل الغطا فيه ترسبات ومايدخل هوا في مداخل الهواء في غطا الراس وبعد نانظفته وفتحته طلعت نسبت صلاحيت الزيت 100%
