خلايا الهيدروجين للسيارة وهذة سلبياتها ومشاكلها التى لا تعرفها 

شرح اضافى هام جدا جدا انصحك بقرائتة بهدوء وفهم : . . . . . . - اولا انصحك الا تتسرع بكتابة اى رد اسفل الفيديو قبل ان تكون شاهدت الفيديو كاملا لان كثير من الناس يتسرعون بالرد قبل ان يفهم محتوى الفيديو كاملا او يشاهدة بدون تركيز ويطرح استفسارات اجاباتها موجود بالفعل داخل الفيديو - تقنية استخراج الهيدروجين من الماء هى تقنية مثبتة علميا وليست عملية احتيال ولكن لان الكثيرون لا يملكون اسرارها فيلجأون للاجتهاد فى تصنيع خلايا الهيدروجين وبمجرد ان تخرج الخلية بعض من الهيدروجين يتوهمون بقدراتها الخارقة ولكن 90% منهم لم يجرب اختبار محايد ودقيق لخليتة - النموذج الموجود فى الفيديو هو نموذج مبسط من عشرات النماذج من خلايا الهيدروجين ........ يختلف الشكل والتصميم ولكن المبدا الرئيسى واحد - انت تستطيع ببعض شرائح الاستانلس والجوانات وبعض التوصيلات بناء خلية هيدروجين واستخراج الهيدروجين فى يوم واحد فهو امر ليس بعثير ولكن سيقابلك الكثير والكثير من المشاكل - فى البداية كانوا يضعون خرطوم خلية الهيدروجين بعد فلتر هواء السيارة ولكنهم وجدوا انه يسبب مشاكل مع حساسات الايدل والــ TPS وحساس MAF ولما لم يستطيعوا حل المشكلة قاموا بوضع الخرطوم مباشرة على المانيفول - لا تجعل الاسماء الضخمة للمكونات توهمك فدوائر PWM او الرنين او او رباعى او ثلاثى الذرات كلها مسميات لدوائر الكترونية من مكونات بسيطة لا يتعدى سعرها 5 دولارات باى حال ---------------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ru-vid.com/show-UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-701AMi1jVNI.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/ موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP ---------------------- انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا ru-vid.com/show-UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin

أنا ما أهاجمك كنت افضل اسلوبك على غيرك لأنه مبني على التجربة ولو كانت تؤثر سلبا على سيارتك لكنك في هذا المقطع خالفت عادتك اين التجربة ثانيا ليس من الضرورة الاستفادة من البطارية حتى تؤثر على عمرها يمكنك اخذ الكهرباء من الالترانيتور مباشرة

حضرتك ياهندسه راجل فاهم جدا وعلي اساس علمي بتتكلم والتجارب الي حضرتك بتعملها بتفيد جدا جدا جدا كل الدعم لشخصكم الكريم

الهيدروجين وقود المستقبل وشركات السيارات أنشأت سيارات جديدة تعمل بالهيدروجين و شكرا على جهودك

انت مفخره لكل العرب وصاحب محتوى مفيد موب مثل التافهين اصحاب قنوات المقالب

للاسف حضرتك بتسبق للنقد ف الفيديو ان اللي هيعترض على كلامك يبقى خليته شمال واللي مش هيعترض يبقى خليته كويسة وده للاسف شئ بعيد كل البعد عن الشفافية انا مش ببيع خلايا بس انا مصنعها بأيدي ولنفسي فقط وشغالة معايا ف اكتر من عربية ولم يحدث معي اي مشاكل من اللي انتا بتقولها خالص الخلايا الهيدروجينية هي حل بسيط وفعال جدا لتوفير البنزين طبعا انا بتكلم عن اللي بيعملها بنفسه ولنفسه لان الشركات اغلبها مستفذ وبيبتذ خلق الله الخلية تكلفتها بالكتير 300 او 400 جنيه ويبعهالك ب 3000 و 5000 ج تحرى الدقة جيدا استاذ مصطفى فكرة الخلايا الهيدروجينية نفسها فكرة ممتازة وفعالة لو عايز تتناقش في كل نقطة من النقط اللي قلت انها مشاكل انا معنديش اي مانع ولو اي حد دقق ف الفيديو وهو فاهم الخلايا الهيدروجينية وطريقة عملها هيعرف ان كل اللي حضرتك بتقوله مش حقيقي وانتا بتضلل الناس وبكرر تاني انا مش بعمل خلايا للبيع ابدا انا مجرد هاوي عربيات زيك وبعمل كل حاجة تقريبا ف عربيتي لوحدي وبحاول اعمل اختراعات ف عربيتي مش اكتر

اكثر شركات السيارات جربت موضوع احتراق الهيدروجين لفته مكلف ويسبب في تأكل المحرك بسرعة وأيضا الهيدروجين غير متوفر. اكثر الباصات الألمانية تعمل بالهيدروجين وشركة تويوتا صنعت سيارة تمشي بالهيدروجين من خلال توليد الكهرباء ونجحت ولاكن محطات الهيدروجين غير متوفره.

نحن عنا بالمانيا في قطارات بتعمل على الهدرجين وانت لسى بيرك عبتتحدث عن مشاكل هالخلية الهيدروجينية. يا اخي بدال هالفيديو الساخر من هيك اختراع روح لاقي حل لهالمشاكل الي انت شايفها. الغرب بيخترع و نحن منجي فقط ومنقيم اختراعاته ومنحاول نتفهمن ونلاقي اخطاء واعذار بالاختراع. انا معك بانو في مشاكل وانو اختراع غير كامل ولكنه اختراع عظيم وهو خطوه للافضل وبتمنى الافضل يطلع من عنا نحن العرب. بعدين انا بدي بس افهم! شو هي انواع الهيدوجين. وانت مهندس ميكانيك الا الكترون ولا كيميائ الا شو لاني حسيتك بتفهم باكتر من اختصاص. قال شو تعديل عرض نبضة و دارات الكترونية بمكونات بسيطة وفي انواع للهيدروجين. وهو ميكانيكي سيارات

كلامك ده هيجيب عاليها وطيها وشركات كثيرة جدا هتقفل او هتقل مبيعاتها وهتلاقي هجوم قوي جدا جدا عليك وبكلامك ايضا هتنور ناس كثيرة جدا جزاك الله كل خير وانار الله دربك

فيه بعض المعلومات الغير دقيقة اولها ان بخار الماء ليس ناتجا عن الخلية نفسها ولكن ناتج عن حرق الهيدروجين وبهذا المعنى فان كل السيارات التي تستخدم الهيدروجين سوف تخرج البخار مهما كانت الخلية ، ثانيا كمية التيار المسحوب بواسطة الخلية والذي ذكرت انه حوالي 20 امبير لن يؤثر كثيرا على العمر الافتراضي للبطارية ولكنه سيؤثر على اداء كل ما يعمل على الكهرباء في السيارة مثل شدة اضاءة الانوار وهكذا، قد يكون كل او معظم مروجي هذه الاجهزة نصابين ولكن انا شاهدت فيديوهات اجنبية لهذه الخلايا وتعمل بكفاءة وهذا لا يمنع ايضا ان يكون هؤلاء الاجانب نصابين ، لا اعمل في مجال الخلايا ولم اركب هذه الخلايا حتى الان ولكني في مرحلة الدراسة منذ سنة تقريبا ، وكنت اتمنى كما عودتنا ان تجرب على خلية فعليه وتعطينا النتيجة العملية الصحيحة ولكن مازال كل ما ذكرت كلام نظري يحتاج اثبات

كلامك مظبوط و فيه اضافة مهمه جدا سرعة انفجار الهيدروجين أسرع بكثير من البنزين و بالتالي الخليط الناتج من الهيدروجين و البنزين يحتاج الي اعاده توقيت الحرق ......ولا ايه رايك

بارك الله فيك فعلا ناس كتير عندي طلبت اني اعمل ليهم دوائر الكترونية خاصة بانتاج الهيدروجين من المياه زي تنظيم الامبير وتقطيع التيار لكن انا مش مقتنع بالموضوع من الاساس وشايف ان لازم تكون حجات كتيره في السيارة مجهزة لكده وعلميا الطاقة هتكون هيا هي يعني الطاقة الكهربائية الي هستهلكها في فصل الهيدروجين عن الاكسوجين اكيد هتكون هيا هيا الي هتنتج عن عملية الاكسدة بدمج الهيدروجين مع الاكسوجين لان عدد الذرات الخارجة والمندمجة في عملية الاكسده هيا هيا دا لو اعتبرنا ان عملية الاكسدة تمت 100 % موضوع المياه مش هوا المشكلة الاساسية لان اي عملية حرق (اكسدة) بيكون الهيدروجين فيها عنصر اساسي يعني البنزين بيكون التركيب الاساسي ليه C6H6 يعني فيه 6 ذرات هيدروجين بعد عملية الاكسده هيتحولو لمياه و 6 ذرات كربون بتتحول لثاني اكسيد الكربون في حالة تمام عملية الاكسده بشكل كامل وانا شرحت العملية دي كاملة في فيديو على قناتي

الفيديو فيه كمية معلومات ممتازة وقيمة أنا شخصيا إستفدت منها لأنني سأقوم بتركيب خلية هيدروجين في سيارتي VW T3 Camper مزودة بالمكربن..يا ريت لو تعمل فيديو تاني توضح فيه كيفية إختبار الخلية بشكل موسع وأعمق. تحياتي لك يا باش مهندس.

شرح جيد ولكن للعلم لكي لايصير نفور من الناس صنعت خليتي بيدي انتاجها حوالي لتر بالدقيقة لايوجد سخونة نهائي سحبها ٧ امبير توفيرها لايتعدى ٢٥٪؜ داخل البلد الاحظ التوفير اكثر من الطرق السريعة لان كمية الهيدروجين ثابتة لم اعمل اي خداع للكمبيوتر او الحساس لايخرج ماء من الشكمان ولا الحظ بخار قوة العربية زادت الخلية لا تستهلك ماء الا القليل القليل لأنه لايوجد تبخير السبب لذلك لان مساحة الشريحة داخل الخلية صغيرة لا تستهلك امبير ولا تسخن وكمية المحفز قليلة جدا واستعمل الماء المقطر

ماشاء الله فيديو مهم جدا لكل مستخدمي الهيدروجين بس هقولك علي كام ملحوظه ودي بعد تجارب سبع سنوات ولله الحمد اولا علشان تقدر توفر بخليه الهيدروجين لابد كل شريحه يوصلها فقط ٢ فولت يعني فيه ناس بتحط ٣ محايد وده اكبر خطأ ده بيتسبب في سخونه وبخار واستهلاك امبير عالفاضي. الشرائح المحايده تكون اربعه او خمسه كده تريح الاستهلاك والامبير ان شاء الله ثانيا اعطي لكل ١٠٠٠ سي سي من ٢٠٠ الي ٣٠٠ ملي هيدروجين فقط اي ما يعادل من ٣ الي ٥امبير فقط لكل ١٠٠٠ سي سي او بطريقه اخري اقسم سعة المحرك علي ٤ هيطلع لك ناتج اللي محتاجه المحرك بالظبط واعلي من كده غير مفيد بالمره لان استهلاك الامبير بيقلل الكهربا اللي رايحه كمان للموبينه وبالتالي الشراره بتضعف جرب تشغل المكيف وروح قيس سلك الموجب بتاع الموبينه هتلاقي الفولت اقل من ١٢ واحيانا اقل من ١١ كمان لو فيه اي استفسار ياريت تشرفني بالاتص01001038063 او 01286864223الموبينيل عليه واتس وشكرا علي الفيديو الرائع وبالتوفيق ان شاء الله وتحياتي للجميع

نرجومن حضرتكم التعرف على السيارة الهدروجينية اليابانية تويوتا ميراى" لتعرفوا مدى غباء استعمال الهيدروجين مع البنزين.... ميراى تويوتا تستعمل الهيدروجين عند اتحاده مع اكسيجين الهواء تتولد طاقة كهربية تشحن بطارية ليثيوم ايون...... لتشغيل محرك السيارة الكهربائى بدون اى عادم فقط ماء....!!؟ باختصار بدلا من استخدام الكهرباء فى تحليل الماء لانتاج الهيدروجين... يقومون باستخدام الهيدروجين المسال السابق انتاجة بالطاقة الشمسية بتعبئته فى تانك الوقود المصنوع من الياف الكربون بالسيارة وعندما يخلط باكسيجين الهواء العادى تنتج طاقة كهربية تشحن بطارية السيارة وتدير محركها الكهربائى. (فكما تحلل الكهرباء الماء الى هيدروجين واكسيجين....// فعندما تخلط الهيدروجين باكسيجين الهواء العادى تنتج طاقة كهربية) والسلام عليكم يا عرب🤔

ملاحظة اخي استخدم مايك افضل لان جودة الصوت منخفضة

السلام عليكم أحب أسيب ملاحظة عن صديق ليا معاه ميتسوبيشى لانسر وبيستخدم جهاز الهيدروجين بقاله أكتر من سنة. بالنسبة للتوفير هو وصل ل20% توفير ومعندوش أى شكوى فى الشكمان أو الموتور. بالعكس لما جينا نفك ماسورة الشكمان عشان نستعدلها عند الصنايعى كان مستغرب جداً لأنه لقاها بتلمع من جوه. أما بالنسبة للبطارية فهو معاه بطارية AC Delco ومش بيشتكى من مشاكل فيها ومغيرها من أكتر من سنة. للأمانة باردو هو فك الجهاز عنده لأنه كان بيعمل شغل فى العربية فوارد إنه مكانش شغال على طول باردو. مهم جداً التوضيح باردو بعض الناس بيقول لك الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من عدم وإن الكهربا اللى بتستهلكها عشان توفر بنزين هيا نفس الطاقة اللى هانستخدمها لفصل الهيدروجين ودا كلام عارى تماماً من الصحة. السبب إن تصميم محركات الاحتراق الداخلى الحالية لا يسمح لحرق أو استغلال أكتر من 35% من إجمالى حجم الوقود المستخدم والباقى بيتم طرده خارج المحرك مع العادم. وظيفة الهيدروجين هو توفير الاستهلاك عن طريق رفع هذا المعدل المتدنى. ودا أشبه بالتيربو اللى بيتعمد على ضخ هوا مضغوط داخل غرفة الاحتراق لنفس السبب وهو رفع معدل الاحتراق للوقود المستخدم.

حسب القانون الأول للديناميكا الحرارية "الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من عدم ولكن تتحول من شكل إلى آخر" الماء أصلا مادة محترقة في الأساس ونحن نريد إرجاعه لحالته البدئية لإعادة احتراقه وللقيام بهاته العملية نحتاج بذل مجهود واستهلاك طاقة كبيرة نفس التي سيعطيها احتراق الهيدروجين عند تفكيكه ليعود ماء "نظريا" ولأنه فيزيائيا لاتوجد آلة مثالية فالحقيقة هي أنه خلية الهيدروجين ستستهلك أكثر مما ستنتجه يعني ستحمل على مولد الكهرباء والبطارية وستستهلك السيارة أكثر لتعويض النقص الطريقة الوحيدة لتوفير الوقود بخلايا الهيدروجين هو استعمال ألواح طاقة شمسية فوق السيارة وهكذا تكون قد انتصرت على إستهلاك خلايا الهيروجين البشع للكهرباء أو أن تحضر معك من البيت قنينات هيدروجين جاهز مثل مايفعلون في أكسيد النايتروز أما إنتاجه في السيارة وربط الخلية مع البطارية فهذا كلام فارغ..

لاحديصدق انامسوي هودروجين لسياره فيها اكثرمن ٤سنوان ومافي اي ضرر

شكلهم هيخطفوك دا انت يا بشمهندس ناقص تحلل شخصية إللى اخترعها هههههههههه ولذلك أثق فيك وفى معلوماتك لأنك آمين ومحترم

سوف الخص موضوع حلول المشاكل 1 - واجب تبديل قطبية الخلايا كل 30 ثانية والسبب حمايتها من ارتفاع درجات الحرارة وحماية الأقطاب من التلف بسبب ان قطب يتفاعل كاخترال والثاني أكسدة وبهذا الشكل سوف تحميها من التلف 2 - استخدام هيدروكسيد الصوديوم او البوتاسيوم محفز تفاعل وانتقال الإلكترونات لكن بتركيز لا يتعدى 3000 tds مع مياه خالية من الاملاح او أملاحها قليلة جدا لا تتعدى 30 tds يعني لو كان عندك ماء أملاحه 200 يجب ان تستخدم مياه تحليه اسموزية لكي لا تتغير القياسات بشكل كبير اما عن جهاز التحسس يعمل يعطي اشارة مشكلة في منظومة خلط الوقود والهواء هو بسبب بخار الماء الذي يتكثف وسبب بخار الماء هو ارتفاع درجة حرارة الخلية وتكلمنا عن سبب ارتفاع درجة الحرارة 3 - تركيز هيدروكسيد المحفز الطبيعي لا يحتاج الى ألواح ومحايدة في الخلية لإنتاج غاز الهيدروجين لذى يفضّل ان تكون الخلية من قطبين فقط والبعد بينهما لا يتعدى 1 سنتمتر على شرط ان يكون كل قطب لا يقل عن 30 *30 سنتمتر بهذا الشكل لا يوجد تيار عالي ولا حرارة ولا بخار ماء ملخص عمل خلايا الوقود يجب ان يكون مجدي على الأمد البعيد ولا تطمع بنسبة انتاج غاز كثيف قد لا تحتاجه والمنظومة تتلف بسرعة

لا استطيع القول غير شئ واحد قريبا راح يكون معاك مليون مشترك ...بالتوفيق

يا اخواني الشركات العملاقة لصناعة السيارات تجري الابحاث المستمرة على هذه الخلايا ولحد الان لم يصلو لنتائج مقنعة اي ان مشاكلها اكبر من منفعتها والحل الوحيد المتوفر حاليا هي سيارات الهايبرد مع الشكر

تحياتي لك من ألمانيا بلد التكنولوجيا , صدقا أخي مصطفى أنت فخر للبلاد العربية لقد تفوقت على الألمان بتجاربك ومعداتك البسيطة . لا أجد الكلمات التي تستحقها سوى أن أقول لك الله يوفقك ويرزقك الجنة لقد إستفدت من تجاربك وشرحك أكثر من الألمان

المشاكل اللي ذكرتها يمكن حلها ليست المشكلة في خلايا الهيدروجن ، وانما في اللي بيركبوها وبيتعاملوا معها بدون اي خبرات: المشكلة الأولى كانت في الأخطاء التي يقرؤها كمبيوتر السيارة وهذه المشاكل ترجع لقلة الخبرة حيث انه يجب اعادة برمجة كمبيوتر السيارة وادخال نسب الخلية الجديدة، كما الحال في أنظمة النيتروس - المشكلة الثانية كانت السحب العالي للكهرباء وهي مشكلة يمكن حلها بتركيب دينامو ثاني للسيارة يتم تعديله وازالة قطع تثبيت التيار منه ويعطي فولتية مستمرة عالية وأمبير ذو قيم فلكية المشكلة الثالثة كانت تخص الخلية نفسها والسائل داخلها ويمكن التغلب على مشكلة الحرارة بتركيب نظام تبريد للخلية (مروحة مصغرة او مروحة مع خلية بلتيير) ومضخة مياه مع حساس لمستوى المياه ونظام قطع التيار في حالة جفاف الماء ووالنظام كله بحجم علبة سجاير مع تطبيقات الأوردينو - المشكلة الرابعة كانت بنواتج الإحتراق وتكون البخار والصدأ وهي مشكلة لابد منها ويمكن تفاديها بتغليف نظام العادم من الداخل بمادة السيراميك وليست العملية غالية جدآ والمبلغ المصروف سيسترجع خلال شهرين توفير البنزين ،بالإضافة أن الكربون الناتج من حرق البنزين سيذوب بالبخار وسيتكثف بشكل ماء وستكون نتائجه البيئية متميزة،،. * وللمعلومية : مخترع دوائر الرنين في خلايا الهيدروجن تم اغتياله لإنه أثبت انه يمكن استبدال الوقود العادي بالهيدروجن لوحده وكانت سيارته تعمل بالهيدروجن لمدة تخطت السنتين.

انا بثق غيك اخي بس برغم كل اللي حكيتو بتضل الخليه ممتازه .. مع الشكر لك

وانت ليه مذكرتش انه ممكن نستعمل transformers عشان نقلل الامبير ونزيد الفولت اما باقي السلبيات ممكن تجنبها انك تشتري الخلايا من شركة محترمه..... انا بقالي ٣ سنين بستعملها لا غيرت بطارية ولا لحمت اكزوزت وماشية زي الفول اما نقطة انك بتضحك على الكمبيوتر فهو مطلوب طبعا لانك بتدي هيدروجين فمطلوب انك تقلل كمية البنزين وهذا هو المطلوب

شرح علمي وممتاز ياريت تعمل فيديو قياس فولتيات الحساسات بالافوميتر لان الفني أسهل حاجه عنده هي تغير الحساس من غير ما يعرف ويتأكد العيب منها ولا لا.

الله يبارك فيك ياهندسة توجد منظومات هيدروجين تتركب على السيارة وهي شغالة ومن مدخل الهواء الداخل للسيارة وتترك لمدة نصف ساعة وبيقة يخرج من الشكمان بخار واوساخ هل هذه العملية تنظف المحرك انتظر ردك

❤️❤️(55) إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ ۚ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا (56)❤️❤️

بمجرد ما الشكمان يسخن بيبخر بخار المياة وبيطردها للخارج حتي بعد إيقاف السيارة بيفضل سخن جدا لدرجة كافية جدا لتبخير كل المياة تقريبا ولفرق طفيف بين عربية ع الزيرو بتكثف مياة وعربية مركبة خلايا وقود

بس ياليت الحلقة الجاية تكون عن البلتير

عندما أقوم بتسكيت الموتور أسمع صوت غير عادي قوي في الاهتزاز أقول يمكن راجع لضعف في ليباط ديال الموتور مآ رأيكم أريد نصيحة من فضلكم

ما معنى أنواع مختلفة من الهيدروجين، ما هي هذه الانواع؟ ما أعلمه أن عنصر الهيدروجين هو h2 ، و لا اعلم ان له نظائر و حتى لو له نظائر ، الهيدروجين الذي نتحدث عنه نوع واحد لأن مصدره واحد ما معنى أن هناك انواع من الخلايا لا تسبب تكثيف للمياه؟؟ كل الخلايا تنتج الهيدروجين و بدخوله لغرفة الحريق يحترق و ناتج الحريق هو الماء اذا كانت الخليه لا تسبب تكثيف كثير ، اذا فهي تنتج القليل من الهيدروجين

‏‪0:03‬‏ لماذا لم تطبق عملي مهندس مصطفى كمان عودتنا ان تكون حيادي وشفاف

السلام عليكم ارجوا عمل فيديو عن تشغيل السيارة ببخار البنزين كما وعدت فى الماضى

هناك فرق بين خلايا التحليل للماء وخلايا الوقود الهيدروجينية. حضرتكم تتكلموا عن خلايا التحليل واستخدام الهيدروجين في دعم الاحتراق في المحركات التقليدية. سيارات المستقبل لاتحوي اي محرك تقليدي وانما خلاياوقود تحول الهيدروجين لكهرباء ومن ثم تشغيل محرك كهربائي.

شكرا على الموضوع فين الفيديو بتاع التكيف تحسين اداء التكيف؟؟؟؟

يابشمهندس .. سمعت عن المحرك او المولد ذاتى الحركه؟. وليه مش بيركبوة فى السيارات؟ .. ارجو الرد ارجو الرد ارجو الرد..

السلام عليكم. اعملنا تجربة ادخال الاكسجين الخالص بأنابيب لمحرك السيارة حيحصل ايه

اتمني اللي عنده خلايا كويسه يدي استاذ مصطفي واحده للتجربه و احنا بنثق في استاذ مصطفي انه راجل بيقول الحق و يعكسلنا نتيجة تجربته

صح كلامك وبنسبة للسيارة ألي بتشتغل بطريقة صحيحة بوقود الهيدروجين وهي مصنوعة ليتعمل بالهيدروجين ولا تحتاج وقود أخر ويوجد محطات لوقود الهيدروجين لتزويد السيارة بالهيدروجين

ربنا يقويك يارب حضرتك أنا بدوس ديرياج الار بي أن بيعلي في السلانسيه وبدوس فرامل الار بي ام بيعلي بيقولوا الكارته بتهنج صح الكلام ده حضرتك واني عايز كارته

تحياتي استاذ مصطفى و جزاكم الله خيرا على علمك و مجهودك لكن لي تعليق علي الحلقه للاسف حضرتك استعجلت اوي و ماخدتش الوقت الكافي لدراسة الموضوع من جميع ابعاده موضوع خلايا الهيدروجين له ابعاد كثيره اخري خطيره لم تذكرها و في نفس الوقت الفيديو خالي من التجارب العمليه التي تؤكد صحة بعض معلومات الفيديو كما عودتنا لو تحب نتواصل اكون سعيد جدا

كلامك عن السيارات التقليديه فماهو رئيكم في سياره ذات محرك هايدرو جيني هايبرد مع هاذه الخلايا تكون أفضل سياره في العالم

ننتظر بفارغ الصبر حلقة البلتر 😅

كل المشاكل ٣ لها حلول بالنهايه بطاريه اضافيه و مبرد مروحه للخليه وطلاء الشكمان بماده ضد الصدأ

رحم الله والديك مصر بلد العلم والعلماء عاشت مصر وشعبها

هل يجوز وضع بطارية مستقلة وتتم شحنها كل مرة ؟

طيب اذا الغينا البينزين يحكون الشكمان ماله فايده حتى لو تصدأ

مشكور جدا على الفيديو الممتاز... بس طلب الله يسعدك ممكن مثل ما عودتنا ادينا حلول من وين نشتري ؟كيف نعملها لحالنا؟ تسلم . شكرا على المجهود المتواصل ❤

ظننتها خلايا الوقود الهيدروجين f cell

اعرف ان الامر صعب و يحتاج وقت لكن يا ريت لو تعمل فيديو بجزء ثاني تثبت فيه بالتجربة بواسطة الادوات الخمسة اللي شرحت عنهم عشان توصل المعلومة بشكل مثالي مثل كل الفيديوهات الجميلة اللي تعملها

اخي ما سمعت عن السياره تويوتا التي تعنل بخلية الهيظروجين

اقسم بالله اذهلتنا بشرحك ربنا يحفظك

توجد خليه اخرى لايعرفها الكثير بنفس المبدأ ولاكن بدون كهرباء اسمها econokit gas بإختصار خزان حديدي يوضع فيه ماء ثم يمد منه هوز الى قطعه حديديه لها منفذين للهوز داخل طالع. تلصق على الاقزوز او الشكمان وبفعل الحراره يتبخر الماء ويمر على فلتر يفصل البخار الى غاز ومن ثم هوز يذهب الى الثروتل ! بهذه البساطه طريقه غريبه بعض الشيء ولاكن هذا مبدأها لاكني لم اجربها وتكاليفها اقل بكثير من خلية الهيدروجين وبنفس الايجابيات هذا بالنسبه لتجارب الآخرين

الفيديو قيم جدا وأفضل حتى من المحتوى الغربي .. من القلب شكرا على تعبك

والله انا اول مره بعرف انو الهايدروجين الو انواع هههههههههههه

الف الف شكر لك استاذ مصطفى على هذا الشرح الوافي والغني بالمعلومات المفيدة جزاك الله خير وربي يرحم والديك يا طيب.

تحياتي لك كل كلامك بالفعل صحيح انا مصري وبفضل للة عامل جهاز لانتاج الهيدروجين فريد من نوعة في حجمة ومواصفاتة .. يعني لاسخونة ولا تبخير ولا امبير زايد ... 5 فولت و 3 امبير وبتحدي بية كل الشركات العالمية ولو تحب تعلن تحدي ومناظرة. بيني وبين اي شركة انا موجود ومستعد ... رقمي. 01005492376.

الطبخة على نار هاديه قيد الانتظار ...

معلش بجمله التعب ممكن تجرب خليه انت تثق بها لأن انت عارف الناس بتكح تراب

صدقت لأنها لو كانت ناجحة لأدرجتها شركات السيارات في محركاتها من الأساس

استاذ مصطفي اشتري الايند سكوب ( End Scope ) دي منين لو سمحت

فعلا يا باشمهندس مصطفى انا كنت واحد من الناس اللي طلبت من حضرتك تعملنا شرح عن خلايا الهيدروجين أكتر من مرة لحد ما حضرتك نزلت الشرح دا وبالفعل انا كنت ناوي اركب خلية ف عربيتي بس بعد شرح حضرتك الجميل دا استبعدت الفكرة تماما وطبعاً بشكر حضرتك على المجهود الرائع دا وأتمنى دوام استمرار قناتك وشرحك المفصل وبالتوفيق دايماً ♥️

مشكور وبارك الله فيك الاختراع جيد ولكن ينقصه جهة رسمية مثل مؤسسة السيطرة النوعية لفحص المنتجات ،، وتكون تابعة للدولة وليس الى جهة ربحية. وهذه والمؤسسة تعطي شهادة حسن لأي منتج وبعدها سيكون المواطن مطمئن في اختياره للمنتج الذي يشتريه. وشكراً لك

الله يحفظك ويوفقك ويحفظ كل اهلك ويرحمهم والله يزيدك علم

ألف تحيا أخي مصطفى أنا تعلمت منك الكثير شكرا جزيلا والجزائر تحبك

ان شا الله بالتوفيق دايما وجزاك الله خير

ممتاز جدا وبارك الله فيك .. أنا كان عندي بعض الشكوك في خلايا الهيدروجين أصلا .. ولكن لم أجربها حتى الآن .. سؤالي بارك الله فيك هو : هل يمكن تشغيل السيارة العادية بغاز الطبخ .. وبطريقة سهلة للتوصيلات وبلا تعقيد .. أم نحتاج الى جهاز خاص .. اذا كانت الاجابة الثانية .. فكيف نحصل على هذا الجهاز أو القطعة ؟؟ أخوك خالد

بدون مجامله احسن واحد يشرح بضمير

انا أشكر حضرتك علي مجهودك ....بس خلية hho جربها واحد مشهور في مجال السيارات وأثبت كفائتها بتجارب عملية واختبر تأثيرها علي الموتور وباقي مكونات السيارة ومشي بيها ٣٠٠٠ كيلو متر ولم يظهر لها أي سلبيات..

لا بصراحة الله ينور بجد بجد الله ينور شرح مفيد جدا و جاب من الاخر و بالتفصيل الله ينور 💪💪💪💪

على فكره في استراليا تم صنع سيارات تعمل بالطاقه الهيدروجين فقط لكن لم تنزل السوق للان ارجو البحث في هذا الموضوع

احد اليتيوبرز 😉عامل فديوهات عن الخلايا ومبسوط اوي 😂 الفديو دا اداله قلم محترم 👌

مشكله الامبير هي اكبر مشكله اشوفها توفير من جهه وصرف بجهه اخرى

يا هندسة انت كده زنقت نفسك انك لازم تعمل جزء تاني عن الايجابيات 😀😁

صباح الخير يا أستاذ مصطفى....ياريت تعمل حلقه عن الفتيس ....... أنا معايا عربيه كيا إسبكترا 2004 فتيس مانوال ....وكنت عاوز أعدلها لأوتوماتك.....هل تنصحني بعمل التغييرده ولا لأ......أرجو الإفاده وشكرا لحضرتك

ايوه كده عرفنا السلبيات علشان منقعش في الفخ

سلام عليكم لو حبت اعرف نظام سيارات المعاقين( كهرباء) اه نظامها....لوعندك فكره عنها

*يعني من كلامك افهم انها مشاكل عادية او ثانوية ممكن تلافيها بالعمل تركيب الخلية المناسبة مع الحلول التي ذكرتها واكيد نصيحتك رائعة وممتازة واتمنى والله من كل قلبي تعمل جاهدا وتسخر نفسك مع بعض من تثق بهم من اخوانك الخبراء والمهندسين لخدمة هالمسلمين والفقراء وتصنعوا الخلايا الهيدروجينية مع تلافي كل المشاكل يلي ممكن تسببها يعني تصنيع وتعديل كل مايلزم لتركيب الخلايا العملية المفيدة جدا بل وياريت لو تكون البديل تماما عن البنزين ولا اظنها صعبة على امثالكم النبهاء الشرفاء وتساعدوا هالعباد واظنها ستكون عظيمة في ميزان حسناتكم يوم القيامة ..ولا اخفيك سرأ أكاد اجزم من خلال تأملي بهذه الدنيا ومجرياتها وكل مايحصل مع اطلاعي على إن لم يكن كل ماورد من نصوص في مسائل اخر الزمان وقيام الساعة أو اغلبها فأنني اكاد أجزم أن البترول سينتهي زمانه قريبا جدا .وإن بذلت جهدا أنت واخوانك وخرجتم لنا بخلايا تغني المسلمين عن البترول وغلائه فنسأل الله لكم الجنة والتوفيق لكل خير والسلام*

وفقك الله لكل خير شرح بسيط وواضح ومهم مع الاسف ان مايقال انها دائرة الرنين هي ليست دائرة رنين حقيقية لكنها أما محددة (تيار أو تردد)لتحديد التيار والدائرة الحقيقية تكون بتردد محدد حسب تركيب الماء الموجود في الخلية ويكون الاستهلاك الكلي أقل من 5 أمبير وبذلك لن تسخن الخلية ولن يكون هناك بخار ماء قد يكون الافضل حاليا هو تنظيف المحرك بالهيدروجين بدل ربط مثل هذه الخلايا

اشكرك مصطفى حسن 💓 محاضرة رائعة⁦😃

اعمل فيديو علي ماء المبرد لكي يفهم المشاهد الماء المناسب لسياره حسب علمي محرك الامنيوم يعمل بماء افري نيترات افري فوسفات ياريت تعمل فيديو بالخصوص لكي نعرف الماء المناسب للسياره وشكر

ااخوانى النيى صلى الله عليه وسلم يقول كلمتان حبيبتان الى الرحمن خفيفتان على اللسان ثقيلتان فى الميزان سبحان الله وبحمده سبحان الله الععظيم

لم أتناقض مع يوما. لكن وجب أن اطرح وجهة نظري. من بين السلبيات التي ذكرت ان بطارية العربية سيقل عمرها الافتراضي. أنا اعلم ان البطارية نعتمد عليها في تدوير المحرك في البداية فقط. اما عند دوران المحرك فالشاحن أي الدينامو هو من تعتمد عليه السيارة. يعني ان البطارية تأخد وضع الشحن فقط...

استاذ مصطفى انا من لبنان واثق فيك ١٠٠% وبكلامك المبني على تجارب حقيقية

ليش ماتتكلم عن السيارات الكهربائي وش مميزات وعيوبها إلى معي يحط لايك

عاوز اشوف اللى حط ديس لايك ده ليه عشان اديلو بالجزمه هو غلاسه ولا كره لو كره متخشش احسن حط ديس لايك لما تشوف المحتو وانقض

السلام عليكم ورحمة الله استاذنا الكريم احسن الله إليك في الحقيقة هذا النظام جيد إلى حد معين ولكن مشكلته انو كل عربيه لها ظروف تشغيل خاصه بيها والسلبيات المتعارف عليها لم يقوم احد ممن يتاجرو بمثل هذه الأنظمة بالتفكير حتى بالعلاج ولكن بشكل عام بعد انتاج الغاز وقبل الدخول إلى المحرك يحتاج ثلاث مراحل لتنقية الغاز وهذا كحد ادنى وكل طريقه تختلف عن الأخرى تقريبا وفي هذه الحاله سوف تكون التكلفة عالية نسبيا وكذلك التركيب تحدثت هذا الحديث من واقع مع سيارتي شخصيا أرجو من الله التوفيق للجميع

الله ينور عليك ياهندسه انت كده جبت الخلاصه من شويه النصابين دول

أهم الاثار الجانبية لم تضكرها. 1بعد الاحتراق يتحول الهيدروجين إلى بخار. 2زيادت الضغط داخل المحرك مايعني بعد عام يبدأ المحرك في الاهتراء ولو عدت تشغل المحرك بلبنزين أو الديزل سترا المحرك غير عادي ويفقد 30٪من قوته. 3إرتفاع درجت الحرارة داخل المحرك وستأثر على ليجوان معناها الجلود اللتي تمسك الزيت المحرك بعد مدا يصبح الزيت يتقاطر من المحرك وأومور أخرا من السلبيات. الامريكان لماذا لم يستعملوه رغما التكنولوجيا المتطورة (يصلح كوقود ليسوريخ فقط). وشكراً

حسب قانون حفظ الطاقة، خلية الهيدروجين رح تقلل من عزم المحرك ولا يمكن ان تزيد الطاقة لان الطاقة المبذولة لتحليل الماء الى هيدروجين هي اكبر من الطاقة التي سوف نحصل عليها بعد احتراق الهيدروجين ولو فرضنا ان كفاءة الخلية 100% فأن الطاقة التي نحصل عليها بعد احتراق الهيدروجين تساوي تماما الطاقة المبذولة في تحليل الماء الى هيدروجين وهذه حالة مثالية غير موجودة ابدا لذلك انت دائما تخسر طاقة ولا تربح.

السلام عليكم استاذي الفاضل سيارتي دايو لانوس.... محرك حجم 1500 /... ( 4 سلندر موديل 1997 ) اريد ان أضيف اليها منظومة للعمل بالغاز هل ممكن ذلك ؟؟؟ وهل حجم المحرك الذي فيها مناسب للعمل بهذه المنظومه ؟ تحياتي لجنابك الكريم ..

جزاك الله خيرا أستاذ وما رأيك في بخار البنزين في تشغيل المحركات التي تعمل على وقود البنزين ؟

ياشيخ ابوس صلعتك علئ شرحك المبسط

عاوزين طريقة تنظيف البوابه الكهربائيه (الثروتل) التي لاتحتوي على واير مع الايدل ليرن لها 😘😘😘😘

ممكن تعمل حلقه عن جهاز engine powe لمعالجة السحب فى السياره هل الموضوع وهمى وهل لها اضرار للسياره ولا كويسه

بارك الله فيك وزادك الله علما يا أخي لو فاضل تتكلم ساعة وساعتين ماكنتش حقدم الفيديو وكنت حشوفو كامل. انت رجل حكيم ونيتك صافية وانا احب استفيد منك. بس كنت حابب اسمع صوتك في الخلفية والتجارب كاملة ومسرعة في الصورة لأني استمتع وانا اتفرج عليك