دورة لف المحركات الكهربيه الحلقه ٩ مفتاح الطرد المركزى 

مفتاح الطرد المركزى هو مفتاح يعمل على فصل ملفات التقويم عن ملفات التشغيل عن الدائره بعد ٧٥٪ من السرعه الدوارانيه للمحرك ويتكون من جزئين جزء ثابت وهو الجزء الكهربى وجزء متحرك وهو الجزء الميكانيكى والجزء الكهربى عباره عن نقطة تلامس مثبته على قطعه من الفبر تقوم بفصل وتوصيل ملفات التقويم عن طريق ضغط الجزء الميكانيكى عليها أو إزالة الضغط عنها أما الجزء الميكانيكى فيتكون من قطعه من البلاستك أو العاج أو الفبر على شكل دائرى لتركب فى منتصف عمود الدوران ومفصلتين بهما ثقل من المعدن وقاعده من المعدن لتثبت على عمود الدوران وتجمع الجزء الميكانيكى مع بعضه وسوستتين لترجيع وضع مفتاح المركزى إلى الأمام ليقوم بالضغط على الجزء الكهربى ويعمل الجزء الميكانيكى من المفتاح بقوة الطرد المركزيه حيث يثبت ويتمركز الجزء الميكانيكى على عمود الدوران وعند دوران المحرك يتحرك الجزء الميكانيكى للخلف بقوة الطرد المركزيه باعداً عن الجزء الكهربى فيتم فصل نقطه التلامس لينقطع التيار عن ملفات التقويم كما تم شرحه بالفيديو وعند انقطاع التيار عن المحرك ليتوقف عن الدوران يرجع مفتاح الطرد المركزى إلى الخلف بقوة السوسته ليوصل نقطة التلامس وتكون فى وضع مغلق استعداداً لتشغيل المحرك مره اخرى مع تحيات قناة المعرفه الفنيه المتنوعه فضلا وليس أمرا ضع اعجاب وتعليق لينتشر الفيديو ولو انت اول مره تشاهد قناتنا اشتراك + تفعيل الجرس ليصلك كل جديد