ركبت كارونه مد برابع ٢٠٠ ✈️🔥 

عليه افضل الصلاة والسلام يارب يارب يارب ❤️

مجرب ؟؟

بس المد مشكلته يضعف الموتر شوي يعني ماودك به الا اذا موترك عليه تعديل لو شي بسيط

@@yl2p طيب وانت ماتشوف التعديل عليها لهات سبيد وثلاجه موسعه وهدرز كويلات لكزس وبرمجه المد يصلح لها واذا بيمد زياده يحط تيربو اصرفله

@@user-uh2rk9jl8g انا اتكلم عن الدداسن البلد مايصلح لها وبعضها جت من الوكاله مد لكن اللي فالمقطع ماشاءالله هو اللي يناسب لها

@@yl2p اها كذا قصدك تمام 👍 لكن الدداسن البلد كلها تحتاج هدرز لنها ماتتنفس زين وتقدر تتأكد حتى صاحب القناه تكلم عنها بمقطع شوفه والفتك كذلك

كيف اعرف ان الي معي مد موديل 13?

بداية ضعف نحاسة القير

اتوقع ماتجي ولا ؟؟

مالها داعي

تبيه يشمي اول شي اوزن الديلكو وثاني شي سو تصفيه كامله وهي تغير صفايه بنزين و فلتر مكينه و تغير بواجي و جلد كويلات و تنضف الثلاجه و الدعسه و البخاخات و بتدعي لي ان شاء لله و تنبيه اذا البخاخات معدومه اشتر لك بخاخات جديده او من التشليح لاكن نضيفه

اييه تركب لكن خذ دفرنس كامل وهي الكلتشات افضل

@@user-bb4ls4rq3tمالها دخل انا مركبها لحالها بدون دفرنس كامل والحين لها 3 سنين ممتازه

ددسن القديم مد

اكيد مد بس اهم تتأكد فالقارمن

ليه

@@saeedsaeed9403 مد وحشر هذي لحالها ، الكلتشات طريقة عملها غير ف دوران الكفرات

@@saeedsaeed9403 اذا قصدك المد نفسها كلتشات فيه مد وحشر كلتشات

مالة دخل الكلتشات غير عن السنون فية مد كلتشات وفية بدون كلتشات وفية حاشر كلتشات وفية بدون الكلتشات قطعة لحالها

معي ددسن سوبر2005 تسارعها رهيب بس مشكلتها تفصل وبرابع تجيب 170 والدفرنس اتوقع وكاله بس وش المشكله هل تتوقع ب الدفرنس ولا اغيره

@@0p5d ماعرف كان معنا سوبر ٢٠٠٤ يجيب بالرابع ٢٠٠

خامس كم اجل م شاء الله

نفس مشكلتك بالله وش سويت انا موتري ب الجوال برابع 185 وغيرت قير ونفسه بس العداد 160 والجوال 185 وش الحساس

حساس السرعة هو السبب القير مالة دخل

@@kz.66 فاهم بس ابي حساس السرعه ابي المد مو الحاشر

@@StellarTime_ اذا لقيت حل عطني خبر انا نفسك سويت كل شي غيرت حساسات سويت حديت رديت م في فايدهه اخر حل قالو لي غير قير 98-99

ايه والله 😂

مايقدر عليه قومه وخط الا والهايلكس تعبان

فلتر ومراوح

‏تبي تجيبها ‏تبطي والله 🤣🤣🤣🤣🤣

حط منظف بخاخات مستبيشي و ٩٥ تقرب

سو نفس طريقت المقطع ركب كارونه مد

@@user-wf5gj6sm3q مد يضعف القومه افضل شي بلد

مد

سوي تصفيه كامله ل السياره و ان شاء الله تزبط

@@gsetl.9451 شلون تصفيه ؟

@@awesome8134 فلاتر وزيت المكينه مع بواجي وصفايه وشوف الكويلات اذا خربانه بدل جديد اذا مافيها شي بدل جلد كويل وصفايت البنزين وان شاء الله امورك تمام

هي كذا عندي ١٢ مثلك مريحه مرهه عزمها مايت

@@user-ml8en6lt5x والله ي معي ١٢ مد فسقانه مافي ددسن راح علي حتى ١٦ عليها فلتر مغطته قومه لين قطع الرابع وعشقت خامس وقدم موتره شوي

وعليكم السلام ماشاء الله الله يبارك لك اذا منت راعي سرعة لا تركبة افضل لك واذا مرة خاطرك فيها دور لك دفرنس كامل افضل لك لا تسوي مثل صاحب المقطع ركب كارونه لحالها لان الكارونة قليل جدا من يضبطها لك

@@ABDULLAH_SAUDلاولله ماني حق سرعه بس الموتر حاشر مره يولد وانا اماسك خطوط واحب الهدوء

​@@user-fp3dd6ve6tبس تمام اجل خذلك نظيف شرط من الف ريال الى الفين دفرنس كامل مد ولاتنسى حساس القير تاخذه من الموتر المفكوك ...

جرب القارمن الي في الجوال وحكم يطلع كلامي صح

التقطيع زين في الطعوس يخلي عزم الموتر ثابت لاكن في القومات يضعف القومات لازم تبدل قبل مايقطع وسلامتك

حتى بالطعوس شد عليه بس قبل القطعه

550

يقرا نفس الحاشر

مد اطلق

شف ياحلو المد حقت تسارع قومات اما الكلتشات حقت النوفود يعني لاغرزت ها تتحرك كلاها حتى لوكان الثاني مره مره مغرز تتحرك 😘

الكلتشات للتطعيس ممتازة والتفحيط اما غيره فالعادية افضل

37/9

قسم ٣٧ تقسيم ٩ يطلع ٤ لفات من عمود الكردان والكفر يلف دورة واحدة فقط

لازم تفكه

لا وين لان الدبل بنفس الدفرنس

لازم تفصل الدبل وتشيك العكوس من الدفرنس الأمامي او تركب ٢كارونة قدام والخلف

اذ كرونتك او عكس عندك خربان صح اذ لا غير زيوت اول باول وبكر التعشيق

اليدوي وعندك دريل ياخذ وقت

المد افضل وبجدارة

افضل كرونه لا حاشر ولا ماد

زي حقت الهايلكس

مثلك ١٢٠ والضغط ٣

بس الي عندنا غمارتين فل كامل ١٤

@@salemsaad6296انا الي عندنا خامس وامش ١٢٠ والضغط ٣ والددسن لها حنه تنصحني اغيرها؟؟

يابعدي هل جربت القارمن لان يمكن القير الي غيرته الحساس حق القير مايحسب صح

@@ABDULLAH_SAUD والله مدري ماجربت ياخوك

بكم غيرت القير ؟

@@user-wc1vz8oc5y ١٨٠٠ راكب جاهز.

@@user-de2rh9qh1x واجد ١٨٠٠ قد اخذته حق موديل ٢٠٠٩ ب ١٣٠٠ اخو الجديد

اي اشتغل عند ذي ورشة وخذ ضمان

لا اذا غيرت الداير حق الدفرنس

لا

@user-qm3ip4ou8wياخي الحاشر يهلك المكينة انا معي ددسن 2008 سوبر حاااااشر والحين افكر اغير الدفرنس

@@user-po6ur4gn8fخلها تنهلك والله لو تحافظ عليها تعيش عمر لكن القديم بقه عندك او لا تغيره الى والي عندك خربان

@@user-ue9sz5rj9wحتى لو حافظت عليها المكينة طول وقتها شاده والظغط فوق 3 اكيد راح تبدا تستهلك وعمرها يقصر 😊

@@user-po6ur4gn8f مايقصر عمرها الى بفك فصله او تعديل + تتحمل حشره كل شي مدروس من مصنع لو ريحوها مره تبرد بالخط مع ان ددسن الجدد شغلهم مش ولابد الهايلكس حاشر بس وسط لكن لا ننسى قديمات ام رابع وعاشت سنين ومنين والي قبلها ثالث بس محد يمدحها حراثه

يفرش ويغرز

ركب حساس ددسن مد

ددسن

كرونه موترك مد من الوكاله في بعض ادداسن تجي مد وهاذي الكرونات الي يركبونها اناس اصلا

@@greatbrotherlawrence_5081 انا حقتي توصل ١٠٠ لازم اعشق خامس

@@x.z9ياذكي تعشقه من ٨٠ بعد لكن ذولي يقصدون الحد الاقصى

شوف تشليح على حراج ويصلون لأي مدينة ب٥٠ ريال بس

انا فالقارمن قبل كارونه ٨/٣٧ امشي ١٠٥ ضغط ٣ حكم الحين فالقارمن كارونة ٩/٣٧ امشي ١١٧ ضغط ٣ حكم وفيه كارونة ١٠/٣٧ مد بزيادة بس مشكلته يطرح العزم تموت سيارتك لدرجة ممكن ماتجيب قطعة ٤ واذا عشقت خامس تنزل السرعة لازم تعدل على الموتر وحتى لو عدلت وقاومت واحد معدل نص مد او حاشر يروح عليك إلا ممكن فالخط تجيبه

@@Fs3لاهنت يالغالي انا معي ددسن سوبر محشور مثلك امشي 105 الظغط 3 و ودي اغير الدفرنس مد لكن خايف ان العداد تلخبط قراءته انت وش سويت بحكم تجربتك وكيف عزم السياره بعد ما غيرت الدفرنس هل طاح ولا مثل ماهو

@@user-po6ur4gn8f والله ي غالي من ناحية العداد اشغل اللي في جوالي اذا دخلت البلد عشان سواهر لاكن الحين صرت مايحتاج اشغله لأني حفظت السرعة مايحتاج اشغل القارمن ومن ناحية العزم الموتر ماجربته تسارع ولا راح اعرف بالضبط لين اقاوم واحد حاشر لاكن من تجربتي للسواقه فعلا فيه نوعا ما ثقل خفيف لاكن انا اشوفها ميزة لأن قبل جننتني الددسن غير تنتع عشانه حاشر مرة غير اعشق ٣ عشان تروح الحين صارت مثل الهايلكس ماتنتع ولا يحتاج ٣ وبالنسبة للعداد تقدر تركب حساس سرعة حق مد يجيك ١٩ سنه قيمته ١٢٠ ريال من التشليح يزبط لك الأمور

@@user-po6ur4gn8f لاكن المد للخط كلام فيه واحد مركب كارونة ديزل ١٠/٣٧ يقول اعلى شي جابه ١٩٧ قارمن فالرابع ولا قطعت والددسن الحاشر قطعة خامس ١٩٥ 🤣 لاكن الافضل كارونة ٣٧/٩ عشان يمشي معك الموتر بس يبيله موتر نشيييط لأن للأمانه اغلب الدداسن المد يدعس برابع لين يقطع لعشق خامس برد عزم الموتر ثم نزل

@@Fs3عطني سنابك يالغالي بستفسر منك كذا استفسار

اي وتعشق سريع عشان مايبرد العزم

لا تطف الموتر وشغله. ههههههههههههههه

لا تضغط كلتش وتفضي وتدبل بنزين دعستين وكلتش وتعشق وتدعس 👌🏻

@@user-wc1vz8oc5y فله

@@skipr-5827 يعطيك العافيه ياعيوني وماتقصر فيه ناس تقول لا خطى كذا العزم يطيح ومدري وش

يقطع 203

قصدي المد كم تقطع عليه خامس

@@Abo.ali750 يمكن 195 او 200 حولها

​@@MD-po4mq لا لا قاطع الوكالة يقطع تقريبا اقل شي ٢١٨ وفيه دفرنس يتعدا ٢٢٨ قارمن اتكلم