سوناتا YF 2011 المشكلة والسبب، ليس كل عطل غير حساس 

بارك الله فيك باش مهندس شهادة لله فخر للمهندسين الليبين

نشكروك استاذنا الفاضل على امتاعنا بهذه الفيديوهات المتواصلة...بالتوفيق.

مبدع بصراحة ربي يعاونكم

احسنت وجاء نفس هذا الخلل في سيارات النترا بالخصوص موديلات 2017 .. الترس يتحرك بسبب رخاوة البراغي ويعطي خلل بحساس الكرنك ..

بارك الله فيك وكل سنة وانت طيب

ديما فيهم العيب الموديل هدا

بارك الله فيك وجزاك الله خير..

أحسنت بارك الله فيك وزادك علمآ ومعرفه اذا تكرمت اخي الكريم اشرح لنا كيفية العمل على الهانتيك وكيفية القراءه

الله ايبارك ماشاء الله ربي ايزيدك علم ان شاء الله

رائع أستاذنا

كل عام وانت بخير وصحة المسلمين

بارك الله فيك

شكرا على كل ما تقدمه

اللهم بارك زادك الله علم

احسنت الله يحفضك مبدع دائما

الله يعطيك العافية ويبارك فيك . هل تقصد ان الاسنان للترس الكرنك في وحدة منهم مضروبة ؟ اخوك من فلسطين

الله يبارك فيك

ممكن نوع الكمبيوتر الذي تفحص فيه وموديله

هل عدد الاسنان 58 رمضان مبارك اخي العزيز انا اخوك من الجزئر و دائما في انتضار فيديواتك القيمة.

في بداية الفيديو عند الثانية 10 11 12 13 ، عند الدعس على دواسة البنزين ، في بداية الدعس عداد إشارة ال rbm نلاحض العداد يعمل وفي الدعسة وبعد ذلك المؤشر لا يعمل نهاءيا !!!! وشكرا لك سيدي

سوناتا محرك 33 وارد أمريكي نمسك فرينو تطفي السيارة ممكن حل

بارك الله فيك