مشاء الله😇🙏👼 تبارك الله مشكور على الشرح والتوضيح شغلك ميه ميه بس عندك مشكلة وحده فقط و هاذي مشكلة نشوفها في اغلب الناس السرعة في تدوير مفتاح التشغيل بقوة وبسرعة ليش هذا يالبت كل الناس تتعود على التشغيل بشوبش دقه دقه عشان مايخرب السوتش
تدرون ايش اللي يخرب هذا الربله لما توقف السياره وتعطيها قير على p قبل ماترفع الهاندبريك والصح اول امسك السياره بالهاندبريك بعدين عطها p وعندما تشغلها وتمشي اول عشقها D او N او R ثم بعدين فك الهندبريك تلاقي عصا القير خفيف حتى يوم تحركه مع دعسه خفيفه بالبريك
هذا يا غالي تبع تأمين التحكم بالزجاج الخلفي كتأمين عن الأطفال بحيث إذا كان على النقطه يكون شغال التحكم من الأزرار الموجودة بالباب الخلفي وإذا على صورة الرجال يفصل عن الأزرار الموجودة بالبيبان الخلفية التحكم بالزجاج ويبقى التحكم شغال من الأزرار الموجودة عند القير للزجاج الخلفي وبتلاحظ إذا كنت بالليل ومشغل النور وتحول الزر على صورة الرجال بتطفي إضاءة أزرار الزجاج الخلفي الموجودة بالبيبان
@@user-sb4nm9vt1w لا طبيعي ما يأثر بس بتكون قرأته غير دقيقه والأفضل تغير الطبلون حق ٩٥ يركب نفس الأفياش ويصير عداد الكيلو إلكتروني أفضل من العادي اللي يختلف فيشه فقط حق ٩٨ اما من موديل ٩٢-٩٧ نفس الأفياش الطبلون
التانكي بالعادة يفتح ويقفل مع السنتر لوك مع ابواب السياره اذا فتحت السياره وما فتح معك جرب رش مويه على غطاء التانكي احتمال تكون فيه اتربه وغبار معلقه ع القفل وانفخه بمسدس هوا اذا ما نفع معك من داخل الشنطة فك التلبيسه الجانبيه وتحصل القفل فوق علبة الفيوزات وفكه يدوي
