السلام عليكم اخواني قبل كم يوم بعد الامطار الي جتنا في الرياض جتني مشكله في القير لا ريوس ولا قدام يمشي ويفصل وحروف التعشيق ماتطلع طبقت نفس اخونا في المقطع بالتفصيل واشتغل زي الفل سيارتي كيا ريو 2014 واقول الله يسعدك ويوفقك ويرزقك من حيث لاتحتسب واحلى تحيه من السعوديه الى الشعب المصري ❤🎉
حاج عادل بارك الله فيك كان فيه مطر والسيارة مرة واحدة ظهر على شاشتها علامة القير ومرة واحدة الفتيس اخره ٣٠ كيلوا المهم وديتها على ونش للميكانيكي وقال جابت كلاتشات وصلحها وحصل نفس المشكله بعد اسبوع الفيديوا على قناتى لو تشوفه
السلام عليكم سيارتي اوبتما ٢٠٠٩ يوم تكون باردة سليمة مية بال مية لكن بعد المشي فترة طويلة ينتع القير عند المطبات وبعد الوقف فترة قصيرة مع العلم زودت زيت الكامبيو
استاذي الغالي عادل عندي سياره كياء سول ٢٠١٠ توماتيك ممكن اعرف رقم زيت الجير بتاعها عايز اغيره له اكثر من ٣ سنوات لم يتغير كمان احس صوت المكينه عالي شوي على ماكانت سابقا كنت لا اسمع لها صوت مكتم ماشاءالله ثانيا الار بي أم عندي احسه يرتفع لمن ادعس والسرعه بطيئه يعني يوصل لل٣ ولساتها بسرعه ٧٠ الى ٨٠ ولمن ادعش للاخير البترول توصل سرعتها الى ١٠٠ فقط والار بي ام يكون ٤ والسرعه لا تتعداء اكثر من هذا ماهو السبب اذا تكرمت مع ذكر رقم زيت الجير
اسلام عليكم سيدي لو سمحت رد علا سوالي عند وضع الجير علا R ماترجع الا الخلف وباقي النقلات تمشي طبيعي كان الجير عندما يكون علا Rكان ينتع وبعدي ترجع الا ن ماترجع
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشلكه اللي عندك انا عندي نفس مشكلتك معي سياره توسان ٢٠٠٩ بترول وضعيفه بالعزم بالطلوع ويضعف عزمها عندما اسرع اكثر من ال١٠٠ صوتها يكون عالي ومؤشر ال rpm يرتفع ويتاخر لوما تبدل وكمان عندي مشكله ثانيه القير العادي ١و٢و٣و٤و٥ مايشتغل لوما اسويها بوضع القير العادي وثالث مشكله عندي درجة الحراره تجلس في المؤشر قبل النص هل كل السيارات التوسانات كذا ولا في خلل عندي اصلحه اتمنى الرد عليا ولكم جزيل الشكر والامتنان
سلام عليكم انا معايا عربية سكودا A4 2006 اتوماتيك عندى حاجة غريبة جدا عندى نتشة فى المارشدين وكمان لازم اجيب العصاية على R وافضل ادوس بنزين مرة واتنين وفى الثالثة العربية تعشق وتنط للخلف زى الامريكانى وانا بسيطر عليها بالفرامل بالله عليكم لو حد قابلة الحوار دة يفهمنى ايه دة، والف شكر لحضراتك ولو حضرتك فى القاهرة يا ريت العنوان او طريقة للتواصل
اخي العزيز أنا عندي كامري 2017 اربعة سلندر ماشي 280 ميل امس غيرت الزيت لأول مرة الممشى طبيعي بس لماً يرجع غيار يعلق ف 5 و 3 وغيرت الزيت بعد يومين مرة ونفس الوضع بس اخف شوي ممكن تفيدني يامهندس وش الحل بدون لا أفك الجير 😢؟؟
يعطيكم العافيه جميعا قبل ثلاث ايام شغلت السياره واشتغلت طبيعي دون اي مشكله وتركتها شغاله تقريبا دقيقتين وبس حطيت على D ارتفع RPM وما قبلت تمشي نهائيا وحطيت على R نفس الاشي وبعد عدة محاولات اخذت غيار وبس امشي يطلع صوت خفيف من الجير وبعدها شوي رجع الجير ولا كأنه في اشي وهسا جربتها الجير طبيعي وثاني يوم نفس المشكله وثالث يوم نفس المشكله نوع السياره لانسر بومه هل ممكن تكون المشكله من سلكتر الحير
@@adeltaha اخوي زيت الجير نضيف وفحصت الجير على الكمبيوتر وما في اعطال بس انا قبل ما تصير معي هاي المشكله كان في شتاء كثير وفي اكثر من شخص حكالي من سلكتر الجير وانا ما بدي ادفع فلوس على الفاضي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سيارتي كيا اوبتيما 2002 القير علق الغيار الثالث ولما اوقف السيارة واشغلها من جديد تمشي لعند الغيار الثالث تسوي خبطة قوية وتعلق برضو ع الغيار الثالث
هذه القطعه هي التي ترسل للكمبيوتر الفتيس (الجير)الوضع الحالي لعملية التشغيل والنقل D او R او باقي الحارات النقل وبالتالي لو في مشكله فيها يكون اوامر التشغيل خاطئه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز عندي كامري قديم بداية الانطلاق تعمل على النمرة الثالثة ما السبب علما بأنه لاتوجد مشلكة في الرجوع أو عندما اضع الگير على الاخير يعني على الاول .المشكلة فقط عند وضع الگير على D يتم التعشيق على الثالث والسيارة تتحرك بصعوبة ..وفقكم الله
عندي مشكله في افيو 2017 ترفض تشتغل لما تدق السوتش الطبلون بيطفي جبت كهرباء يولف ليا زر تشغيل ف يصير افتح السوتش واضغط على الزر من شان تشتغل بعض احيان ترفض تشتغل وبعض احيان تشتغل الكهربأي الي ولف الزر يقولي عصا القير يبغاله وزن فقط
اخوي الله يعطيك العافيه انا عندي اللنترا غيرت كراسي قير ومكينه ومغير زي وسويت برمجه بالوكاله ولازالت عندي نتعه ب الاول والثاني بعد المشي اكثر من ساعه ساعتين ع السياره ترجع النتعه فقط لمن تكون بارد وامشي عليها تجي النتعات ايش المشكله؟
لو سمحت ان معايا كيا فورتى 2009 لما اجى اركن العربية اوقات مش بتسوجر بتاع المفاتيح بيقولى سوتش القير عاوز يتنظف علشان مش بيقرا ان العربية على p هل كلامة صح ولا غلط
سلام عليكم اخي العزيز هاذا الحساس اله تأثير حين تنمر العصا علئ D ثواني اله يعشق للعم الارقام ولعصه تتحرك بسهوله ولا توجد رجه لاكن اثناء التنمير العصا علئ D يتأخر ثواني اله يعشق يرحم امواتك هاذا الحساس اله تأثير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته نعم هذا الحساس له تأثير ولكن طالما ان العلامات مظبوته يبقي في مشكلة في جزء اخر من الجير وهو حساسات النقل او عقل الجير ويفضل الكشف عليها بجهاز الأعطال
يا جماعة الخير عندي مشكلة أنا سيارتي غرقت في جدة بعد ها وديتها وغسلتها كامل شفت زيت المكينةوالقير و نظفت الثلاجة والحمد لله طلع ما دخلها ماء وللأسف يوم كنت ماشي في الخط ومثبت السرعة اتفاجأ بعداد الضغط يزيد وينقص صفطت على جنب واتفاجأت بحرارة المكينة والقير سمعت صوت زي الطقطقه خفيف خفت و اخذت السيارة سطحه وبعد كم يوم شغلت الموتر واتفاجأ بعدم استقبال التعشيق لا على D ولا R مع انو ظاهر لي بلعداد
المشكلة يوم ارتفعت علي الحرارة السيارة مسكت اللي رايح للديتر لانه يجي على حسب علمي خط بارد وخط حار واتفاجأ انه كل حر ما ادري هل هو المبرد ضرب علي او من الطنجرة أو ما يسمى البطيخة فحصتها كمبيوتر واتضح انه القير في مشكلة داخل القير نزلت حاجة بسيطة من زيت القير واتفاجأ من ريحة حرق في الزيت
السلام عليكم.معي سيارة نيسان سنترا 14. خاربه بيتي في صرفية البنزين وغير بوجيهات ونضفت البوابة وغيرت حساس الهوا وفلتر الهوا وحطيت سائل تنضيف بخاخات وغيرت تيل الفرامل والسيارة بترتجف رجفة شديدة في العودة للخلف واحيانا تطفي والمشي للامام عند التوقف في الاشارات ورجلي على دواسة الفرامل ترجف بشدة واحيانا زي ما يكون تروس بتضرب في بعض وهتتكسر لولا اني بلحقها ب N ولما احطها على N توقف الرجفه ومفيش اي لمبة اعطال ظاهرة عندي واغلب المشاكل دي ظهرت عندي لما غيرت زيت الجير والفلتر وكان احد الاصدقاء قالي التقطيع في العربية عند الرجوع للخلف سببه الجير بعد ماغيرت الزيت هل السبب كده ان الجير اصبح تالف ولازم تغييره ام ان هناك اسباب اخرى ورحت عند كهربائي لكشف الاعطال قالي ما هيوضح شيء طالما مفيش لمبة منورة .. بارك الله فيك
المصري يقول فتيس ونت تقول قير لانت ولاهو الاسم الحقيقي جربكس اما اخواننا في مصر آخذين الاسم من اكلتهم المفضله ( فسيخ ) او الفسيخ وهو سمك مملح بدون طبخ والبعض يدفنه تحت الارض 40 يوم خخخخخخ ريحته قاتله