احلى شعور لما تطلب من الناس ان يستغفروا وكل شوي يجيك قلب ❤️ يعني انه أستغفر ( وَمَا كَانَ اللَّهُ لِيُعَذِّبَهُمْ وَأَنتَ فِيهِمْ ۚ وَمَا كَانَ اللَّهُ مُعَذِّبَهُمْ وَهُمْ يَسْتَغْفِرُونَ ) أستغفر الله العلي العظيم و أتوب إليه 🤍
والله ماش عندي راس اكتروس حطيت على تانكي مويه تريله الرد ب ١٢٠ يجيب في اليوم ٣الى ٤ تروح في راتب وكفرات والشيب ياخذ على الرد ١٥ وديزل تطلع شيء بسيط وتنقض عليك بعد كم شهر تدفع الي خذيته وزياده صبه رده
عن تجربة ١٠سنوات شغل القلاب متعب جدًا وصيانته مكلفه جدًا أحيانا تزيد من جيبك علشان يشتغل اللي عنده قدره ماليه لأبد يكون عندك ثلاث قلابيات ومافوق ويكون عليها سواقين محترفين غير كذا ماانصح فيه ابدا
سياره قيمتها ال 250 الف الى 300 الف والدخل الشهري الصافي 10 الاف يعني راس مال يرجع ب 4 الى 3 سنوات والعامل اذا فيه ذمه بل القليل منهم يسوي صيانه ونصحيه للمبتدا لا تاخذ عامل عربي وشكرا
@@user-cu8tl5ir1u بصراحه انا ماشتغلت فيها صاحبي ماشاء الله شغال وبدأ بتريله اول شي وبعدين قلابات سكس والي يقول مافيها دخل يا صاحب معده وعمالاته تسرقه يا وافد يكرهك بالشغل الي شغال بنفسه بدا بقلاب والحين معاه مجموعه
شكرًا على نصائحك القيمة و اود ان اذكر مدى اهمية نوعية و مواصفات السائق و هو العامل الرئيسي في مدى المحافظة على القلاب و سلامته و مدى التزامه بفحص القلاب يومياً و التزامه و اجتهاده بالعمل اولا للمحافظة على القلاب و ثانيا تحقيق عائد مجزي نظرا لعدم تعظل و توقف القلاب بدون عمل نتيجة الاعطال التي قد تكون نتيجة اهمال السائق و ضياع العايد نتيجة التوقف و تكاليف قطع الغيار و الاصلاح . اضافة الى ارتكابه مخالفات باهظة و في نهاية المشروع تجد ان القلاب في حالة سيئة و فقد الكثير من قيمته
جزاك الله خير..... اخ حميد.... رجاءا تكلم عن خطورة السيارات الكبيرة في الطلعات والنزلات... وكيف يتصرف... اذا طفيت عليه السيارة... أو خانته الفرامل... كثير من الناس...يحسب إنها مثل السيارة الصغيرة... وسلامتك وجزاك الله خير
اخ حميد في سؤال لك من اخوك من العراق ... نحن في العراق نفظل العمل الخارجي يعني النقل من الاردن و سوريا..بعتبار تكون أكثر راحة وأكثر دخل. لماذا لم يكن عملكم من سلطنه عمان او دولة الكويت او البحرين.. هل العمل موجود ..بنسبه للعراق متوقف تماما بسبب عدم تامين الطريق البري الرابط بين الدول المجاورة..شكرا .واسف على الاطالة
كلامك صحيح لكن قديم، أعمامي كانو يروحون للعراق، لكن حاليا حسب ما سمعت أن العمل داخل حدود السعودية ( مجدي ) أكثر، ممكن أقل ربح ولكن أكثر تعب عندك قناة محمد الحربي في اليوتيوب هو صاحب شاحنة دينا نقل سيارات ولكن يعرف في أمور الشاحنات وسبق أنه تكلم عنها
القلابيات شغله مكلفه ومرهقه جدا وزادت التكاليف في الوقت الحالي المخالفات وايضا سيطرت جنسيات معينه على السوق كثير يسمعون عن العائد المادي وهذا ايضا فيه مبالغه هو نفسه اجار القلابي من عشر سنوات مازاد ولاشي
@@seersoor6010 بس ياصاحبي القديم اقواء من الجديد أثناء طلعت والعقبات ماعنده عزم زي القديم مرسيدس البي و سوبر وفولفو FH القديمه و الجديده كلاه يبغاله كهربائي وبرمجه و حراره ترتفع أنا جربت اكتروس الجديدة MB4 مع الاسف ماهي زي MB3 قويه
كل مشروع فاشل لأن أصحاب رؤوس الأموال العالميين حددو مسار معين للاستثمارات و الشركات و التعامل و وضعوا قوانين و شروط تصب في مصلحة الشركات العالمية الكبرى مانفهمه .. هو استحالة الحرية التجارية و الاستثمارية الا داخل النطاق الذي تسمح به الشركات العالمية الكبرى و التي يملكها المتحكمون في رؤوس الأموال العالمية و هم اباطرة لا يشكلون ١٪ من سكان الأرض هؤلاء الأباطرة ماهم الا يهود متخفين العقود التجارية و المالية و الاستثمارية ... لا تتم الا بموافقة هؤلاء الأباطرة اذا كل مشروع في حياتنا يسمى مشروع وهمي و كل شركة تؤسس تسمى شركة وهمية لماذا ؟ اسأل البنك و خبراء الصرافة المالية سيخبروك بماقلته لك مسبقا اذا لا يوجد حرية تجارية او استثمارية .. بمعنى اوضح .. احتكار احتكار احتكار مونوبولي
