السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم كل الشكر والتقدير والاحترام لما تقدمه من المعلومات المفيدة بارك الله فيك وجزاك آلله بكل خير وصحة وعافية يا رب العالمين الرجاء من الجناب فيديو يتم فيه معرفة schéma Relais commende Ventilateur Golf 4 TDI Avec Deux Résistance première vitesse et deuxième vitesse Réf 1jo919.506 كيفية إختبار ها وعملها ومن يتحكم بها هل الكلكلتور او رولي أخرى لأن العطب فى سيارتي المراوح تعمل علي فيتاس واحد والثاني لا يعمل ولما أقوم بتجربة الرلي ومسها بالإصبع اسمع التكتكة في الريجستنس وتعمل المروحة الرجاء منكم التوضيح لو سمحتم أخوكم من تونس.
هلا وغلا اخوي غالي مو صار وتدلل بس لو جيب سياره اليه اسوها الك مجاني انت من اي مكان اذا بعيد عليه انزلك رقمي سوالك مخطط ونت ربط اذا قريب عليه تجي انه اسوها الك حاضرين للطيبين اسف تأخرت عليك بارد كان عندي شقل واجد
احسنت استاذ خالد وبارك الله فيك ،، ماشاء الله شرحك كلش واضح ،،، ونحن داعمين لقناتك يشهد الله اذا ماتصير زحمة رايد ان تشرح كيفيت فتح الفيت بم ابتداء" من القاعدة وتفصيخ العبوه الي بيها يمعد الفيت بم وكيفيته استبدال وتنضيف قاعدة فلتر البانزين وماهوه دور الولف الراجع وصيانته او استبداله او رحم الله والديك مقدما
هلا وغلا اخوي غالي ماكو شي مايصير بس اذا سرعتين عن طريق كتاوت لازم يكون مروحتين مايصير وحده اذا عند مروحه وحده تريد تربط سرعتين لازم تربط مقاومه تشقل سرعه لبطيئه وسرعه عاليه انه منزل على قنات فيديو توضحي جميع مروح شنو ربط ليعجبك موجود بل قنات وتحياتي لحضرتك
أخي الغالي يعطيك الصحة ويبارك فيك ممكن توضح لينا سلك السويتش من وين جاي بالضبط ولا ينفع أي سلك بس نفتح السويتش ونشوف أي سلك يشغل مصباح الفحص وبالنسبة للحساس هل تقصد حساس حرارة الرديتر أو حساس حرارة المكينة
هلا وغلا اخوي غالي موجب فتحت سويج من اي مكان تأخذه مجرد اشاره الي كتاوت علمود من طفي سويج راح تطفه مروح اذا ماتربط موجب فتحت سويج تضل مروح شغاله على ماتبرد سياره يالله تنطفي مروح وصلت فكره وتحياتي الحضرتك
هلا وغلا اخوي غالي اي شد شوفلك مروحه وشدها عندك جميع نوع مخطات مروح انه منزل على قنات فيديو توضحي ونضري اذا تريد ربط معين بالك هم كدر اسوالك مخطط كلها سهله وتحياتي الحضرتك
هلا وغلا اخوي غالي اخوي اذا تريد تربط ربط عن طريق حساس حاره انه موضحلك بل مخطط كيف تربط هسه عندك مروحه تشقل من قير حساس لازم تعيد ربط لئن هاذا ربط مربوط بل سياره مايتولم ويه حساس لئن كتف لازم ياخذ موجب ثابت رقم 30 موجب فتحت سويج 86 خط يروح الي مروحه 87 خط يروح الي حساس 86 هاذا رقم اذا تريد تربط من قير حساس رقم86 تنطني سالب راح يشتقل وتحياتي الحضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة اخوي نوع المروحه شنو كم مروحه ربط نفس خط موجب الوحده لو ثنين شكد فيوز لخلته وجاي يضرب هل لربط مالتك صحيح كتبي علمود اردلك اكولك شنو تسوي
هلا غلا اخوي غالي انه مثل ماموضحلك بل مخطط وبل فيديو ولحساس هوا خط وحد ويأخذ سالب من بدي مال مكينه اذا يجي خطين خط تنطي سالب وخط ثاني الي مروحه من من تصعد درجه حراره يوصل سالب راح تشتقل عندك مروحه تئكد من ربط مالتك عندك خط الي رايح الي حساس نطي سالب اذا شتقلت عندك مروحه ربط ساليم اذا وعندك حساس اخاف بي شكال راح اخليك رابط شوف شلون راح يشتقل 👇👇👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-27KIn6sJRy4.htmlsi=-AUzBdhdZ5BEXcGn
هلا وغلا اخوي غالي خوي طريقه ربط عندك كتف بي ربع طراف خط 30 موجود بل كتف الي بطاريه تخلي فيوز تربط مباشر خط 87 الي مروح مروحه موبيها خطين خط اسود احمر تربط ويه خط أحمر اخط ثاني سود مال مروحه الي سالب من بدي سياره يضل عندك خطين خط موجب فتحت سويج رقم موجود بل كتف 86 يضل عندك خط 85 هاذا الي حساس حراره مجرد يتحسس من حراره راح يشتقل اذا على حساس في حساس خطين خط اي 85 الي جاي من كتف اخط ثاني يطلع من حساس الي سالب ااذا اجه خط وحد يربط حساس على جسم سياره راح ياخذ سالب من بدي يضل عندك خط الي كتف وصلت فكره وتحياتي الحضرتك
هلا وغلا اخوي غالي خوي دئمن المشقل سالب مو موجب يعني مجرد ياخذ شاره علمود تشتقل مروحه طريقه ربط خط موجب فتحت سوج خط موجب من البطاريه خط للمروحه خط اشاره لحساس حارره اي ستفسار حاضرين للطيبين
@@muaayadalmuthfer6203 هلا وغلا نعم خوي سالب للحساس حراره اذا حساس بي خطين خط نطي من لبدي سالب وخط ثاني هم سالب مال لكتف الربطته اي ستفسار حاضرين للطيبين
هلا وغلا اخوي غالي اخوي عندك خط موجب فتحت سويج عندك خط موجب ثابت من للبطاريه عندك خط للمروحه خط للجوزه حراره اكو جوزه بيها خطين خط الي جاي من لكتف راح تركبه بل جوزه يضل عندك خط ثاني تنطي سالب من لبدي الي جوزه علمود يوصل سالب الي جوزه وتحياتي لحضرتك 🌹
هلا وغلا اخوي غالي تكدر تسحب من اي خط فتحت سويج لوحته ماكو ماكان بيها اي خط يمك فتحت سويج تخلي فاحص على سالب وتفحص بل قعده مال فيوزات فتح سويج فحص اذا شتقل عندك خط طفي اذا طفه عندك يعني هاذا هوا خط سحبه للكتف هاذا خط فتحت سويج بس علمود من تطفي سياره تطفه عندك مروح يعني ماعليه حمل خط عليه حمل هوا خط موجب من بطاريه اي ستفسار حاضرين للطيبين اذا ماعرفت دزلي رقمك علمود افهمك
هلا وغلا اخوي غالي حساس ثلاث طراف مال مروح سرعتينن مو مال مروحه وحده بس هم يصير ربط خط بل نص مال حساس سالب نطي من البطاريه او من اي مكان قريب عليك يضل عندك خط لي مروحه وحد من خطوط مال حساس وحد يشقلك مروح على درجه 1800 وثاني خط 2000 شوف شنو يناسب سيارتك وسوي وتحياتي الحضرتك
هلا وغلا اخوي غالي حساس يامه يجي طرف واحد سرعه وحدة يعندك طرفين طرف سالب وطرف الي مروحه ثلاث طراف يجي خط سالب من لبدي خط الي مروحه سرعه لبطيئه وسرعه عاليه هاذا كل حساس سياره بعد مافي وتحياتي الحضرتك
