اخوكم زكريا من الجزائر تحية طيبة وبعد. استاذي الفاضل، لا أذكر اني تابعت شروحات إلكترونية افضل من شروحاتك فما تقدمه في المستوى فعلا، سنواصل دعمكم دائما.
الله يبارك فيك وينور عليك بالنسبة إلى المحول الموجود في الشاحن هل في هذه الحالة يدخل له فولت مستمر ويحوله إلى فولت مستمر أيضا وبقيمة اقل وجزاك الله خير الجزاء استاذنا العزيز
بارك الله فيك عندي مشكله كنت موصل ال usbفي الشاحن بس مش موصل الشاحن ف الكهرباء كنت بتست السلك بالسريا ف الشاحن معدش شغال ممكن اعرف كدا اي اللي ضرب ولا صعب تحديده
الدايود الكبير متوفر جدا فى السوق ( أمبيره عالى ) وياريت تحاول تحتفظ بأى شواحن أو أجهزة قديمة وتستخدمها كقطع غيار لأن الشواحن المحروقة أو العطلانة كنز قطع غيار
@@Medhat55 بالفعل ياستاذ هذا ماوجدته على قناتتك حول درس الفوتوكابلر قمت بتنزيله اكثر منن سنة حيث اخترت له عنوان لايستخدمه الاعباقرة وحكماء الاليكترونيك وسميته بعنصر الضبط والربط وختمت وصفه اثثاء الشرح بعنصر الحماية درس ممتع شيق مفيد جدا سبعة وعشرون دقيقة لم اشعرر كيف مرت علي وانا في وانصح كل هاوي اوباحث ففي الاليكتترونيات ان يتابع هاته اللحلقة في مكان هادئ بعيدا عن ضجيج السيارات وصراخ الاطفال وطرحت سؤال على نفسي بنفسي لماذا لم يتطرق الاستاذ مدحت المحترم الى الريسيفر مني هل مازال يهيئ الدروس لهدا النوع من الاجهزة ام تطرق سابقا اليها ؟
السلام عليكم استاذ مدحت انا من متابعي قناتكم الجمالية من بغداد العراق اولا نبارك ونثني على جهود حضرتك وعلمك في مجال الالكترون في هذا الفديو أظهرت جهاز الاوف ميتر النوع القديم بينما نحن بالعراق عندنا في الغالب اوفو ميتر ديجيتال اي تظر أرقام وليس مؤشر سؤالي لحضرك ١ _ عند فحصك للدايود ثنائي القطب المستخدم في الشاحن الكهربي اين وضعت مؤشر الا وفوميتر على مؤشر الديود ام مؤشر الا وم كي نستطيع فحص الديود الثنائي؟؟؟ من خلال جهاز الاوف ميتر الديجيتال الرقمي كيف نستطيع ان نعرف ان المكثف شغال من خلال أرقام الديجيتال؟؟ الإجابة لو سمحت تحيتي اليك من بغداد العراق اخوك رعد القيسي
أولا شكرا لحضرتك ، ثانيا عند فحص الدايود نضع العصا السالبة للأفوميتر الديجيتال ( العصا السوداء ) على الكاثود ( الحلقة الملونة الفضية ) والعصا الموجبة ( العصا الحمراء ) على الانود تعطى الشاشة قراءة ، أذا قلبنا الأطراف لا تعطى الشاشة أى أرقام ، يبقى الدايود سليم ، ثالثا بالنسبة لقياس المكثف ، يوجد فى الجهاز الديجيتال مقياس للمكثف مكتوب عليه ( F ) أى فاراد ، هذا المقياس يعطى قيمة المكثف بالتمام ، يعنى مثلا لو المكثف مكتوب عليه ( 100 ميكروفارد ) عند قياسه بالافوميتر لازم يعطى نفس القيمة ، لو لم يعطى قراءة أو أعطى قراءة أقل من النصف ( 50 ميكروفارد ) يجب تغيير المكثف فورا
ارسم أى دائرة بسيطة على هذا البرنامج Circuit Wizard وشغل البرنامج حتلاقى التيار ماشى والفولت منور فى البرنامج ، وعلى فكرة فيه فيديو أنا شارح فيه البرنامج
لو سمحت حضرتك انا فكيت الشاحن بتاعي عشان احاول اصلحه بتاع الموبايل لقيت من ضمن الحاجات اللي جوه فيوز شكل المكثف بالظبط ولكن في القياس قياس فيوز فانا اول مره بصراحه اشوف فيوز شكل المكثف بالظبط فانا عاوز اعرف مين حضرتك هل ده فعلا موجود في فيوز شكل المكثف بالظبط ولكن فيوز لاني انا يعني حد بحب اصلح الحاجات الالكترونيه وبالتحديد الحاجات الالكترونيه بحب اشتغل فيها بس هي مش مجالي اصلا
