#طريقة 

شكرا يا كابتن.. هذا سليكون اسمه Reinzosil صناعة الماني يتحمل حرارة ٣٠٠ درجة وينشف خلال نصف ساعة فقط.. ممتازة جدا ومجرب

الله ينور ياهندسة ربنا يوفقك ويزيدك من المعرفة

شكرا هندسه عبد الكريم

وفقك الله تحية الك من ارض العراق

تسلم يا استاذ محتواك جدا جميل كثر من الفيديوهااااات

شكرا جزيلا بارك الله فيك

الله ، ينور ع ــلـيـك ، ♥

الله ينور عليك ربنا يباركلك

الله ينور عليك

بارك الله فيك

حضرتك شغلك جميل جدا تسلم ايدك ♥️🌹 لكن حضرتك ليه حرقت على المسامير وربطتها جامد بسرعة ..قبل السليكون ما ياخد وقته

اخوان لبد ان يكتسب السلكن الدرجه القطعيه للجفاف ليوم واحد لئن الحراره تئثر على السلكن وشكرآ

ما شاء الله عليك لو عاوز احافظ ع السن وميفوتش اعمل ايه

أخي الكريم هذه العملية في تركيب جوان كاج واضافة السيليكون تطبق على السيارة هيونداي اطوس 2010 ام تركيب الجوان من غير سيليكون

موفق بشا مهندس ..بس من الضروري ترك الغراء يجف في الكابيركو من ساعه لا ساعتان

السلام عليكم يا باشمهندس تم تغيير جوان وش السلندر وبعد كام يوم سرب زيت ثم تم فتح الغطاء والميكانيكى نفسه لقى الجوان سليم وتم الظبط بالسليكون وايضا سرب زيت ما سبب ذلك هل يكون فى شرخ او كسر فى الغطاء او تاكل لطبقه من الغطاء او غير متساوى

حضرتك محطتش سيلكون علي الاربع دواير اللي فوق البوجيهات

اغلبية الكوعة هذه النوعية المصنوعة من البلاسيك تنفل الى نصفين

ايه افضل بوجيهات للاوبترا القديمة من فضلك

حضرتك انا عندي المشكلة دية في عربيتي اوبترا ٢٠١٠ والميكانيكي مش عارف يحلها

عندي مشكله في فتيس نوبيرا دايو احيانا ممكن مرتين في الاسبوع بيقطع في الغيار الاول ونادر في ثاني ايه الحل مع العلم عربيه مشيا 85 الف مبشيش بيها كتير

السلام عليكم كيفك يا اخي انا منك طلب تبعث تعطينا دم لهم بحط عجوان السياره لانه عندي سياره بهرب الزيت عند الغطاء الزيت في بلاستيك يونيكا وبركه بالغطاء عليها يخرب الزيت شو بدي اعمل ياخذ عن عند المصلح لابد شهاده مواد الملهم شو اسمه بس تعطيني اسم

السليكون دا لسة شارية النهاردة يناير 24 ب 180جنية و الجوان 220جنية

نوبيرا 2 غطاء فيبر يركب لها جوان ايه

السليكون ده عادى ولا حرارى ولا سيليكون عضم اسمه ايه من فضلك

لو سمحت يا هندسة حضرتك ليه موضحتش طرية فك البيجوهات اثناء الفيديو ودا جزء مهم جداااا لو سمحت انا محتاج اعرف بيتفك ازاي لاني معايا نفس الموديل ودا جزء مفقود في الفيديو وشكراااا

عملت كده وبدلت الجوان بس بقى ينضح زيت من ثاني مسمار

هو ينفع جملكه مكان السيليكون

من فضلک عندي فی محرک سیارتي تسرب زیت تحت لافان egr ولا أعرف مصدره بالضبط لأن الدنیا کلها زیت ما العمل اذا فی هذه الحالة شکرا .

السلام عليكم أن غيرت جوان غطا التكيهات 3مرات والترشيح مازال موجود الجوانب اصلى ايه الحل هل العيب فى الغطاء نفسه

ايش الزيت الي تستعمل

نوع السليكون ايه ينفع سليكون من الاحمر

نوع السيلكون ايه وسعره لو امكن

مكان حضرتك فين انا عندى نفس المشكله ومفيش حد عارف يحلها للاسف

اخي. سيلكون. ينقع يتحط. علي. قطعة حديد. بخرج. بضيع زيت في. محرك. سيارة

السلام علیكم اخی العزیز عندی تعلیق بسیط انی عندی سیارة اوبترا لاحظت ان مسامیر او برغو بلغة كوردیة كتبة علیه 88 نیوتن تۆڕگ اذا استخدمت ڕاکیز بیها درجة نیوتن تۆڕگ شدینا بنفس نیوتن تۆڕگ التی کتبت علی مسامیر بدلا من حرف تی عشر شد بشکل عشوائی ، و سئالی ماهی عمر هذا واشر كم فترة زمنیة یبقی انی استخدمت واشر شریكة جی ئیم كوری لاتصل سنة خربت

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن رقم موبيل والمكان لو سمحت و شكرآ جزيلا لك

طب اعرف منين ان عيب في الغطا

فعلت كل شي ولم ينفع

المشك في غطاء الابترا هو ان المحرك ١،٦ قوي و الجوان غطا التكهات مصنوع من الكويتش و هي مادة لا تحتمل الحرارة القوية اذا مهما فعلت بهذه المادة يبقا الزيت يتسرب، الا اذا اعدت صنع الجوان بنفسك من مادة الفلين على الطريقة القديمة.

رقم تليفونك يا هندسه اذا سمحت ؟؟؟؟؟

ركبت جوان مرتين والبوجهات بتغرق زيت نوبيرا وان

اذار اعرف ان الغطاء هو اللى محتاج تغيير

كتير ضفت سلكون خارج وداخل

سلام عليكم أستاذ. أنا من الجزائر وعجبني الفيديو و أتمنى لك كل التوفيفق. عجبني كثيرا كيفية استخدامك للسيليكون و أظنها أفيد. لكن أنا اليوم عندي استفسار إذا أمكن فضلا منكم استاذ. أنا كان عندي مشكل مع سيارتي أوبترا أوبترا هاتش باك 2005 بنزين طبعا. كنت أمشي سرعة 4 حوالي 80 كلم/سا و لما كنت راح أشغل السرعة 5 اتغم المحرك و لم يعد ينطلق كما في الأول (نقصت سرعة السارة). بدأ المحرك يرتعش و كاد أن ينطفئ. حاولت أريح المحرك شوية لكن كا ن يرتعش و يحدث صوت و كأنه يسير على 3 سلندر. بعد مسافة ما وجدت ميكانيكي (للأسف قال لي أنه ليسمتخصصا في شوفرولي) لكنه حاول معاينة البوجيهات. فوجد منها 02 بواجي لا يشتغلن. غيرت كيت البواجي كله و شغلت السيارة. المحرك كان لا يزا يرتعش و الصوت هو هو. شفت ميكانيكي آخر (مع العلم أني كنت مسافر و بعيد عن البيت ب450 كلم) و أكدلي أنه بعد كيلومترات قليلة سيرجع الأمر إلى ما كان عليه و إلا فيجب مراجعة أسلاك البوجيات أو البوبينة (Bobine). لكن للأسف لا شيء تغير. أنا شكيت في كيت الأمبرياج (Disque, plateau, butée) لأني كلما أضغط على دواسة السرعة يتخنق المحرك و لا تزيد سرعة السيارة ي المسطح على 80 كلم/سا و في المرتفع 60 كلم/سا لا أكثر. و الله أنا ما حبيتش أسلم السيارة لأي واحد يعيث بها فقلت آخذ رايك ممكن يفيدني في الذهاب مباشرة إلى العطب و إصلاحه على يد محترف متخصص في شوفرولي أو على الأقل يكون من ذوي الخبرة في ميدان الميكانيك. آسف أني أطلت في سؤالي و أشكرك حتى و لو لم تستطع الرد عليا. شكرا و ليلة هنيئة. أخوكم توفيق من الجزائر.

سيارة بيخة جوان بتاعها يعذب

ترتيب ربط المسامير غلط

ربنا يوفقك يا معلم

الله ينور عليك