طريقة تغيير اويل سيل الكرنك الامامى للسيارة (الطريقة الصحيحة ) 

قريب جدا ان شاء الله

انت الى كلك زوق

فى الفيرنا تختلق ضبط التقسيمة لكن الأساسيات واحدة .... تحياتي لحضرتك

على البارك علشان تكون معشقة اثناء فك طمبورة الكارنك

مشكور الله يزيدك من علمه ويفتح عليك بصراحة كتير اتابع على اليوتوب لكن شعرت من شرحك يدخل الدماغ على طول اشكرك من اعماق قلبى ياريت ما طول علينا بموضوع طلمبة المياة استمر

احاول ان شاء الله

نعم ضع شحم بلى على الاويل سيل لضمان طول عمرة الى اقصى حد

طلما تقووم بتعويض الزيت الذى ينقص بأستمرار فلا يوجد اى تاثير على اداء المحرك نهانيا ولكن الخطورة ات يتسرب الزيت الى الديسك والاسطوانة ويحدث تلف لها على المدى البعيد ..... تحياتى لحضرتك

@@mzalpaney ممكن اعرف مكان الورشة لو بالقاهرة

@@hasanbenhaaretz1711 اخى الكريم ليس عندى مركز صيانة وانا اوصحت هذا اكثر من مرة لو عند حضرتك اى استفسار اتفضل

خح9

4

هههههه اخى الغالى ممكن تشاهد هذة الحلقة وسوف تعرف كل شيئ عن سير الكتينة ..... هذا رابط الحلقة ... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WdEH8v0FzK0.html

لو تالف يجب تغيير ولو سليم لا يوجد داعى لذالك

لا الخلفى بختلف بعض الشيئ لان تغيير الاويل سيل الخلفى يتطلب حل الفتيس (الجير ) ويمكن وضع كمية سيلكون حرارى بسيطة جدا على الاويل سيل من الخارج لان هذا المكان لايمكن فكة بسهوله .... تحياتى لحضرتك

السلام عليكم بعد اذنك كيف ممكن اغير اويل سيل مازدا 6 . المهم اعمل عيار قبل الفك

لا طبعاً هناك تسريب زين من الاويل سيل الخلفى ويجب التغير

الميكانيكي قال طبيعي ينقط اول يومين ،، هل هذا صحيح

@@mimo29556 اذا استمر التنقيط معك فهناك مشكلة فى تركيب الاويل سيل ويجب الفك والتأكد من احكاك التركيب من عدمة ....... تحياتى

حضرتك بتلف الايطار لما تضبط التقسيمة دة لو هتعمل صيانة وهتفك

اذا كان اويل سيل الكرنك الخلفى هنا يجب فك الجير اما اذالاكان الامامى فلا يتطلب فك اى شيئ غير سير التقسيمة

هنا حدث خدش فى جسم المحركاو جسم عمود الكرنك اثناء خروج الاويل سيل وهنا الكارثة

اخى الفاضل استاذ احمد ....اكيد عندا تركيب الاويل سيل تم اخراج الاويل سيل بطريقة خاطئة تسببت فى كحت المعدن المحيط بالاويل سيل مما تسبب فى تسريب الزيت و مهما قمت بتغير الاويل سيل اكثر من مرة ......فالحل الوحيد فى هذة الحالة تركيب اويل سيل اصلى ووضع سلكون حرارى حولة من الاعلى حتى يقوم هذا السلكون بسد هذة الشروخ والكحت الذى حدث فى المعدن حول الوسل سيل .... تحياتى لحضرتك

اخى الفاضل تقصد تحط السياره على اى غيار من اجل ضبط سير الكتينة ولا اية مش فاهم السؤال والله

صحيح عند تغير سير الكترينة معلش اسف ازعجتك معى انا بشتغل كل شىء فى الانوس بايدى لانو لايوجد صيانة لدايو عامة فى بلدنا وكل شىء بشتغله الا تركيب طلمبة المياة يارت توضيح للنقطتين والف شكر ليك

@@user-mf7ie1ic2d ضبط سير الكتينة الى السيارات الاتوماتك لا علاقة لة بوضع عصى الغيرات على الى منها ممكن تضع عصى الغيرات على ال p او الn اما موضوع تغيير طلمبة المية سوف افرد لها حلقة كاملة

بوركة جهود وان شاء الله فى ميزان حسناتك مطولش علينا واسال الله ان يفتح عليك من بركاته ان شاء الله

حسب مقدار التسريب اخى الغالى

@@mzalpaney شكرا لحضرتك كل التوفيق 👍

نعم اخى يؤثر تأثير كبير على سحب السيارة ويؤدى الى ضعف العزم وزيادة استهلاك البنزين واستهلاك زيت المحرك بصورة كبيرة ... اما لمبة الاعطال فمن الممكن الا تطهر فهناك اعطال ميكانكية لا يظهرها الكمبيوتر وان كان هناك مشكلة فى حساس الكرنك فتظهر فى ظهور لمبة الاعطال ..... تحياتى لحضرتك

ممكن توضح سؤالك اكثر اخى الكريم حتى اتمكن من اجابة سؤالك

خليها على الغيار الرابع

لاء طبعاً يوجد برغى وانا ذكرت فى الفيديو فى الاول انك هتحل مسمار الطمبورة الخاض بالكرنك تحياتى ليك اخى

@@mzalpaney ممنون منك استاذ ربي يوفقك ياطيب

لما يسرب زيت ....ولما تفتح نواحيه ونشوف...عاينو ...ولو كويس سيبو ولو معجبكش غيرو...

يبدو ان عند حضرتك سخونة عالية فى هذة المنطقة حاول تضع شحم على المسمار قبل تركيبة ويجب ضبط تبريد المحرك ..... تحياتى اخى الغالى

@@mzalpaney المحرك لا ترتفع حرارته .... رح اجرب ما قلت السيارة اوبل فكترا ٩٤

@@user-px9tv5lu7p قد يكون هناك مشكله فى طمبورة الكرنك ويجب تغييرها بسبب التواء او انحناء غير مرئي يتسبب فى كسر البراغي (المسمار )او هناك مشكله من الفنى عند تركيب الطنبورة لا يقم بوضع الطمبورة فى مكانها او فى المنيم او الدليل الخاص الطمبورة بالشكل الصحيح

نعم وسوف تجد بقع زيتية كثيرة تحت السيارة وبالاخص والمحرك شغال

ما هى نوع سيارتك وما هوا السير الذى يتحرك من مكانة .... ؟؟؟؟

@@mzalpaney اوبل استرا نفس محرك الي في الفيديو

@@lionoflibya2262 نعم اخى الكريم فهمت لا تقلف هذا يخيل لك ان السير خرج من الترس جزاء بسيط وهذا طبيعي جدا لان السير يجب ان يكون على جميع التروس بشكل متساوي لذألك يحدث هذا بعد التركيب .... تحياتى لحضرتك

لاء ولكم العلامة لاتمام التركيب بسهولة لان اى اختلال فى تركيب سير الكتينة سوف يؤدى الى مشاكل وظهور ظاهرة الصفع وضغف العزم ..... تحياتى لحضرتك

اخى الكريم الجير بيكون مربوط فى المحرك بأكثر من مسمار وبعد الجير تكون الديسك والاسطوانة و الحدافة وهى ايضا مربوطة بأكثر من مسمار ... سا محنى لا افهم قصدك

@@mzalpaney هي المسامير دي بقى فيه واحد مش راكب، من تحت اللي تحت خالص تحديدا، كلهم مقاس واحد فلقيت مسمار مش موجودة وتقريبا هو سبب تسريب الزيت عندي فعايز اشتريه عشان اركبه، لكن مش عارف مقاسه كام ولا اسمه ايه، لو ممكن رقم حضرتك واتس ابعتلك الصورة، مشكورا.

@@mzalpaney اللي بتربط الجير في المحرك

@@gem_arabic ارجو من حضرتك ارسال الصورة لى عبر الماسنجر على الخاص حتى اتمكن من الاجابة الصحيحة عليك اخى الفاضل

اهلا بحضرتك اخى الكريم لانسر بومة فيها اكثر من صوفة او اويل سيل مثل اويل سيل الكرنك الخلفى والامامى اويل سيل الكامات فى الاتجاهين امامى وخلفى اويل سيل الكوبلن يمين ويسار اويل سيل الفتيس الداخلى بالاضافة الى جوانات التكيهات وجوانات الكارتير وغيرها الكثير فى مختلف السيارات اخى الفاضل .... تحياتى ليك

@@mzalpaney متشكر ي هندسه وسامحني ازعجتك عملت ستين الف كومنت انا شايف الحل اني اطلع المكينه كلها بزا اوفر وافضل لان عندي اكثر من تسريب زيت وعندي ليات مصديه وجرم المكينه والقير من برا تحتاج تنظيف والثلاجة لازم تنفك وتتنظف وانت عارف مش زي السيارات الحديثه الثلاجة ورا ف صعب شويه متعب يعني والصوف كمان امكانها صعبه ومكلفه لكن لمن اطلع المكينه برا حشتغل كل حاجه مره وحده لان الثلاجة فكها اقل شي 150 ريال والصوفه الوحده اللي اقل شي 200 ولو مكان جدا صعب توصل 350 وحاجات كثيره مانا بطلع ابو المكينه برا فك وتركيب بالكثير 500 ريال واصلح كل حاجه والقير اذا يحتاج صيانه ف بيكون مكانه واضح

@@renoo4367 يوجد حل اخى الفاضل بدون اخراج المكينة وهوا شراء مواد من شركات مختلفة .... وهى عبوه مانع تسريب الزيت وسوف يتوقف التسريب ان كان الاويل سيل غير مقطوع اوبه اهتراء شديد

@@mzalpaney موجود في مصر

لم يتم تركيبة اخى الفاضل بالشكل الصحيح

اذا كانت سيارتك بحاله سليمة ممكن طبعا ولو حسيت بعد تغيير الزيت بأختلاف او ظهور اى مشكلة خليك على الزيت الاول تانى تحياتى ليك

@@mzalpaney ألف ألف شكرا ليك جزاك الله كل خير🌷🌷🌷🌷

لا يا اخى فقد تدخل نسبة من هذا المعجون داخل الموتور اثناء تركيب الاويل سيل وتؤدى الى مشاكل كثيرة منها انسداد مسارات الزين داخل الموتور وغيرها من المشاكل ,,,, تحياتى لحضرتك

سا محنى فى موضوع الرقم اخى الكريم ...ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك

نعم ممكن اخى الكريم

لا علم اخى الكريم ولكن ممكن من 50 الى 100 جنية

من اويل سيل الكرنك الخلفى اخى الكريم

@@mzalpaney هل أقدر اصلحه بنفسي، زهقت من الصنايعية اللي معندوهمش ضمير؟

@@gem_arabic لو هتقدر تفك الجير والديسك والاسطوانة وترس الفلام تمام بس دى صعب عليك جدا ولبد من توافر tools معينة مع حضرتك اخى الكريم

@@mzalpaney انا معايا عدة كاملة، لكن بسألك من حيث المبدأ والإمكانية

@@gem_arabic ممكن طبعا

الف ل جنيه اى ايه بالضبط

@@mzalpaney يغير اولسيه الكبلن

حاضر احاول ان شاء الله

علشان ياخد من حضرتك مبلغ وقدرة

لا يا اخى الكريم بيركب على عمود الكرنك

مش فاهم السؤال استاذ امين حاول توضح اكثر

@@mzalpaney لونتيفيت رقمها كام لسيارة شيفرولي افيو لان سيارتنا تقطر زيت

@@isamisam6653 تقصد رقم الاويل سيل كام انا مش فاهم كلمة لونتيفيت

@@mzalpaney جوان سبير شفروليه افيو 2007يا سيدي انا من جزاءر ولا اعرف كيف اسمها عندكم. سامحني

فى حدود 40 جنية او اقل

انا لست صاحب مركز صيانة استاذ حمدى وانا تحت امرك فى اى سؤال

استاذ محمد طيب ممكن اجيلك تعمل ليه صيانه في العربيه الانوس في ترشيح زيت من الفتيس وفي ترشيح زيت من الكرتيره طيب اعمل ايه

@@user-ff4rd8dr1m اخى الفاضل سبب ترشيح الزيت عند حضرتك هوا اويل سيل حساس الكرنك الخلفي الموجود بين الموتور والجير ويجب فك الجير لتغيير هذا الاويل سيل .... تحياتى لحضرتك