بارك الله فيك على المعلومة في إطار تشخيص العطب. لكن تقدر تشغل المحرك مباشرة بالغاز المميع وذلك بالضغط المطول على زر التحويل الخاص بالغاز إلى غاية اضاءة الضوء الأخضر
صحيت اخي انا اعمل في مجال تركيب السيرغاز كاينة طريقة باش تنوظها غاز مباشرة في حالة عطل في مضخة الوقود و هنا تفهم بلي لي ركبلو الغاز ما فهموش مليح و ما عطالوش المعلومات لي لازم يعطيهالو و فيما يخص الاخ لي كان يقلو نطبعوها والله و يطبعها 100 كلم ما تنوضش هههههههه
@@anasarkas9015 أول حاجة تضغط على القفلة و تبقى ضاغط عليها و دير كونتاكت كي تسمع صوت بوبينة تاع الغاز فتحت نوض كي تنوض نحي يدك من القفلة ، و هادي راهي فيها عدد معين و تستعملها في حالة ما بغاتش تنوضلك طونبيل بنزين تنوضها بالطريقة هادي من بعد تروح مباشرة الى الميكانيكي او كهربائي السيارات لكشف العطل لي عندك في السيارة
كي تكون اونبان باليصانص وبونبا تحرقت عندك حل اذا طومبيلتك فيها غاز اتوماتيك ماعليك غير تطح صبعك علي قفلة تاع الغاز وتونض ديركت بالغاز يعني تنوضها بالغاز ديراكت
يا الأخ الكريم هناك امكانية التشغيل مباشرة بالغاز وذلك بالبتدوير مفتاح التشغيل contacte ثم الضغط على منتصف زر الغاز لمدة اربع ثوان سيتسمع صوت electrovanne الغاز وتشغل مباشرة بالغاز
كيركبت السيرغاز قالي كيتحبس لابومب استعمل هذه الطريقة وبعد لاستعمالها 10 مرات قالولي خلاص ماتقدرش تستعمل هذه الطريقة هل هناك حل آخر لاستعمالها وبارك الله فيك وصحى عيدكم
La pompe a essence défectueux car le relé électrique pour arrêter la pompe de tourné dans le vide n'existe pas alors la pompe surchof et tombe défectueux.merci
عندما اخبرت جدي بعطل هذه الاكسنت ...قال لي : لكي تعلم بقروب الساعة...تسمع عن الصين العظيمة لا تستطيع التحكم في صاروخها ولا تعلم اين سيسقط و تسمع ان هناك اكسنت طاحت اونبان في لوتوروت.....اكيد جدي غلبو رمضان او الزهايمر خلا عقلو يسبح بالهذايان....الله يستر..
يا اخي دير كونتاكت واضغط على قفلت الڨاز كي تسمع لابراي فالمحرك تنفتح نوضها تنوض لان طريقت تركيب الغاز تنوض ايسونس ومنبعد تڨلب ڨاز وبما ان المضخة عاطلة ادير كونتاكت وتضغط على قفلت الغاز لمدة 30 ثانية تولي غاز وتنوض بادن الله
يا خويا وكاين لي عندو ينوض 20 مرة بالغاز يعني الطريقة لي قلتها أنت وكي تخلاص 20 مرة بات فيه ماتنوضلوش وهنا السائق هو السبب ما يخليش البنزين يفرغ تحرقلو محرك المضخة
اذا ممكن مختص ينورنا علاش ديما صحاب الغاز تفسد لهم المضخة تاع البنزين . سمعت و الله اعلم لان المضخة تبقى تخدم لما صاحب السيارة يمشي بالغاز للناس اللي ماركبوش الرولي للمضخة
تحترق سرتو لهاذوك الي ينسوا قاع خزان الوقود ما يعمروش ليصونص حتى ينشف و ليصونص هو الي يبرد مضخة الوقود باش ما تحرقش يعني على الأقل لازم يخلي حوالي ثمانية أو عشرة لتر تع لصونص في الخزان
لالا المضخة تع الوقود مدايرة باش تشتغل بنفس الضغط و ريقولاتور دو بريسيون هو الي ينظم تدفق البنزين و كي تمشي بالغاز بين الحين والآخر ترش شوية تع ليصونص باش ما تضررش ليصوباب هاذي منظومة تع مهندسين و حنا العرب نلعبوها مارقين ، ما على باليش انا رولي و وو...
صرالي نفس المشكل ونوضتها غاز بالقفلة ورحت اقرب محطة بنزين عمرتها بزاف وعاودت اشتغلت عادي المشكل راه في أن البنزين كيطول بزاف راح يفقد صلاحية الاحتراق تاعه يعني قديم بزاف ولازم المضخة تكون معمرة فوق النصف
في اكسنت كي تدير كونطكت تسمع بومبا تزف ولا تهز منشفة تشمخها باسونس و تديرلها في كور انجيكسيون نتاعها لا ناضت راهي مونك ايسونس و هنا تعرف بومبا تحرقت انا هكا دير
ربي يبارك انشاء الله راك مزهينا خويا ملاحظة فقط من عند خوك فالحالة لي كيما هادي تقدر تنوضها بلا ما تروموركي لاخاطر القفلة لي تبدل من الغاز الى ليسونس فيها سيستام تنوض السيارةبالغاز ديباني روحك وتصلح هاد العملية 5 او 6 مرات فقط وبارك الله فيك خويا وربي يوفق انشاء الله
