اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم: www.carnoter.com/landing/
عزیزی، نمیدونی به محض سرد شدن هوا چقدر میان کامنت میزارن تو وب سایت که آب شیر ریخته بودیم الان هم موتور ماشین روشن نمیشه! برای همین خیلی تاکید دارم رو این موضوع، متاسفانه مملکتی که مکانیکش به مشتری بگه ضدیخ نریز باعث میشه واشر سیلندرت بسوزه از این بهتر نمیشه!
خدا قوت دوست عزیز ممنون بابت توضیحات قشنگت موتور ماشین و چطور میشه تمیز کرد بعضی از دوستا میگن داخلش گازوئیل بریزید بعد نیم ساعت تعویض کنید بعضی از دوستا میگن تعویض زود هنگام روغن موتور در اخر ممنون میشم بفرمائید که هر سری روغن عوض میکنیم مهمه همیشه یک مارک روغن استفاده کنیم یا فرقی نداره هر سری یک مارک روغن بریزیم
درود بر شما دوست خوبم از هر دو روش هم میشه استفاده کرد و جواب میده فقط در صورتی که لجن گرفتگی و رسوبات موتور خیلی زیاد شده گازوییل نریزید چون باعث گرفتگی کانال‌ها میشه تو این حالت فقط موتور باید باز بشه و دستی تمیز بشه بله بله، قطعا فقط از یک مارک روغن بریزید
@@Carnoter خدانگهدار شما باشه اقا یک سوال دیگه یک ساینا هم دارم سوختش زیاده هر جا میبرم میگه لوازم روش و بردار فابریکی ببند هدرز داره کیت مکش و کیت جرقه زن داره به نظر شما این حرف درسته یا نه
@@ehsan1537 خب شما زمانی که ماشینتو برای قدرت بیشتر تقویت می‌کنید اون قدرت از کجا باید بدست بیاد؟ قطعا سوزوندن بیشتر بنزین! تاپیک‌های تیونینگ رو تو سایتم مطالعه کنید، احتمالا به کارتون میاد www.carnoter.com/category/tuning/
این چیز عادی هست؟: دمای آب ماشین دو خونه پر میکنه برای ۵ یا ۶،۷ دقیقه خاموش میکنیم بعد روشن شدن دمای آب به وسط رسیده و یا کمی هم از وسط رد کرده این چیز عادی هست؟
سلام آقا محسن این فرمایشاتی شما میگید درسته ولی خود موتور هم باید خوب باشه مثلا ما یک پژو RD مدل 78 داریم کاربراتور هست از سال 78 نه موتور باز شده نه گیربکس نه دیفرانسیل. انشاالله هم که باز نمیشه
@@Carnoter خیر توی یکی از ویدئو هات از نکات مثبتش تعریف کردی گفتی با زدن یکبار کلید فقط قفل درب راننده باز میشه چجوری میشه این اپشن را برای سمند سورن پلاس فعال کرد
به نکات خیلی خوبی اشاره کردید فقط یه نکته رو هم من اضافه کنم و اونم اینکه مکانیک های ایرانی متاسفانه یکی از بزرگترین علت های خرابی سرسیلندر هستند چون موقع بستن سرسیلندر نو به هیچ یک از اصولی که کارخانه سازنده در مورد بستن سرسیلندر گفته گوش نمیکنن (نه ترتیب پیچ ها رعایت میشه نه گشتاور نه درجه و ...) و موقعی هم که سرسیلندر استوک می بندن اصلا با خطکش چک نمی کنن که آیا سرسیلندر تاب داره یا نه. یه چیز جالب بگم! همین موتور ایکس یو سون که در ایران به واشر زدن معروف شده جالبه بدونید که نمونه های اصل فرانسوی این موتور به هیچ عنوان مشکل واشر زدن نداشتن و اگه به زبان انگلیسی هم در گوگل سرچ کنید هیچ مطلبی در مورد اینکه چطور مشکل واشر زدن ایکس یو سون رو حل کنیم وجود نداره و حتی خارجی ها از با دوام بودنش تعریف هم میکنند! علت های واشر زدن ایکس یو سون های ایرانی: 1 - عدم نصب اصولی سرسیلندر توسط مکانیک بیسواد 2 - عدم نگهداری مناسب مالک ماشین (اکثرا آب شهر میریزن) 3 - کیفیت پایین سرسیلندر و واشر نصب شده در ایران خودرو (جنس ها اصلی نیستند و کیفیت لازم رو ندارند). و در آخر هم اینو بگم اون ماشینی که تو دنیا به واشر زدن شهرت داره 405 نیست بلکه سوباروی ژاپن هستنش! چون کلا مشکل طراحی داره! بله سوبارو! اگه باورنمی کنید به انگلیسی سرچ کنید مشکل واشر سرسیلندر تا ببینید که تول بار گوگل خودش اتوماتیک کلمه سوبارو رو اضافه میکنه به سرچ شما!! تو همین یوتیوب هم فیلم درباره واشر زدن سوبارو زیاده! سرچ کنید Head Gasket problem
درود بر شما نریمان عزیز خوشحالم که زمان گذاشتی و کامنت پرباری نوشتی. به بعضی از نکاتی که اشاره کردید در ویدئوهای تکمیلی اشاره کرده بودم که در حال حاضر در کانال آپارات کارنوتر موجوده. بازم ممنون
سلام حرف شما کاملا درسته ولی جنس قطعه خیلی مهمه ۴۰۵ بهترین سرسیلندر الدورا بهترینه ۵ سال رو ماشینم بستم ۵۵۰ تومن بستم بهترین روش هر ۶ ماهه اب رادیاتور کاملا تعویض بشه
