الله ينور عليك يا هندسه فى سوال ؟ انا لسه عامل عمؤة كاملة للموتور خارط ومركب بستم وشنبر ووش سلندر كامل جديد ولكن بعد شهر واحد خرطوم الفايز في زيت . ... وزيت الموتور بينقص ايه الحل العيب فى التركيب أو التقفيل ولا عيب قطع الغيار ملحوظة الموتور مفهوش تنشيع ولا تسريب من اى جوان ...
المقصود بالكلام اللى بيقوله البشمهندس ان الفرق اللى بيقول عليه بين الجوان أو الاتنين هو مقصود بحيز الانضغاط اللى بين البلوك والخزنه وحيز غرفة الانضغاط حاجه وغرفة الاحتراق حاجه تانيه وكل ما زاد مشوار حيز غرفة الانضغاط كل ما حصل مشاكل واعراض المشاكل منها أحتراق ني ضهور دخان ازرق وعدم أحتراق كامل للوقود تقطيع بالمحرك فرقعه اما عن النسبه المطلوبه والدقيقه والمنصوص عليها بالكتيب الخاص لحيز غرفة الانضغاط هى 75من الملم وشكراً جزيلاً
السلام عليكم عندي محرك باتنار 1.9d اشتريت كيلاسة جديدة والميكانيكي ركب لي جوان كيلاس مقاسه غليظ في رايي يصلح للكيلاسة القديمة المروحة لا تتوقف الا بعد مدة طويلة ركبت مؤشر حرارة الرادياتور 68/82 افيدونا بمعلومات كافية وسكرا
ربنا يحفظك يا هندسه انا اتفرجت من شويه على حلقه تركيب طقم الشنبر بس عايز اعرف تكلفةكام والمصنعية كام عشان اعمل حسابي واجى لحضرتك مع العلم اني العربيه فيها غاز ارجوك وشكراً جزيلاً لك انا من الاسماعيليه
أولاً لو هو الكابل الاصلي متشيلوش وسيبه بكلبساته الاصليه وروح لبتاع عدادات يركبلك داخلي أما لو متغير قبل كده زي م تشيل القديم ركب الجديد بس أتأكد علي جزئين .. الجزء الاولاني انك تضغط عليه من عند العدادات ع الآخر .. والجزء التاني من عند الفتيس تتأكد أن شفته نزلت علي لسان ترس السرعه اللي ف الفتيس ولو حسيت ان هي منزلتش ع الآخر اسهل طريقه ليك ارفع العجله اللي ورا وخلي حد يلفهالك وانت زق السلك هتلاقيه سقط لوحده
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته يا اخي الفاضل قياس ضغط المكنه بيرجع للكوليهات اللي بيمشيها المحرك وكفاءته أما موضوع الحلقه يخص فوائد واضرار الاتنين چوان مع العلم اني بشرح بالطريقه العمليه وليس العلميه علشان المعلومة توصل للمتعلم وغير المتعلم أما بصفه خاصه لحضرتك فقياس ضغط الموتور بجهاز قياس الضغط في عربيه واتنين امتلكهم انا اداني من 170 ل 180(psi) أما لو حضرتك بتسأل علي عربيه معينه فارجع لكتالوج الصيانه الخاص بها هتجد كل ما تريده يارب يكون توضيحي وصل حضرتك
سلام وعليكم أخي أنا عندي سيارة suzuki alto عندي مشكل صعود الماء في قارورة بنسبة زائدة شوية وعند إرجاع الماء من قارورة إلى الرادياتير وشغل الحرك تبدأ خروج فوقاعات ولا كن الفوقاعات تبقى تخرج مع العلم ان مروحة التبريد تشتغل عند إرتفاع درجة المحرك هل سبب الفوقاعات وش السلندر وبارك الله فيكم
السلام عليكم ورحمة الله هل هناك فرق بين المسح و الخرط ؟ لان سيارتى عملت طحين فى غطاء المياه فقط ، ولم اجد طحين فى غطاء المحرك و عند سؤالى الميكانيكى عن لى بيعمله قال لى انا حمسح وش السلندر فقط هل المسح على الوش يعتبر خرط للحديد بنسبة كبيرة او انه مسح بدون نسبة تدكر ؟؟ افيدنى بارك الله فيك
ماشاء الله عليك يا بشمهندس طارق جزاك الله خيرا وربنا يوفقك ويارب دايما في زياده انت انسان محترم وعندك ضمير ومن احسن الشخصيات واكبر متخصص في مجال السوزوكي ربنا يباركلك
حبيبي انت شاب محترم ومكافح وان شاء الله اول ما ربنا يكرمني والاقي المركز اللي بدور عليه اكيد هحتاجك وهحتاج شباب مكافحين كتير زيك ولكن حاليا انا مستكفي بالعدد اللي معايا ولكن دور علي باب رزق يناسب مؤهلك ولو مفيش مؤهل يناسب اي حاجه انت بتفهمها لحد ما ربنا يكرمك بالاحسن تحياتي
طب انا دلوقتي لو لقيت العربية الي انا جبتها انه متركبلها ٢ وش سلندر ايه المفروض اعمله؟ يعني في حل ولا هي هتفضل علي كدا لانها جابت وش سلندر والمفروض جبت جوان واحد وروحت للميكانيكي و الي دا متركبلها ٢ وش سلندر ف هل في حل ولا خلاص كدا؟ عشان مش فاهمة
هل لو العربية سخنت بسبب تسريب فالريداتير وبعدين بقيت امشي بيها وكل ما تسخن والمياه تغلي ااقف ولما تبرد شويه احط ميه عاديه علشان كنت علي سفر وبعد كام يوم روحت وعالجت التسريب وعملت تسليك وتنظيف دورة تبريد والعربية تمام مش بتسخن الحمدلله بس بتاع الريداتير بيقولي روح لميكانيكي يشوف جوان السلندر علشان ممكن يكون أتأثر بالسخونه مع العلم أن العربية حتي قبل ما اسلك محصلش فيها أي علامة تدل علي جوان
بشمهندس ممكن حلقه عن افضل زيت موتور للسوزوكي حضرتك سالت عن كفاء الموتور علشان تتحدد نوع الزيت ممكن حضرتك تبد من 50%حتي 100%100 وكل واحد يشوف اللى ينسبه وشكرا
انا بعتذر انا مبشتغلش ف الماروتي ولكن كل فيديوهاتنا هتفيد حضرتك لأن بنسبة كبيرة شغلها نفس الشغل اللي بنشرحه ع السوزوكي الدورة الرباعيه عادي الاختلاف في حاجتين فقط ان الماروتي دورة ثلاثيه وجر امامي ولكن معظم ضبط الموتور ككل هو نفس شغلنا
اولا الرد لله قبل اي شئ علشان لو حد محتاج معلومه ثانيا انا الادمن بتاع القناه برد عليك علشان الباشمهندس طارق قاعد في البيت بقاله فتره مكسورله 3 ضلوع ف الاسئله اللي ليها اجابات فنيه هو اللي بيرد عليها أما العناوين أو الشكر وما يشبه ذلك احنا اللي بنرد عليه ده غير أن القناه دلوقتي بقي يجي عليها كومنتات كتير ف مبنقدرش نغطيها كلها ده غير رسايل الواتساب يارب يكون عذرنا مقبول
