اللهم احفظ العراق وأهل العراق صراحة الشعب العراقي لو ما الأزمات الي مر بيها كان من افظل الدول العربية تقدما كانوا بالسعودية يدرسونا عراقيين واالله صحيح معلمين متمكنين وشخصياتهم قوية بالتعليم اخوكم من السعودية
شكرا اخي الكريم على الفديو و الشرح و كنت بدي أشتري من هذا الطقم الصيني و بفضل نصيحتك غيرت رأيي و بطلت أشتري و المشكلة قطع ألمانية مافي و كله زبالة صينية .
اذا امكن أن توضح عن سبب تأخير بالتشغيل السيارة ... وسبب رجفة أو اهتزاز بالمحرك خاصه عندما يكون باردا ويقلل الاهتزاز بالتدريج عندما يحمى.. وسبب خروج رائحة غاز من العادم. وشكرا جزيلا لكم على إفادة الناس
بارك الله فيك فعلا شرح في غاية الوضوح واحسنت استاذ اركان حقيقة من كنت اصادف برغي مقطوع كنت ايئس واحتار شسوي هسه صارت سهله وسريعه شكرا الك وبالتوفيق وننتظر فيديوهات أخرى انشالله
والله القطعه بين يديك ياخي تتفنن فيها زي ما تحب وتريد . بعض البراغي في اماكن الله لايوريك لا ينفع معها عكس ولا لحام ولا جلخ. ماينفع معها الا التكسير والتفايت .
يفضل استعمال السمبه في السنترفقط ويفضل ايضا" استعمال مفتاح الفراشه الخاص بالقلاوووظ الا ان هناك مشكلة في بعض الحالات وهي عندما يتم انكسارالقلوؤظ في الداخل تكون المعالجة جدا صعبة...عموما" اجتهدت واحسنت
حفظك الله اخ اركان وبارك الله فيك على فيديوهاتك الرائعة , بس مرة انكسر عندي وانحرجت بشدة والمشكلة ان بريمة الدريل لاتستطيع ثقب القلاووس المكسور وتسببت ذلك بتلف البريمة لان معدن القلاووس قوي
اول عراقي يسوي شغلة بيه خير عاشت إيدك بس كان خليتلك كم مقطع فضايح لان احنا الا بفضائح يعني وحدة ترقص ومصورينه وهي غافلة او مرشحة حتى يسقطونها مخلين واحد نايم وياه 😁😁😁تسلم والله ينطيك العافية
اركان الخزاعي اخي ونعم منك بس شر البلية مايضحك كلماادخل عليتيوب الكا واحد مع الأسف عراقي منزل فيديو تافه حيشاك وحشاقدرك استمر وجزاك الله خير النبي عليه الصلاة والسلام يقول خير الناس من نفع الناس صدق رسول الله صلى عليه وآله وسلم 👍👍👍الله يزوجك اللهم امين😁😁
السلام عليكم عزيزي ملاحظة للفائده عند ثقب البرغي المقطوع يجب ثقبه في مركز البرغي واذا انحرف عن المركز بكثير يصعب تطليعه ويجب ان يكون الثقب عامودي يعني قصدي رئس البرغي ونهايته في المركز والشيء الثاني وهو المهم استعمال اداة افك البرعي مع الطلاعه (القلاوز العكسي كما تسمو)هو الزردميل فالعراق واستعمال اداة اخرء بشكل غير متوازن في الفك ينتج كسر الطلا عه ويصعب اخراجه لنها مصنوعة من معدن هوي
اسمه المفك العكسي لان اللولب به عكسي حين تقوم بالفتح هو ينغرص في البرغي ويثبت جيدا انا عندي مثله ولكن حين يكون الرغي صدئ كثيرا ينكسر المفك العكسي فيجب تسخين مكان البرغي بواسطة مشعل غازي حت يتفتت ويتفكك الصدئ ويجب عدم تعريض الفك العكسي للحرارة لانه حديد صلب والحرارة تجعله يتلف ويصبح حديد لين
اخي تحيايه طيبه لك انا اعمل في هذا المجال هذا القلاغوز ماينفع في بعض الاحيان لان البرغي اذا انكسر بالفتح مايفيده قلغوز عكس وايضا باللحام مايصير لان اذا لحمته وماطلع ماراح بنزرف بالدريل هذا البرغي 8 ملم اي 13حجم اسنانه لازم بالبدايه تعدل الراس بالبرينه 8 ملم حتى يكون التزريف عدل وتخليه ينفذ الى النهايه حتى يسهل استخراجه واذا ماينفتح اتخلي مجال 2 ملم وتزرف برينه 6 وبعدين اتكسره بالزنبه وتكحل السن من جديد هاي الطريقه الاصح ولك مني كل الاحترام والتقدير
اني تورنجي وهذا نسميه قلاووظ سن يسره ونستعملها بفتح براغي السلندر المقطوعه ونشتري من ساحه الطيران وتوجد ماركات اصليه وتكون غاليه وتوجد ماركات تجاريه أسعارها مناسبه
مشكور لمجهودك الرائع والناجح لكن هناك ايضآ طريقه اخرى وناجحه 100بل 100 وقريبه جدآ لطريقتك من بعد الثقب تستعمل شيء اسمه (المسحل) بدل الريشه الثانية ويأتي على شكل السداسي لكن بدون اسنان
السﻻم عليكم أخ أركان أحسنت على هذا الشرح ولدي سؤال عند تبديل شمعات القدح لسيارتي (بلكات)قطع أحدها أي الجديد فأرجو منك هل تنفع طريقة القلوز العكس وأي رقم أستخدم علما أن سيارتي ترافرس والمقطوع في الكور الخلفي مع تحياتي وأحترامي لك ولجميع اﻷخوة المتابعين.
انكسار البرغي داخل السنه نوعين الاول/انكسار ناتج عن قوة الشد وهذا تنفع به هذه الطريقه الثاني/انكسار ناتج عن عدم الفك بسبب عوامل اخرى كالصدأ.. الحراره..تأثر السنه.هذا ليس له حل الا اللحام
سلام عليكم البرغي اللي ينكسر بسبب شده العزم يمكن فكه بابره .لان لحظه الكسر تختفي قوه الاحتكاك بين اسنان البرغي . اما المقطوع بسبب الفتح . لاينفع ابدا معاه القلاووز خصوصا إذا كان ستانلس ستيل.. اما اللحام او الحراره العاليه مع ثقب درل مناسب وطرق مفتح سداسى الشكل torx. في داخله ومحاوله فتحه بعد ذلك. طبعا احسن من كل هذا هو فتح البرغي دون كسره وهنا تكون شطاره الميكانيكي. اما باستعمال مواد لازاله الصدأ او تسخين البرغي لحراره عاليه بالنار او بالكهرباء اندكتف. وتكدر قبل فتح البرغي حاول ان تلفه باتجاه عقرب الساعه كانما تقوم بربطه اكثر .فقط بضع درجات تقريبا 5 او 10 درجات بس تحس تحرك البرغي . ارجع افتحه.
+علي احمد العراقي الأمبير وحدة قياس شِدّة التّيّار أمّا الواط فهو وحدة قياس الإستطاعة، العلاقة بينهما هي أنّ الإستطاعة تُساوي فرق الكمون مضروب في شدّة التّيّار ومنه الأمبير يُساوي الواط مقسوم على فرق الكمون
داءما استعمل الزيت بثقب الحديد انظل نعلم مو تعبنه🤨 واكو تورجات حراره موجوده لو تشتري اسطوانه اوكسجين صغير حتى تحمي مكان البرغي قبل الفتح وتوكع الزنجار هيج مينكسر عندك القلاوظ وينفتح البرغي بسهوله😉
كيف يتم ازاله اضائه لمبه البطاريه من لوحه العدادت مع العلم ان اداء الشحن طبيعي من الدينمو . المشكله اضائه البطاريه باللوحه باستمرار والمحرك شغال وأثناء القياده
السلام عليكم و رحمه الله وبركاته اخي انا اعمل في مجال الصناعة وانت شرحة طريقة من طرق سحب البراغي وهي الاقل استخداما لنها ضعيفه جدا وعلى الاغلب يتعرض القلوظ للكسر أثناء السحب ولكن انت استخدمت برغي جديد لسحبه والدليل لونه الاسود وعندما قمت بسحبه لم تكون هناك أي مقاومة من البرغي المكسور أثناء سحبه
السلام عليكم ..لدي سياره هونداي h1 موديل ٢٠٠٧ لدي مشكله في القير التماتيك في النمره الاولى والثانيه لا تمشي السياره بالعزم وتقوم بعد دعس على البنزين حتى تمشي تدريجي ...تم فحص السيتره كمبيوتر وطلع عطل في خارطه القير ..تم استبدال الخارطه مرتين ثم تم استبدال القير كامل ولا زال العطل موجود تم التشييك على الظفيره الكهربائيه ونفس المشكله تم فحص كمبوتر السياره ونفس المشكله ...تم تغيير rpm وتحسنت السياره لنصف يوم ثم رجعت الحاله لوظعها ...اتمنا اذا لديك حل ان تسعفني فيه
