عاشت الايادي... سؤال هل اذا دخل اي حار من السحب او المولوده او الوطنية...تتغذه جميع الرايات ب 24فولت ...وهل ممكن تعمل فديو إلى جهاز فيه عاطل الرلي الثاني..او الثالث .... وسؤال كيف اعرف عطل التغذيه ال 24
والله عاشت ايدك يابطل شرحك دقيق ووتفهم الواحد بطريقتك الخاصة عكس الاخرين ..استمر اخي ,.. عندي شاحنة بطارية سيارة 12فولت و6 و24 المنظم مال تكويك مثلا مال مروحة دائري لتحويل الفولتية من ماع بسبب حرارة لغيته وذبيتة قبل سنة وبقت الاسلاك ماعرف شلون اشخصهن وماعندي اوفميتر شلون اعرف طريقة اعرف اميز بينهن
بليه زحمه شو عندي جهاز التحويل رابط عليه الربط صحيح حار وطنيه وبارد وحار مولد سحب وبارد ومولد بيت من تجي الوطنيه ينطي حار وبارد صحيح للبيت بس من يجي المولد ينطي بل عكس يعني الي مأشر عليه حار ينطي بارد والي ماشر عليه بارد ينطي حار بيمن الخلل فدوه
السلام عليكم أخي جهاز التحويل بالفحص العادي يخرج ومن يتم ربط سلك سحب المولد الخارجي يحدث مشكلة ويطفي المولد. هذا النوع من العطل يسمى دمج داخل الريلي. اتمنى الرد رجاءً
@@Hussein.thomas استاذ حسين. فحصت الرياليات وجدت ريلي الخروج إلى المنزل ملفه ضعيف يقرى 320 وكذلك ريلي الاطفاء قمت برفع ريلي الاطفاء من الكارت وعاد ريلي الخروج الى وضعه الطبيعي بنفس القدرة لباقي الريليات. لكن سؤالي في حالة انطفاء الوطنيه واشتغال السحب يخبرني صاحب المولدة بمشكلة من قبلنا اي من جهاز تحويل المنزل. وبمجرد اطفاء خط السحب تعود المولده إلى وضعها الطبيعي. تم استبدال الجهاز بأخر ولم تحدث اي مشكلة. إذًا يوجد خلل في جهاز التحويل. انا اقول هل هذة الحالة تعني دمج في احد الريليات وكيف استطيع معرفته رغم اجريت عدت فحوصات على الريليات ولم اجد خطأً . وأنا جداً ممتن لتعاونك معي ولذلك طرحت الموضوع على جنابك لعلي اجد جواب من خلال خبرتكم الكبيره يااستاذ حسين
السلام عليكم اذا فحصنا الجنج اوفر او جهاز التحويل على السيريس واشتغل مصباح خط مولد الديزل وخط المنزل ولكن مصباح خط الوطنية وخط مولد البيت لا تعمل ما هو السبب
اخي اذا انت وقت التطبيق العملي تطفي الفيديو وتقطع التصوير وتروح تربط وبعدها ترجع شلون راح تفتهم عليك اذا وقت التطبيق العملي تقطع الفيديو ୭😕ياريت تراعي عقولنا وما تقطع التصوير فقط في وقت الربط
