فعلا عندك الحق ايلا كان الانجكتور كيدير الروتور بزاف إذن رآه خاسر.هناك فحص بسيط تديرو باش تعرف شكون هما الانجكتروات للي عندهم أسبقية التبدال. خاصك تجيب ربعة ديال القرعات صغار وربعة ديال التيوات. حط كل تيو فالروتور ديال لجنجاكتور الأربعة .دير امارش مدة 5 دقايق ثم سكت الموتور.لاحظ شكون هي القرعة للي فيها أكبر كمية ديال المازوط وبذلك تقدر تعرف شكون للي عندهم أسبقية التبديل. نصيحة أخرى وهي أن الانجكتور يلا مكانش كيدير الروتور بصفة نهائية ذلك لا يعني أنه رآه مزيان لأن تقدر تكون الكومند إلكتريك ديالو خاسرة أو بقات مفتوحة وهاد الأمر رآه مهم جدا لان هاد المشكل يقدر يسبب ليك كارثة للبيسطون حيث المازوط كيبقا يشرشر عليه ويقضي على الساكمات.وهناك معلومة أخرى قبل أن تبدل الانجيكتورات خاصك تفحص دورة الوقود لأن كيما كنعرفو أن مشكل داسيا هو أن البومبة كيكون فيها قطع نحاسية مطحونة على شكل غبرة وهاد الغبرة تقدر تبوشي ليك الانجكتورات الجداد وتولي خاسر فلوسك على والو. إذن خاصك تفتح البيرجور ديال الفلتر وتخوي شوية ديال المازوط فكاس زاج ولاحظ واش كاين شي غبرة صفراء نحاسية. في حالة وجودها يصبح الأمر أسوأ لأن عليك أم تبدل البومبة وتغسل الريزرفوار والتيويات كاملين. وفي الأخير كنتمنى منكونش طولت عليك وشكرا على مجهوداتك القيمة في توعية الناس وتعليمهم أسرار المهنة حتى لا يتعرضوا للنصب والغش. ووفقنا الله لما فيه صلاح الأمة جمعاء والسلام عليكم.
برفو عليك عارف بحق موتور الدسيا ونصائحك كلها مهمة ومهمة بزاف وعارفها يلاه بدلت لواحد السيد السركوي كامل حيت دارت ليه ليكران الله اجازيك بخير شكرا على المعلومات
@@moulaydrisskassab4573 خويا السلام عليكم. انا لا أصلح الانجيكتورات. لان معنديش الأدوات ديال الخدمة. يعني ليست مختص. وإنما عندي معلومات وخبرة في الميدان. اخوك عندي دبلوم عالي في الميكانيك العامة.
Bedelt Le peston rekebt kardan de zit ow silander ba3den ba3den bghit en7arek le pistoun elqit dakchi mebloki auch momken iykoun Allah iy7egdek ya akh jamal?
سلام خويا جمال مبروك عواشرك الله يرحم من قراك وينور طريق خويا عندي داسيا لوكان 2006 المشكل هو البارح في الصباح بغيت نديماري السيارة ديالي دارت ليا الروطار الضربة الاولى لا التانية لا والتالثة عاد ديمارت ليا وليوم كدالك نفس الطريقة كنديماري كنشد طريق فشي طليعة واخة خفيفة شوية شعلات ليا البولا حمرا السخونية . وشوية كطفا وشكرا لك اخي العزيز جمال
السلام عليكم خويا شكرا على المعلومات القيمه لي كتوصل ونتمنى الخير والمستقبل ناجح. بغيت نسولك عندي داسيا لوكان 2008 هاد الايام كتشعل ليا بولا ديال زيكزاك لي فوق منها وحد سلك ديال تسخين بالصفر ملي كنكون فشي طلعة وكينقص تيراج وخا نبرك على الكسيلاتور كتنقص السرعة ماعرفت واش الفيلتر مع مابدلتو هادي عام
في الاول لقيتي واحد ناقص فاش عاودتي لقيتي ثلاثة ناقصين. صبر شوية وقلب غادي داك المزيان هو اللي ناقص... اصعب حاجة هي الدياكنوستيك والمشكل كلشي كيفهم فيه.
خويا جمال تبارك الله عليك كتعطينا معلومات مفيدة جدا بغيت نسولك عندي داسيا سانديرو 2009 مازوط كتاكل 5.5% ف الطريق الطويلة شنو خاصني ندير ليها باش تولي %5 او 4.5% وشكرا ودائما الدعم لقناتك
Khoya lmochkil f turbo ola la van egr turbo 9albo wach mazian o van egr n9iha gha twali mazian ila kan dokhan khal ila byad rah gha chi zit li b9at fo9 pistonat darti li vidonge mora mabadaltih ola la
في الصباح دمررة نرمال أمشيت بها أو من بعد واقفت السيارة . بعد ساعتين رجعت بس ندمرها الدو دبور مشعلشي او مبغت دماري قررت أن ابدل البديري بدلت البطري جديدة أو مشت ندمري مبغشي دمري . دفاعت السيارة دمرت ولاكن سمعت صوت اخر من انجكطور خلاتها بعد دقائق او سكت او عودت ندمري دمرت وتكيت على الكز شيء أو رجعت بصوتها العادي ولاكن الراديو خص الكود بس يرجع إحالته الطبيعية. اسالك سيدي واس كين سمشكل اولا وشكرا. الجواب من فظلك.
انا المتبع ديال القناه ديالك و تنشكرك على الفيديوهات اللي كدير كاتوضحنا فيهم كل شيء غير واحد الطلب الى كان ممكن تبيننا كيفاش كيتربطو تيوات ما بين الفلتر البومبا وشكرا
السلام عليكم سي جمال خويا بارك الله فيك بدلت المطور ديال الكليم ديال الميجان2 ولاكن مبغاش يخدم عبرت الضو لقيتو مكيجيش و قلب الفيزيبلات مزيانين تحية ليك خويا جمال ومكرهناش دير لينا شي فيديو يشرح لينا السيركوي ديال الكليم كامل
شكرا جزيلا اخي جمال اكرمك الله و وفقك للخير.سؤال من فضلك:هل أرجولاتور régulateur الموجود في بمبة أنجكسيون داسيا لوجان يمنع السيارة من الاشتغال demarage وشكرا
