كلام صحيح اخي، هادشي كينطبق على سيارات القديمة، الزيت ديال السيارت الحالية خفيف من ضروري يكون شويش دخان خارج من لاجوج و عادي و حذاري من السيارات لي محرك ديالها مغسول مزيان
يكفي أحيد فيلتر الهواء و اكسيليري باش أخرج الدخان هادشي كانديرو ديما قبل الفحص التقني باش تخرج نسبة التلوث قليلة، و لا قبل الصيف ملي تايكون نسبة التلوث زايدة باش نتفادى الغرامة، هاذي نصيحة خويا الميكانو
Dakchii 3la hessab achmen marque Renault machi hya peugeot machi hya hdid dgermany odyal japan kayn li kyt9lb mn la jauge kyn li mn bouchon kayn mn ronefleur
Salam nsiti a khoya haja tani wa hya t9alab l 9aR3a dya l'eau froide décemment ila kan fiha l'eau propre n9i Rah jwan kilass mazyan ila kan l'eau mkhalat m3a zit Rah jwan kilass 70/100 mat
فالحلقة القادمة سنتحدث عن المزيد من المعلومات منها أنواع الدخان ومتى يكون رمى الزيت من غطاء المحرك عاديا ومتى يكون مشكلا لأن العديد فهمو الشرح خطأ. شكرا ملاحظة في محلها أخي الكريم
اخويا عمال الميكانيك شفارة كتخلي طونوبلتك تصلح و تا يبدلوا ليك البياس صحيح براشي و كيلو ليك مشاكل فطوموبيل نصيحة لعموم الحضور ضروري عند الإصلاح .الثقة مكايناش. انا وقعت فمشكل2 مرات مع عمال الميكانيك .رديت البال ولقيت بياس جديد حدود إدارو بياس قديم و منين سكت طوموبيل حسن بتغيير .و ديتها لواحد آخر كليا خاضها amortisseur d avant كلتليه هاهم جدا د م منين حيدناهم اقيناهوم قدام و نا بحرا بلدهم .الميكانيك بلدهم ليا بقدام. attention pas de confiance dans les mécaniciens
