انا تاجر اعرف الواقع المر .لايوجد جدية لا في استراد ولا في تصنيع سيارات . اي : يوجد عصابات حكومية ولوبيات يتحكمون في الوضع المزري للبلاد . انا اسافر للخارج ولا اسمع في اي بلد يوجد سوق سكوار للعملات .كاين كان عندنا + استوردة سيارة خاصة صرفت من سوق سكوار اورو ب 24200دج وتخيل ضريبة السيارة تجاوز 100/59 من قيمتها.هذا ضلم + تخيل انا شخصيا كان جاء نصرف في بنك كيما باقي دول . وضريبة معقولة نستورد مجموعة من سيارات ومش شرط لازم وكلاء .باختصار : (حكومة فاسدة وفاشلة وكاذبة)
إسألوا الحكومة من الان إلى غاية خمسة سنوات بماذا يذهب الناس إلى العمل ؟!!! بماذا ننقل السلع ؟!!! بماذا نصل ارحامنا البعيدين ؟!!! بماذا بماذا ؟!!! بالدولار المكدس في الخزينة ؟!!! أو على البصاط السحري...اللهم لا تجعل الدنيا أكبر همنا و لا تجعل الدولار أكبر همنا
العلامات العالمية (اليابان، كوريا، أوروبا) لا يصنعون في الجزائر لأننهم يعلمون عن يقين بأن السلطات، أولا غير جديين، ثانيا متمكنين، من اللخ État voyeux et corrempeux.
الا دولتنا تسير بهذا(المنطق) كل الدول بدون استثناء تجد الوكلاء يجلبون كل موديلات السيارات ،مثلا جيلي أو شيري يستوردون كل موديلات شيري أو جيلي و لا يكتفون ب3او4موديلات؟الا نحن لماذا يا ترى؟؟؟؟ وكلاء السيارات عبر العالم تجد السيارة و بجانب السيارة مواصفات السيارة و سعرها الا في الجزائر، يقول لك الموظف لا استطيع ذكر السعر اتصل بالهاتف، و هذا حتى لا أحرج وكيل آخر في مدينة أخرى ،ما هذا ،,,, ينشرون فيديوهات يقدمون فيها مواصفات السيارات بدون ذكر الاسعار و كأنك في سوق الرمشي أو سطيف ،،،هل نحن في كوكب آخر غير الارض،
Graaaaaave en 1974 كان عام البون...دير كومند فل سوناكوم تدي سيارتك..في 1983...بعد50 عام مزلنا في نفس المشكل...مسكينة بلادي.. Pauvre Algérie ...la médiocrité qui règne !!!😢😢😢😢 Dans les années 60 Renault monter ses voitures en Algérie Berliet monter a Rouiba ....
بداوها بمنع استيراد السيارات وانتهاء بمنع استيراد قطع الغيار يسمى لو يبقى على هذا الحال مدة عامين او ثلاثة تتوقف نصف السيارات التي تسير الان على الطرقات
من الاخر الا ما هومش قادرين ولا حابين يصرفو من مخزون العملة الصعبة ، خليو الناس يستوردو السيارات بدون تحديد سنة تصنيعها او كل واحد يشرى واش يناسبو ، ما صنعو ما خلاو الناس يشريو من الخارج ، سيارات الاقل من ثلاث سنوات ، الاقلية هي اللى قادرة تشرى بهذه الاسعار الخيالية و الاغلبية ما يقدروش ، و هنا تولى قضية تمييز طبقى وهذا يخلق احساس بالحرمان و الحقرة .
قطنا لياس في هذا البلد و أنا ننصح الشعب الجزائري مايخبيش الدينار لأن الدينار الجزائري في سقوط حر يعني تخبي مليون في سنة 2024 في سنة 2025 يصبح ذالك المليون لا قيمة له يعني نوصي الشعب يشري الذهب أو يصرفهم أورو ويخبيه
يا أخي الله يحفظك. الناس الذين دفعوا عشرة بالمئة ل شيري في شهر مارس و أي شيء صار لهم . انا و الله ما فهمت. هل نفس الشيء مثل جيلي . ولمذا الاختلاف جيلي مع شيري من حيث التسليم و كوطة الفين و ربعةوعشرين
يا أخي الكريم على ما أضن بعد 200سنة سيقبل الأجانب دخول الجزائر والاستثمار في مجال السيارات . عيب والله عيب كبير . مؤسسات الدولة وتعاني من نقص السيارات والشاحنات . الحضيرة الوطنية للمركبات أصبحت خردة.
اخي الكريم إن كانت الرغبة السلطة هو الحفاظ على ألعملةالصعبة لماذا لا تترك السلطة باب الاستيراد لأقل من عشرة سنوات والشعب عنده الإختيار دون خنق السوق على الأقل لمدة زمانية بكل صراحة ليست طريقة مثلا لتسيير الاقتصاد
Il y a des hommes mais regardez ceux qui ont réalisé des usines pd que les autres détruisent regardez du côté de Batna allez a seriana et demandez sur les hommes qui ont fait des merveilles et que le clan boutef a détruit
Tu expliques ce que c'est que l'eau chaude, ce domaine t'échappe totalement, les concessionnaires sont de grosses entreprises et ils disposent de fonds et les importations se font au dinar convertible, ces concessionnaires n'ont aucune relation avec le simssar, il y a un quota déterminé il faut le respecter, tu es totalement hors sujet.
