كل سنه وانت طيب وبخير وسعادة استاذ احمد عندي عداد تروسكل سي ام جي مشيوا كويس بس العداد مش بيعدي 80 مهما ازود دا عيب عداد ولا ديسك وحاسس المكنه تحت مني سريعه
حاجات كتيير ممكن تكون شادد على الجنزير جامد وممكن يكون تيل الفرامل محمل وفى حاله نادره وهى ام المسوره اللى بين البليتين عايزا تطول نص ملى فلو عندك المكنه بتاكل بلى كتيير هتطول المسوره يعنى قيمة ورده
ازيك يا استاذ أحمد كل سنه وانت طيب عندي موتوسيكل حلاوه اليكانتو طقم الجر كان باظ وغيرته جبت طقم هانكو بس المشكله زى ماهى الحنزير بيكركر ويسف فى التروس وصوت كأن الجنزير مرخى او التروس بايظه رغم ان الطقم جديد والجنزير مشدود اى الحل
مساء الفل @MotorCycleService وانا على سرعه الغيار الخامس واسيب مقبض البنزين وارجع ازود تاني بلاقي زي فرغه كده المكنه بتنخ لورا سنه صغيره وسرعتها بتقل لثواني وترجع تشد تاني كل ده في أقل من ثوانى.. ده عيب اه.. كربراتير بردوا ولا إلكتروني... ولا اه
لو سمحت انا معايا موتوسكل بوكسر وغيرتله التيل بتعها الاصلى علشان مش بيفرمل على الاسفلت كويس لكن بيفرمل على الاماكن اللى فيها تراب المشكله دى موجودة فى التيل الاصلى والصينى الكلام ده ماكنش موجود من فترة المشكله فين حضرتك وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخبارك ايه يا أستاذ أحمد في استشاره مهمه جداً جداً جداً ارجو الرد منك في أسرع وقت أيهما أفضل الموتوسيكل الدايون ال40 ولا الهوجان جامبو الفلامنجو ال200 أيهما أفضل ارجو منك الرد يا أستاذ أحمد
بقولك يا هندسه انا سمعت كلامك وغيرت ورق الدبرياش بس الميكانيكى لقيته حط خمس ورقات والسته حط من عندو اللى هيه الامونيه وقالى هتظبط معاك فى السحب وساب اخر ورقه من اللى انا جيبهم ده تمام ولا بينصب عليا
جزاك الله كل خير عندي سؤال يا محترم ياريت تساعدني بالجوال عملت عمرة للمتور وغيرت كرنك وبستم وترس الثالث وكذلك غيرت البليه 6202 هذه القطع غيرتها ضروري قبل العمرة اسمع صوت تك تك من جهة وجه الزيت وبعد العمرة بقي هذا الصوت تك تك اخذت الموتوسيكل لمكنيكي وفتح وجه الزيت وكشف على كل أجزاء وجه الزيت وقال لي بدنا نغير دسك الدبرياج قلت له على كيفك قفل الموتوسيكل ولم يذهب هذا الصوت هذا الصوت يظهر في بداية التشغيل ويزول بعد قليل كل مرة تشغيل للموتوسيكل يظهر هذا الصوت وبعدها يختفي وعندما اطفئ الموتوسيكل وفيه اي غيار من الغيارات سواء1او2او3او4او5 وأمسك دبرياج وانزل بمنحدر منخفض قليلا اسمع هذا الصوت الذي شرحته لك ياريت توجهني مع العلم الميكانيكي فتح وجه الزيت مرتين واحتار ارجو الرد
السلام عليكم حضرتك انا معايا موتوسيكل هوجن 3 الموتور الجديد اللي هي فرامل زيت وعداد ديجيتال المكنة جايبها زيرو موديل ٢١ ملحق ٢٢ مشيت بيها ٢٠٠٠ كيلو وبعدين لقيتها بتدخن دخنة بيضة المهم حليت وشفت ان البستم فيه بوش جوا الشميز رحت اجيبلها بستم لفيت مناطق كتير وسالت في التوكيل مفيش هو بستم 150 قصير بنز تخين المهم قالو الحل اني اعدلها 200cc والميكانيكي قالي ان البيل اللي فيها طويل زي بتاع ال 200cc ومش هحتاج احل نص الموتور اللي تحت المهم الميكانيكي عدلها وجربلي الموتور ب نص كيلو زيت والمكنة اشتغلت زي الفل انا خدت المكنة غيرتلها زيت وحطيت كيلو كامل لقيتها بتدخن زي ما هي ولا كان في حاجة اتصلحت سالت كذا حد قالو ممكن تبقا في جلدة الصبابات غيرت جلدة الصبابات مشتغلتش وبعدين قالولي دليل الصباب اخدت الخزنة ورحت مخرطة بتاع المخرطة شافها من غير ميحل الدليل قالي هو سليم بس قالي عندي صباب معووج غيرت طقم الصبابات وبردو مشتغلتش كده المشكلة تبقا فين واسف اني طولت عليك
@@MotorCycleService هو اصلا ملحقش حاجة تتنيه المكنة اصلا مش بتدور هي بتدور كده ونا ماسك بنزين وبتدخن لو سبت البنزين تبطل وغير ده البستم انا اعرف انو يخبط في الصباب لو كان عالي عن الشميز بس هو اصلا واطي عن الشميز بمللي او اتنين مللي تقريبا وغير كل ده البستم معلهوش اي علامات تخبيط بالعكس البستم كل محل الموتور بيبقا بيلمع كانو لسة طالع من علبتو
@@MotorCycleService هو حضرتك انا عارف ان الموضوع غريب ومحير بس انا قلت ان حضرتك عدي عليك حجات كتير ممكن تكون عدي عليك مشكلة زيها قبل كده بس انا واحد قاللي اغير الخزنة واجيبلها واحدة جديدة بس خايف اغيرها ويطلع العيب مش فيها
@@bavliek7575 هقولك تعمل ايه لكن انا مبحبش الشغل ده عايزك تخلى البستم اعلى نقطه ليهبسوى الراس ميكونشى فيه ولا ملى فى الشميزم هتعمل كده ازاى هتزود جوانات الراس اللى تحت معاك لحد مالبستم يبقى متساوى مع الراس وتركب جوان صاج فوق واقفل وان شاء الله تظبط معاك لكن انا افضل تغير الحدافه واعادة الموتور على وضعه افض ليك صدقنى
@@MotorCycleService ايوة مهو الكلام ده لو كان البستم عالي عن الشميز بعمل كده علشان يتظبت بس انا عندي البستم واطي عن الشميز يعني لو زودت جوانات هيعلي اكتر
