ما هو الفرق بين مكيف عادي ومكيف انفرتر inverter كيف يعمل وما هي عيوبه. 

مكيف الانفرتر او براد الانفرتر
_ اولا التسمية خاطئة فلا يوجد مكيف انفرتر او براد انفرتر وانما محرك يعمل بنظام الانفرتر ٫ أما عن باقي أجزاء المكيف او البراد الميكانيكية او الكهربائية وطريقة التعامل معها فلا تختلف ابدا عن اي مكيف عادي
_ محرك الانفرتر : هو محرك متعدد السرعات يعمل بواسطة دارة الكترونية منفصلة وخاصة به ٫ وبالتالي عند وجود مكيف يعمل محركه بنظام الانفرتر سنلاحظ وجود دارتين الكترونيتين ٫ احدى هذه الدارات هي الموجودة بجميع المكيفات والمسؤولة عن اعطاء الاوامر ليعمل المكيف بجميع اجزاءه الكهربائية ٫ اما الدارة الالكترونية الثانية هي المسؤولة عن تشغيل المحرك الانفرتر وتغيير سرعاته عند الحاجة لذلك
_ ماهو الفرق بين محرك الانفرتر والمحرك العادي ؟
1- المحرك العادي يحوي ملفين احداهما اقلاع ويكون بقطر صغير والاخر دوران ويكون بقطر اكبر نسبيا ٫ اما محرك الانفرتر فيحتوي على ثلاثة ملفات كهربائية باقطار متساوية وعدد لفات متساوية .
2- المحرك العادي يتم تحديد اطرافه بقياس المقاومات فيما بينها فيعطينا ثلاثة قيم مختلفة ٫ فتكون القيمة الاكبر يقابلها النقطة المشتركة للمحرك والقيمة الوسطى اقلاع والقيمة الصغرى لملفات الدوران ٫ أما المحرك الانفرتر فيعطي ثلاثة مقاومات متساوية بين نقاطه وهذا دليل على سلامته كهربائيا
3- المحرك العادي يعمل بتوتر ثابت يتناسب مع شبكة الكهرباء لكل بلد فاغلب الدول العربية تعمل محركاتها بتوتر 220 فولت ٫ اما المحرك الانفرتر فيعمل على توترات مختلفة تتناسب مع سرعته وقد تبدا من 12 فولت وتصل الى 380 فولت عند السرعات العالية ( اي انه عند السرعات العالية يتحول لمحرك ثلاثي الطور وهذه التغيرات هي مسؤولية الدارة الالكترونية الخاصة به )
4- المحرك العادي يعمل على تردد 50 او 60 هرتز وذلك في اغلب الدول ٫ أما محرك الانفرتر فيعمل على تردد متغير بحسب سرعته والتي قد تبدا ب 10 هرتز وتصل الى 120 هرتز
_ بمعنى أخر تكون زيادة سرعة هذه المحركات مرتبطة بتغير الفولت والهرتز من خلال دارته الالكترونية والعكس صحيح عند ابطاء السرعة ٫ اما الامبير او استجرار التيار الخاص بهذه المحركات فيمكن ان ينخفض عند السرعات المنخفضة ولا يسمح له بالزيادة عن الحد المسموح عند السرعات العالية حفاظا على سلامة الملفات .
_ كيف يتم زيادة او نقصان سرعة المحرك الانفرتر وعلى اي اساس يحدث ذلك ؟
يوجد حساس او عدة حساسات الكترونية بالدارة الالكترونية الرئيسية للمكيف تراقب درجات الحرارة داخل الغرفة وعلى اساس ذلك يتم زيادة او نقصان سرعة المحرك الانفرتر ( فمثلا عند وصول حرارة الغرفة للدرجة المطلوبة يعطي الحساس امر لدارة الانفرتر لتقوم بدورها بانقاص سرعة المحرك والعكس صحيح )
_ تنخفض السرعة او تزيد بفعل عدة مكثغات موصولة على التسلسل ضمن دارة الانفرتر فهي تقوم بزياد او نقصان الفولت والهرتز حسب الامر الموجه لها من الحساس
_ هل يتوقف محرك الانفرتر عن العمل ؟
في حال عدم انقطاع التيار الكهربائي لا يتوقف هذا المحرك عن العمل ابدا ٫ وانما تنخفض سرعته الى الحدود الدنيا فقط وطبعا عند ارتفاع حرارة الغرفة تبدا سرعته بالازدياد للوصول باسرع وقت للدرجة المطلوبة وتعويض الفاقد من الحرارة
_ ماهي الفائدة من عدم توقف هذه المحركات عن العمل ؟
هذه المحركات ليست بحاجة لعزم اقلاع لانها لم تتوقف اساسا فهي تزيد سرعتها بدون حمل ٫ وبالتالي لاحاجة لتيار كبير ليتم اعادة تشغيلها كالمحركات العادية والتي بدورها تحتاح لتيار كبير لتعود للعمل بسبب توقفها عن العمل عند وصول الغرفة للدرجة المطلوبة ٫ وهذا طبعا سيؤثر على عمر المحرك الافتراضي لان تيار الاقلاع سيؤذي الملفات بشكل اجباري ويقصر من اعمارها .
_ هل يوفر محرك الانفرتر من استجرار التيار الكهربائي ؟
بالتاكيد هناك توفير بصرف التيار لان انخفاض سرعة هذه المحركات كلما اقتربنا من الحرارة المطلوبة سيؤدي الى انخفاض استجرار التيار لهذه الملفات.
_ ملاحظة :
في اغلب محركات الانفرتر يرافق عملية تغير السرعات تحول التيار من متناوب لمستمر ويتم ذلك من خلال مرور التيار بمحول للتيار موجود ضمن دارة الانفرتر الالكترونية ٫ طبعا هذا الامر مهم جدا لانه عند السرعات العاليه سيتحول المحرك الى ثلاثي الطور وسيحتاج الى 380 فولت وهذا لايمكن الحصول عليه من شبكة ثنائية الا اذا حولنا الى مستمر .