يعطيك العافية اخوي بوراشد بالنسبة للدفرنس يفرق الفتك عن ال4500 هذا اللي اعرفه انهم يبدلون دفرنسات فتك اذا كان النيسان قديم سواء 4500او 4200 هذا اللي يبي يركب مكينة فتك وصحح لي المعلومه جزاك الله خير
ابو راشد ي حبيبنا / نصيحه محب ع قولتك . ((نوع زيت شل هيلكس)) هذا استخدمه في الفتك عندي وكذا سياره اخرى. م تعداد (10w40او5w40 او0w40 ) (( تخليقي كامل )) الصراحه م ادخل نفود كثير بس افضل للمكينه زيت خفيف لنه يفرق عن ثقيل م يمر من جوا المكينه بسلاسه واكثرها الي ((20w50 مو تخليقي كامل يعني نص مصنع ونص مكرر)) وابحث وانا اخوك وتحصل الاجابه وشكرا لك .
انا عندي فتك صالون و مره طفا فيني بالنفود وقالو انه فيش الديلكو انكسر و انفصل و طفى الموتر وربطوه لي ب سيم و اشتغل واموره تمام بس ما اعرف القى عند حقين قطع الغيار فيش ديلكو؟
سلام عليكم عندي فتك ٢١ وكاله يطلع صوت هواء احسه من الطبلون مدري هوه عزل ضعيف ولا وش وضعه خاصه لما امشي فوق ١٠٠ هل لها حل وثاني شي عندي رجه لما امشي فوق ١٠٠ وش المشكله فيه
زي ماتقول السلك يدوي والكهرب اتوماتيكي السلك اقل اعطال والتحكم على حسب دعستك اما الكهرب لو تعطل لازم برمجه لان يتحكم باالدعسه الكمبيوتر يعني لو تدعس بيدك ورجلك ماراح يستجيب معك الا باامر من الكمبيوتر
@@user-tp5ux3pw2p الله يجزاك خير ويكتب اجرك ، اضيف لكلامك ان الي راعي نفود وبر وكرف لازم يكون موتره دعسته سلك لان ب النفود عزمه ما يبرد مثل الكهرب ويحتر او يصير له مشاكل ولا يضعف معك العزم ابدا فا هاذي تعتبر ميزه
ماشاءالله تبارك الله والله يعطيك العافية الموتر هذا حبيته وبنفس الوقت متخوف منه ودي اخذ فتك صالون لي وابي سياره تعمر معي وعتماديه ولاكن خايف اندم بحثت كثير واحس عيوبه كثيره والله اعلم والله يكتب الي فيه الخير
ربعنا اهل الفتك من 2016 وفوق شرايكم بتركيب فاصل Abs زر للفتك وياليت اذا عندكم اي خبر عن اي ورشه بالكويت او الخفجي لتركيب فاصل abs بدون تجريح اسلاك الوكاله
عندي خرطوش الرديتر 4500 يحشر بسرعه من اول دقيقه تحس شوي ويفجر و الحراره عندي فالليل ثابته مابين 76-78 بس زي ماقلت الخرطوش حاشر في ناس قالو بدل الخرطوش يمكن السبب منه و وش شوركم ؟
على رغبه الشخص واستعماله وحاجته للموتر اللي راعي بران غير راعي المدينة وكذا راعي البر يحتاج القير العادي والعكس صحيح راعي المدينة وخاصه اللي فيها زحمه زي الرياض اشوفه مزعج القير العادي واشوف افضل له الاتوماتيك وانا معي قير عادي ربع فتك واستخدمه للبر والمدينة ولكن المدينة اللي ساكن فيها ما فيها زحمه واكيد القير العادي انشط بالعزم واقوى ويعطيك متعة بالقيادة وتحمله بالاستخدام افضل واطول عمر وانا اشوف افضل الفتك القير العادي لان التماتيك اشوفه يناسب كبار السن واللي يحب الجيوب ولكن يبي موتر دفع رباعي واعتمادي ومريح بنفس الوقت بين خطوط ومدينة وبر واسف على الاطالة 🌹
ابو راشد .. انا اخذت فتك ربع 2016 مستعمل راعيه كان مركب فلتر وهدرز وبرمجه الخضير تقليل صرفية .. فك فصلة .. زيادة عدد الاحصنة .. فك التفتفه.. ويوم باعه لي ركب اغراض الوكالة هدرز الوكالة فلتر الوكالة والحين الموتر مبرمج هل ياثر على السيارة وقبل يومين طلبت هدرز وبيوصل قريب عادي اركبه على البرمجة الي هو مسويها ولا لازم ابرمج مره ثانية
اللي يجي رفرف اسود نص فل مو فل كامل الفتك يجي اربع فئات ستاندر S ونص فل GL رفرف اسود وسفاري رفرف ابيض او بمعنى اصح بنفس لون الموتر والفل كامل اللي هو السوبر سفاري اللونين 👍🏻
@@qasab707 أنا عندي باترول سوبر سفاري 2007 لأشتكي من أي حرارة أبد لاكن بعد شهرين بأحول السيارة للمغامرات في ربوع بلادي من هدرز ومساعدات ويايات كنق وبطارية احتياطية على الطاقة الشمسية وسلة سقف وثلاجة وخزان ماء ولديتر كبير وكفرات حجرية وجنوط بيدلوك
@@user-dp7zg1ez4y عشان مايدور معك الدفرنس الامامي من الداخل يعني العكوس اللي داخل الدفرنس والكرونه الاماميه وعمود الدبل تحافض على زيت الدفرنس الامامي ويصير الموتر اخف في الممشى واقل صرفيه بنزين يخف عليه الحمل يعني
