يااخوان الغطاء في مقاسات 0.9 وفي 1.1 تأكد من الغطاء المناسب للرديتر عشان ماترجع الموية للقربة أنا كان 0.9 وكان يرجع الموية للقربة وغيرت 1.1 وزبط الحمدلله
يمكن يكون لديك تهريب ماء داخلي فالثللاجة المكيف او داخل الكبوت لكن في جزء غير واضح بالنظر اذا جربت تحط ماء وكل يوم او يومين ينقص نفس الحال الأفضل تراجع مركز فحص شيك لك الفني
اخي واحد ما يكذب عليك مشكل هذا معروف يا اما كان ماء زيادة في موتار يا اما جوان كيلاص راه مصوطي و كي يصوطي جوان كيلاص يعني عندك كيلاص خصها مسحة او راهي راشية او شوميز بيسطو راه راشي يعني بلوك من فوق و سلام عليكم
تم تغيير راس المكينة بعد بيوم المكينة ماعاد تشتغل بعدها خبطت المكينة بسبب عامود الكرنك متآكل صوت المكينة جديدة الحمدلله ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q050-6CKKGM.html
تحتاج تشيك دائرة الماء كاملة غطاء الرديتر لازم يكون نفس الضغط حق الوكالة نفس الغطاء فيه رقم مثلا ٧ اذا ركبت رقم مختلف ولو انه جديد بيأثر في ضغط الماء فلابد تركب مثل حق المصنع ٢_ عندك بلف الحرارة لازم تشيك عليه ٣_ طرمبة الماء ٤_ راس المكينة يمكن يسبب في زيادة الماء حاول تشخص من الاسهل الى الأصعب
@@user-zb8sw4ph8n هل شيكت وفحصت باكثر من ورشة ؟ الافضل تشيك عند اكثر من ورشة لين تحصل شخص يقنعك بانه ذا هو العلة كان راس مكينة ولا طرمبة ماء ولاسبب اخر
@@user-zb8sw4ph8n للاسف مني فني ولا مختص بالسيارات روح على اكثر من ورشة وشوف وش بيفتي لك واذا قال المشكلة فالراس لا تصلح شيئ إلا بعد ما تسعر تكلفة شغل اليد او القطع الغيار واكيد مهو اي ورشة لازم تتاكد شغلهم نظيف او لا اسأل المجربين من معارفك اسهل شيئ
سلام اخي الغالي معي كامري ٢٠١٧ وعندي مشكله بماء رديتر ينقص على خفيف يعني مثلا اسافر من جده الى ابهاء ينقص نص لتر وافتح قربة رديتر احصل القربه مليانه مويه ما السبب رغم انني غيرت غطاء الرديتر اصلي ولا زالت المشكله موجوده
اذا كان فوق F لين غطى القربة اتوقع صار عندك تنسيم او تهريب في دائرة الماء اذا كنت تعبي موية عادية مهي ملونة او اصلية صعب تعرف مكان التهريب السبب انه يتبخر من يوم ما يهرب من حرارة المكينة اذا صار في تهريب عالي وينقص كل الموية الي بالقربة يفضل تفحص من الآن
@@AhmadCar ايوه انا كنت ازود الماء فوق F بكثير مره ماكنت ادري انها تسبب مشاكل كنت احسبه عادي بس مع مرور الايام صرت الاحظ القربه تنقص تحت لين تصير فوق L بشوي فا ابي الحل وش ؟
@@user-iu1iv6wz6r شيك على الموية والسيارة واقفة مكان مستوي احيانا بسبب الوقفة يبان انها ناقص لاتزود شيئ شوف القربة بعد يوم يومين كم راح تنقص توصل نهاية L ولا تبقى ثابتة والسيارة باردة شيك على غطى الرديتر هل فيها نقص او لا اذا كنت تستخدم ماء عادي اعرف اغلب مشاكل التهريب بسببه
@@user-iu1iv6wz6r الآن تاكدت من التهريب بعينك ابحث عن فني سيارات معروف يشخص المشكلة من وين جالس يهرب الموية واعطيه سبب المشكلة عبيت موية زيادة في قربة الماء يفضل تدور مركز فيه فني تكييف اخر مرة كان عندي تهريب ماء وكان مكان التهريب داخل السيارة تحت مقعد السائق خلف الديكور
والله السيارة الكورية نكبة وانا عندي سوناتا نفس المشكلة ماء اللديتر ترجع القربة غيرت غطاء لديتر ما زبط غيرت اللديتر وما زبط وسويت مسح رأس والمشكلة باقي موجودة
لا نكبة ولا شيء يا طويل العمر والسلامة لا تعيب في سيارتك، عادي ممكن انك غيرت شيء ماله علاقة يعني تخيل اروح اغير مكينة وبطارية وكفرات وقير بس المشكلة عندي الدريشة حقت السواق ما تفتح، المهم راجع صناعية كويسة تشوف لك العلة الاصلية
